Trafigura Pte Ltd — сингапурская транснациональная трейдерская компания, основанная в 1993 году и специализирующаяся на оптовой торговле металлами, энергией и углеводородным сырьём (в том числе и нефтью). Занимает 2-е место среди крупнейших поставщиков нефти в мире после компании Vitol и 1-е место в списке крупнейших поставщиков металлов.
Компания Trafigura была основана Клодом Дофеном и Эриком де Туркхеймом, отделившись от группы компаний Марка Рича в 1993 году. До своей кончины в сентябре 2015 года Дофен владел менее 20 % акций компании, остальные принадлежали 500 сотрудникам высшего звена. Компания была замешана в нескольких скандалах, в том числе обвинялась в и коррупции при участии в программе Нефть в обмен на продовольствие.
Компания Trafigura участвовала в строительстве или приобретала доли в таких объектах, как трубопроводы, шахты, плавильные заводы, порты и терминалы хранения.
История В 1993 году 6 трейдеров ушли из торговой компании Marc Rich + Co и основали свою фирму; в следующем году Marc Rich + Co сменила название на Glencore. Этими трейдерами были Клод Дофен, Эрик де Туркхейм, Грэм Шарп, Антонио Кометти, Дэниел Позен и Марк Крэндалл; для упрощения формальностей партнёры купили пару компаний, зарегистрированных в Нидерландах, одна из них называлась Trafigura Beheer BV. Фактическими центрами операций фирмы стали Лондон для торговли нефтью и Люцерн для работы с металлами. Первой сделкой стала покупка груза бензина у Rompetrol. В 1999 году Trafigura стала первой компанией, начавшей торговлю суданской нефтью. До 2000 года Trafigura оставалась небольшой торговой фирмой с годовым оборотом 20—30 млн долларов. Быстрый экономический рост Китая в начале 2000-х годов породил высокий спрос на минеральное сырьё, что способствовало увеличению оборота и прибыли Trafigura: в 2006 году чистая прибыль выросла до 158 млн долларов, а в 2011 году превысила 1 млрд долларов. Дофен, занимавший пост исполнительного директора до своей кончины в сентябре 2015 года, владел менее чем 20 % собственности группы — остальная собственность была в руках более чем 700 менеджеров высшего звена. Компания изначально была сконцентрирована на добыче сырья на трёх региональных рынках: Южная Америка (нефть и металлы), Восточная Европа (металлы) и Африка (нефть). С тех пор Trafigura расширила своё влияние в мире.
В ноябре 2013 года было объявлено, что пост неисполнительного директора займёт Томас Гэлбрейт, 2-й барон Стратклайд, в прошлом председатель Палаты лордов Великобритании и член Консервативной партии. В 2009 году он покинул совет правления хедж-фондов группы в связи со скандалом, связанным со сбросом отходов в воды Кот-д’Ивуара. В 2015 году Trafigura сменила песто регистрации на Сингапур.
Инвестиции В 2003 году компания образовала дочернее предприятие по управлению инвестиционными фондами Galena Asset Management. В 2010 году компания приобрела 8 % акций «Норильского никеля».
В феврале 2013 года Trafigura вложила 800 млн долларов США в энергетический рынок Австралии, получив более 250 автозаправок, два терминала импорта нефти и пять топливных складов в ходе трёх отдельных приобретений, сделанных через дочернюю компанию Puma Energy. В это время в Австралии наблюдался интерес среди трейдеров к торговле энергией в связи с сочетанием растущего спроса и закрытия устаревших и дорогостоящих нефтеперерабатывающих заводов. В том же месяце совместное предприятие Trafigura DT Group заключила соглашение с ангольской государственной нефтяной компанией Sonangol об образовании новой компании Sonaci DT Pte Ltd для того, чтобы начать экспортировать сжиженный природный газ.
В марте 2013 года Trafigura объявила о сделке с Южным Суданом о поставке сырой нефти Dar Blend из Порт-Судана. Подписанное соглашение обеспечило продолжение присутствия компании на суданском нефтяном рынке и стало катализатором разрешения спора между Суданом и Южным Суданом о таможенных пошлинах и нефтяных доходах.
В октябре 2013 года Trafigura привлекла 1,5 млрд долларов США для финансирования авансового кредита российской нефтяной компании ОАО «Роснефть» и поставки более 10 млн тонн нефтяной продукции за пять лет. Эта сделка стала самой крупной, когда-либо совершённой компанией Trafigura. В следующем месяце компания подписала соглашение с далласским трубопроводным оператором Energy Transfer Partners о транспортировке нефти и конденсата по 82-мильному трубопроводу от нефтяного участка Eagle Ford в округе Мак-Маллен (штат Техас) до глубоководного терминала в бухте Корпус-Кристи около Мексиканского залива.
В феврале 2014 года Trafigura подписала соглашение о приобретении 30-процентной доли в металлургическом заводе компании Jinchuan, выплавляющем более 400 тыс. тонн меди ежегодно, расположенном в Фанчэнгане. В июле того же года она запустила онлайн-платформу Lykos в Индии для продажи металла мелким и средним производителям в стране, а в сентябре завершила сделку на 860 млн долларов, продав 80 % доли в терминале хранения в Корпус-Кристи (штат Техас) компании Buckeye Partners.
В июне 2015 года Trafigura объявила о создании совместного предприятия (50 на 50) с инвестиционной компанией Mubadala Development Company из Абу-Даби для инвестиций в сферу добычи полезных ископаемых. В рамках соглашения Mudabala приобрела 50 % горнодобывающей компании (Matsa), принадлежащей Trafigura, которая владеет тремя шахтами на юге Испании, где добываются медь, цинк и свинец. За этим последовало удвоение производственной мощности в Андалусии, где были открыты ещё две шахты.
В августе 2015 года поступили сообщения, что дочерняя компания Impala Terminals инвестирует 1 млрд долларов США в развитие транспортной инфраструктуры Колумбии, включая использование реки Магдалена для транспортировки грузов между речным портом Барранкабермеха и портом Барранкилья на Атлантическом побережье. В 2025 году Trafigura решила выйти из этого проекта из-за недостаточного содействия со стороны правительства Колумбии.
В октябре 2016 года Trafigura и российская инвестиционная группа United Capital Partners приобрели по 24 % акций Essar Oil, владеющей вторым по величине нефтеперерабатывающим заводом Индии в западном штате Гуджарат и сетью из 2700 автозаправочных станций. В 2017 году компания создала дочернюю структуру ООО «Трафигура Украина», которая приняла участие в конкурсе на право поставки технологического газа для госкомпании ПАО «Укртрансгаз». В 2019 году была приобретена нидерландская горнодобывающая компания , специализирующаяся на производстве цинка.
11 января 2023 года компания выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что продала 24,5 % акций индийской Nayara Energy, которая являлась совместным предприятием с Роснефтью. Причиной продажи считается разрыв отношений с индийским НПЗ со стороны ведущих трейдеров и банков, а также санкционные риски. Долю купила дочерняя компания холдинга Mareterra Group Holding — Hara Capital Sarl. В июле 2024 года за 303 млн долларов был куплен бизнес компании в Европе и Канаде; купленные активы включали заводы по производству биодизеля в Великобритании и Нидерландах, а также сеть по торговле горючим.
Выпуск облигаций и отчёты о прибыли В 2008 году собственный капитал компании составлял более 2 млрд долларов США, оборот — 73 млрд долларов, а прибыль — 440 млн долларов. В марте 2010 года Trafigura сделала своё первое предложение на рынках капитала, выпустив пятилетних еврооблигаций на 400 млн евро, а через месяц предоставила свои первые бессрочные облигации на Сингапурской бирже с фиксированной ставкой в 7,625 %. Выпуск позволил привлечь 500 млн долларов.
В 2011 году оборот компании вырос до 121,5 млрд долларов США, а прибыль составила 1,11 млрд долларов, но она упала на 11 % в 2012 году. В 2013 году Trafigura впервые опубликовала финансовую отчётность, сообщив о прибыли в I квартале в размере 216,1 млн долларов США (она выросла на 3,2 % больше, чем в прошлом году). Оборот вырос на 7,9 % по сравнению с предыдущим годом — на 31,2 млрд долларов США. Выручка за 2021 год составила 231,3 млрд долларов.
Собственники и руководство
Совладельцами компании являются старшие партнёры. Когда партнёр уходит из Trafigura, компания выкупает его долю в течение 4—5 лет. Формально конечным владельцем является зарегистрированный в Панаме фонд Farringford Foundation.
Руководство: — председатель совета директоров с апреля 2018 года, с 2014 по 2024 год был генеральным директором, в компании с 2001 года, с 1992 по 2000 год работал в N M Rothschild & Sons. Ричард Холтум (Richard Holtum) — главный исполнительный директор (CEO) с 2025 года, в компании с 2014 года, до этого работал в Glencore.
Деятельность
В мире Trafigura располагает 65 офисами в 36 странах, в том числе в России. Занимает 3-е место в числе крупнейших независимых поставщиков физических товаров, уступая компаниям Vitol и GlencoreGunvor в Усть-Луге // «Expert Online» 27 марта 2009. К поставляемым компанией ресурсам относятся нефть, нефтепродукты, цветные металлы, железная руда и уголь) .
Основные подразделения по состоянию на 2025 год: Энергия — торговля нефтью, нефтепродуктами, природным газом, СПГ и электроэнергией, объём торговли составил 358 млн тонн в нефтяном эквиваленте (7,6 млн баррелей в сутки); 70 % выручки. Металлы и минералы — объём торговли цветными металлами (концентраты руды и чистые металлы) составил 19,4 млн тонн, минеральным сырьём — 84,6 млн тонн; помимо торговли компания имеет интересы в добыче руды, выплавке металлов, транспортировке и логистике; 30 % выручки.
Выручка за 2025 год составила 240,3 млрд долларов США, её географическое распределение: Европа — 86,7 млрд; Азия — 85,1 млрд; Северная Америка — 35,1 млрд; Латинская Америка — 17,4 млрд; Африка — 7,5 млрд; Ближний Восток — 6 млрд; Австралия — 2,5 млрд.
В России В рейтинге журнала Forbes крупнейших покупателей российской экспортной нефти в 2015 году компания Trafigura заняла 4-е место с объёмом закупок 12,9 млн тонн. Нефть в России компания закупает через порты Приморск, Усть-Луга, Новороссийск, Козьмино. В частности, она также владеет 9,75 % акций в ООО «Первый мурманский терминал» (занимается экспортной перевалкой светлых нефтепродуктов на арендованных мощностях в Мурманском морском рыбном порту)Роман Асанкин. Trafigura всплыла в рыбном порту // Коммерсантъ, 02.11.2011, № 206 (4747).
Скандалы
Нефть в обмен на продовольствие Название компании упоминается в скандале, связанном с программой помощи Ираку «Нефть в обмен на продовольствие». Шедший под флагом Либерии нефтяной танкер Essex получил от ООН разрешение на загрузку иракской нефти в главном экспортном терминале в Мина-аль-Бакре. Он был зафрахтован компанией Trafigura Beheer BV и, по словам капитана Теофаниса Хиладакиса, дважды загружался нелегальным товаром сверх допустимого объёма. Всего он перевёз 272 тысячи баррелей нефти. Это происходило 13 мая и 27 августа 2001 года. Сотрудники Elf Aquitaine рассказали о подобной схеме в феврале 1998 года. Считается, что в обмен за эти товары Франция оказывала политическую поддержку Саддаму Хусейну: компания Trafigura (представленная Патриком Мораном) фигурировала в так называемой «французской части» списка сторонников Хусейна, составленном иракской газетой «Аль-Мада»Нефтяной список Саддама .
Сброс отходов в воды Кот-д'Ивуара