Гран-при Италии 1971 года — 9-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 прошёл 5 сентября на трассе Монца.

Команда Лотус официально не заявилась на гонку в Италии из-за продолжавшегося судебного разбирательства по делу гибели её гонщика Йохена Риндта годом ранее. В Монце выступил только первый гонщик британской команды Эмерсон Фиттипальди на уникальном полноприводном и газотурбинном Lotus 56B. Чтобы избежать возможного вмешательства со стороны итальянских властей, команда на одну гонку приняла название World Wide Racing. Пилот Макларена Денни Халм уехал на соревнования в США и его команда также выступала только одним автомобилем. выставил третий автомобиль с Майком Хэйлвудом за рулём.

Обладателем поула стал Крис Эймон (попутно принеся первый поул для французских двигателей Matra), рядом с ним на первом ряду стартового поля расположился Жаки Икс, Джеки Стюарт был только седьмым. С самого старта гонщики повели упорную борьбу за лидерство, которая продолжалась на протяжении всей гонки. Ни одному гонщику, в числе которых были Ронни Петерсон, Клей Регаццони, Франсуа Север, Майк Хейлвуд и другие, не удавалось лидировать более шести кругов подряд. На финише пять первых автомобилей уместились в 0,61 секунды, а первым из них был стартовавший с 11 места Питер Гетин, одержавший свою первую и единственную в карьере победу на этапе чемпионата мира, и опередивший ставшего вторым Ронни Петерсона на рекордные 0,01 секунду. Гетин также установил в этой гонке рекорд средней скорости прохождения дистанции Гран-при (242,62 км/ч), который продержится до 2003 года, так как уже в следующем сезоне Монца была замедлена тремя шиканами. Анри Пескароло установил быстрейший круг, как и в случае с Гетином, это достижение стало для него не только первым, но и единственным в его формульной карьере.

Гонка

+ Круги лидирования № Пилот Конструктор Круги Всего 25 Ронни Петерсон March-Ford 4—7, 10—14, 17—22, 24, 26, 33, 47—50, 54 23 12 Крис Эймон Matra 37—41, 43—46 9 2 Франсуа Север Tyrrell-Ford 15—16, 23, 31—32, 34, 36 7 9 Майк Хэйлвуд -Ford 25, 27, 35, 42, 51 5 4 Клей Регаццони Ferrari 1—3, 9 4 20 Йо Зифферт BRM 28—30 3 18 Питер Гетин BRM 52—53, 55 3 30 Джеки Стюарт Tyrrell-Ford 8 1

Отрыв в 0,01 с между 1-м и 2-м местами является минимальным за всю историю чемпионатов мира Формулы-1 (наравне с Гран-при США 2002 года, где отрыв составил 0,011 с).

Ссылки

Статистика гонки на сайте статистики турниров ФИА

Гран-при Италии 1971 года на сайте Blog-Races.ru

Категория:Спорт в Италии в 1971 году Категория:Международные спортивные соревнования в Монце Категория:Сентябрь 1971 года в Италии Категория:События 5 сентября