«Кра́сный треуго́льник» — предприятие и памятник промышленной архитектуры в Санкт-Петербурге, занимающий обширную территорию между Старо-Петергофским проспектом, Обводным каналом, улицами Розенштейна и Ивана Черных.
Ансамбль из более чем 150 заводских корпусов и вспомогательных построек сформировался в период с 1860 по 1917 годы. Производство принадлежало учреждённой в 1859 году компании «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» (ТРАРМ) гамбургского предпринимателя Фердинанда Краузкопфа. На соседних участках работали шоколадная фабрика швейцарца Морица Конради, завод англо-российской резиновой мануфактуры «Макинтош», бумагопрядильная фабрика купцов Митрофанова и Фёдорова, асбестовый завод и шёлковая мануфактура. К началу 1890-х годов все эти объекты выкупило ТРАРМ. На его заводах производили галоши, шины, игрушки, непромокаемые ткани и многие другие изделия из резины. В 1888 году галоши, выпущенные на этом заводе, стали маркировать треугольником с аббревиатурой ТРАРМ внутри, а в 1908 году компанию переименовали в «Треугольник».
В 1922 году, после Октябрьской революции и национализации, завод был переименован в «Красный треугольник». До конца 1960-х он был крупнейшим производителем товаров из резины, здесь впервые получил промышленное применение синтетический каучук. С 1970-х предприятие постепенно начало проигрывать конкурентам гонку модернизации. После распада СССР предприятие было приватизировано, в 2002 — признано банкротом. В небольшом объёме площади и мощности бывшего «Треугольника» продолжают использоваться, по данным на 2021 год среди производств — АО «Петрошина», ООО «ГСК Красный Треугольник» (выпускает конвейерную ленту). Основную часть помещений арендуют микропредприятия.
Общая площадь территории современного «Красного треугольника» составляет 34 га земель и 545 тыс. м² недвижимости, из них 9,9 га и 205 тыс. м² принадлежат городу. 80 корпусов имеют статус объектов культурного наследия. Эти корпуса находятся в оперативном управлении Фонда имущества Петербурга, остальные площади делят между собой 70 частных собственников. С момента банкротства завода неиспользуемые здания приходят в упадок, разрушаются мародёрами, страдают от пожаров. В заброшенной части территории нередки несчастные случаи с забравшимися в аварийные корпуса людьми. С 2010-х годов администрация города заявляет о различных планах по обустройству территории, однако ни один из объявленных проектов не был запущен в реализацию.
3 февраля 2023 года было опубликовано распоряжение КГИОП, согласно которому 50 корпусов и 11 галерей комплекса были признаны объектами культурного наследия регионального значения.
Современное состояние
«Красный треугольник» является крупнейшей заброшенной промзоной Петербурга, его площадь составляет 34 га земель и 545 тыс. м² недвижимости, из них 9,9 га и 205 тыс. м² принадлежат городу, а остальные в разном объёме — 70 частным собственникам. Его территория представляет собой «лабиринт» из 150 дореволюционных производственных корпусов, объединённых галереями и арками, который журналисты и горожане называют «Бермудским треугольником» Петербурга. 80 корпусов признаны памятниками промышленной архитектуры и имеют охранный статус объектов культурного наследия. 30 корпусов имеют подвалы, доступ к некоторым затруднён из-за полуметрового культурного слоя, накопившегося с момента открытия завода. Комплекс и входящие в него здания имеют статус памятника промышленной архитектуры и охраняются государством. На территории сохранились также элементы дореволюционной инфраструктуры: поэтажные рельсы, поворотные круги, лифтовые шахты, баки системы пожаротушения.
Часть зданий отреставрирована и используется современными арендаторами. В 2011 был открыт музыкальный клуб «Байконур», а в 2014 — студия Дмитрия Пучкова. К 2016 году на территории работало свыше ста микропредприятий, среди которых репетиционные базы, мастерские, спортивные и танцевальные студии, кафе, приют для кошек, бизнес-центр, а также крупные производства — «ГСК Красный Треугольник», выпускающий резинотканевую конвейерную ленту, и шинный завод «Петрошина». Тем временем, принадлежащие государству корпуса находятся в аварийном и руинированном состоянии. Из-за мародёров, спиливающих несущие конструкции на металлолом, у одного из зданий рухнула крыша. В заброшенных частях комплекса часто случаются пожары, происходят несчастные случаи.
История
Сведения об участке и прежние владельцы
До 1760-х годов земли между Обводным каналом и Нарвской площадью покрывала посаженная при Петре I в 1715 году дубовая роща. В 1762 её огородили железной решёткой работы архитектора Александра Виста, несколько лет спустя роща была включена в состав усадьбы президента Академии художеств Александра Строганова. Главный дом высотой в три этажа имел пять осей по фасаду, его отличал оригинальный открытый бельведер и богатый лепной декор. В усадьбу также входили две кордегардии, триумфальные ворота, сад, огород, рыбный пруд, сенокосные луга. Особенно современники отмечали «роскошнейший» английский сад. Владельцами усадьбы в дальнейшем были Василий Долгоруков, Григорий Потёмкин, в 1798 году — его племянница Екатерина Скавронская.
После завершения работ по строительству Обводного канала местность из жилой превратилась в промышленную. К 1809 году бывшей дачей Строганова владел некий кузнечный мастер Поль. В 1814 на участке между Обводным каналом и Петергофской дорогой была построена шляпная фабрика купцов Циммерманов, к 1814-му на их земле был возведён сахарный завод и шпалерная фабрика, а в 1850-х Вюртембергский подданный Иоганн Гефели открыл рядом мануфактуру по производству шёлка, шерсти и бумаги. Восточнее, под номером 132, с 1840-х располагалась Бумагопрядильная фабрика купцов Митрофанова и Фёдорова. Она занимала почти 4 квартала, над ансамблем зданий работали архитекторы Александр Грунтов, Эммануил Юргенс, Николай Гребёнка, инженер Леонард Глама и техник Николай Бобров. Кроме того, в 1820-х на восточном берегу Таракановки была открыта ситцевая фабрика Ф. Ф. Битепажа. После смерти Фердинанда Циммермана его шляпную фабрику закрыли, а 150 десятин земли (Обводный канал, 134) со всеми постройками продали Фердинанду Краузкопфу и Линдерту Смидту.
Учреждение Гамбургский предприниматель Фердинанд Краузкопф в середине XIX века успешно наладил продажу американских галош в Европе. Ежегодно посещая Россию, он увидел большой потенциал для резиновой обуви в её климатических условиях и решил выйти на российский рынок. В 1859 году Краузкопф и его компаньоны Христиан Дирсен, Людвиг Гейзе, Линдерт Смидт и инженер Роберт Стори учредили «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» (ТРАРМ)) и открыли «Фабрику галош и других резиновых и гуттаперчевых изделий в Санкт-Петербурге» на Обводном канале. Согласно генеральному плану Гейзе и Дирсена от 1859 года, на участке уже находились двухэтажный каменный корпус и одноэтажная котельная. Инженер Стори спроектировал, а архитектор Карл Барт построил новый двухэтажный корпус фабрики. 11 марта 1860-го утвердили устав товарищества, эта дата считается днём официального начала его работы. Уже спустя несколько месяцев производство достигло 1000 пар галош в день. В 1861-м году на фабрике ТРАРМ трудилось 180 рабочих, производя товаров на 200 тыс. рублей в год. Уже спустя шесть лет количество рабочих выросло до 456, а выпускаемая продукция — до 712 тыс. рублей. Корпуса для растущего производства строили архитекторы Роман Генрихсен и Эммануил Юргенс.
В 1874-м на основе бывшей фабрики Битепажа было открыто Общество англо-российской резиновой мануфактуры «Макинтош» (два участка под № 130 на набережной Обводного канала). Производственные корпуса достраивали архитекторы Эммануил Юргенс и Роман Генрихсен, а в конце 1870-х — архитектор А. И. Рейнбольдт. В 1875 году скончался Фердинанд Краузкопф, директором ТРАРМ стал его сын Фердинанд Фердинандович. 8 мая 1880 года на фабрике Краузкопфа случился крупный пожар. Его компания, однако, процветала, производство расширялось, под руководством архитекторов Роберта Гёдике, Эммануила Юргенса и Романа Генрихсена были построены 11 новых корпусов к югу от Обводного канала, в сторону Старо-Петергофского проспекта. Старые корпуса реконструировали и нарастили до 4 этажей с помощью перекрытий металлическими фермами. В 1882-м Краузкопф-младший выкупил производство Макинтоша. С того года резиновая мануфактура под номером 134 начала называться «Фабрика I», а бывшее производство Макинтоша (здание № 130) — «Фабрика II». Тогда же на бывшей усадьбе Строганова новый владелец земли, швейцарец Мориц Конради, построил шоколадную фабрику. Она получила табельный номер 420. Уже к началу 1890-х на фабрике трудились 150 рабочих, для них под руководством Ивана Гальбенека были построены жилые надворные флигели в непосредственной близости от главного усадебного дома.
В 1888 году на подошве галош стали ставить маркировку — равносторонний треугольник с надписью ТРАРМ внутри. В бумагах, адресованных Министерству финансов, объяснялось, что такой торговый знак был выбран для того, чтобы «легко бросаться в глаза неграмотному покупателю». Продукция завода соответствовала мировым стандартам качества и в большом количестве шла на экспорт, а на территории России ТРАРМ стал монополистом резинового производства.
К началу 1890-х «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» выкупило близлежащий участок по набережной Обводного канала, нумерация домов в связи с этим была изменена. «Фабрика I» получила № 138, а № 136 — Митрофаниевская бумажная мануфактура. Фабрика Конради на Старо-Петергофском проспекте получила № 20. Чистая прибыль ТРАРМ в 1898 году составила почти 3 945 22 руб.
Компания активно занималась благотворительностью и предоставляла помощь своим сотрудникам, строя учебные и лечебные заведения, дома отдыха, открыла кассу взаимопомощи, пополнявшуюся за счёт отчислений из годовой прибыли. С момента своего основания ТРАРМ стало почётным членом Общества вспоможения бедным спасобочаринского прихода, ежегодно внося 1000 рублей на его нужды, и часто совершая разовые пожертвования на крупные суммы. К 1894 году расходы компании на школьное образование для сотрудников составили 16,2 тыс. рублей.
За 40 лет деятельности ТРАРМ компании удалось увеличить уставной капитал с 300 тыс. рублей в год открытия до 4,5 млн в концу 1890-х. К началу XX века число рабочих достигло 6 тыс. человек. Ежегодно фабрика выпускала до 100 тыс. пар галош, а также разнообразные технические и бытовые товары — рукава, клапаны и прокладки, приводные ремни, непромокаемые ткани, игрушки, шины, коврики и т. д.
XX век В 1903 году все корпуса «Фабрики I» надстроили до 4-х этажей. В 1904-м ТРАРМ выкупило бумажное производство Митрофанова. С этого момента на объединённой территории началась масштабная реконструкция. Под руководством инженера Евгения Гельмана вдоль набережной Обводного канала возвели лицевой четырёхэтажный корпус с водонапорной башней. С 1907 года «Треугольник» начал выпускать материю для оболочки военных дирижаблей.
В 1908 году «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» было переименовано в фирму «Треугольник». По документам 1905 года, на тот момент ТРАРМ содержало ясли на 120 мест, школу для детей рабочих, загородный дом отдыха, заводскую больницу и аптеку. Расходы на их содержание составили тогда 258 333 руб., а всего затраты на выплаты «наград и вспомоществования рабочим» — 907 983 рублей.
К тому времени ассортимент продукции значительно расширился. Товарищество производило игрушки, канцелярские принадлежности, непромокаемые ткани, половики, ковры, дорожки, резину для хирургических целей и домашнего обихода, а также резиновые изделия для промышленности — предохранительные кабели, резиновые рукава, изоляционные предметы, приводные ремни, шины для автомобилейПлюхина Т. Калоши и галоши: история производственного цеха товарищества «Треугольник» // Газета Санкт-Петербургские ведомости № 68 (8133) от 17.04.2026.