Броненосные крейсера типа «Дрейк» — серия кораблей британского королевского флота, построенная в начале XX века. Стали развитием броненосных крейсеров типа «Кресси», в королевском флоте числились крейсерами 1-го класса. Всего построено 4 единицы: «Дрейк» (Drake), «Гуд Хоуп» (Good Hope), «Левиафан» (Leviathan), «Кинг Альфред» (King Alfred). Все они принимали активное участие в Первой мировой войне.
Проект подвергся критике за чрезмерные размеры и стоимость, что повлекло за собой разработку «умеренных» броненосных крейсеров типа «Кент».
Проектирование Проект нёс явную антикрейсерскую направленность. Корабли были спроектированы для противостояния французским броненосным крейсерам в войне на торговых путях Так же они были рассчитаны на противостояние новому русскому броненосному крейсеру «Громобой», пусть не быстроходному, но солидно забронированному и вооружённому, поскольку уже существующим крейсерам типа «Кресси» не хватало скорости для противодействия французам и мощи для противодействия русскому крейсеру, уровень защиты же вполне устраивал. Поэтому от новых крейсеров требовалась прежде всего высокая для своего времени скорость 23 узла, поэтому крейсера строились вокруг силовой установки: двух гигантских паровых машин и 43 котлов Бельвиля.
Вооружение можно разделить на три компонента: погонное, ретирадное и бортовой залп. Носовой огонь был, безусловно, самым важным: новые крейсера были предназначены специально для борьбы с французами, а также с другими быстроходными крейсерами. Ретирадный огонь сейчас может быть менее важен, но в будущем у других флотов будут ещё более мощные крейсера, поэтому кораблям нужны были мощные ретирадные пушки.
Конструкция
Увеличенный вариант крейсеров типа «Кресси» с более мощным вооружением и большей скоростью. По размерам соответствовал «Пауэрфулу», по бронированию «Кресси», по вооружению превосходил их обоих.
Корпус Количество надстроек было резко сокращено — силуэт стал ниже. Осадка — ограничена Суэцким каналом.
Силовая установка Главная энергетическая установка включала в себя 43 паровых котла Бельвиля и две паровые машины тройного расширения, проектная мощность силовой установки: 30 000 л. с. Запас угля: нормальный 1250 дл. т, полный 2500 дл. т.
Все крейсера превысили проектную скорость. На ходовых испытаниях «Дрейк» достиг скорости 24,11 узла (44,65 км/ч). Расчеты на достижение огромной дальности тоже оправдались, она составила 8200 миль на ходу 10 узлов.
Бронирование Крупповская броня. Главный броневой пояс был толщиной 152 мм, высотой 3,5 м и длиной 78 м, сзади замыкался броневым траверзом толщиной 127 мм, носовой травез отсутствовал, что странно для контрорейдера. В носовой части был броневой пояс, утончающийся к носу от 102 мм до 51 мм. Броневая палуба имела толщину 25 мм, а от кормового траверза в корму её толщина составляла 63 мм, что было тоньше чем на «Кресси». Толщина брони башен составляла 152 мм, толщина брони казематов была от 127 до 51 мм, боевой рубки — 305 мм. Длина броневого пояса — 122 м. Общая площадь забронированного борта — 30 %.
Вооружение Главный калибр состоял из двух 9,2-дюймовых (234 мм/45) пушек новой модели в одноорудийных башнях, в носу и корме. Установки имели угол возвышения до 15°, что обеспечивало для 170 кг снарядов максимальную дальность 14 200 м. Средний калибр состоял из 16 6-дюймовый орудий Mk VII, которые были расположены в казематах на миделе. Восемь из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду. Они стреляли 45,4 кг снарядами и имели максимальную дальность 12 200 ярдов (11 200 м). Двенадцать 12-фунтовых пушек предназначались для защиты от миноносцев. Две 12-фунтовых 8 cwt пушки предназначались для поддержки десанта. Также на крейсерах были три 3-фунтовых пушки Гочкиса и два подводных 18-дюймовых (457 мм)фактический ∅ торпед 17,72 дюйма (450 мм) торпедных аппарата.
Орудие 9.2"/46,7 Mark Х 6"/45 Mark VIIГод начала эксплуатации 1900 1901Калибр, мм 234 152Длина ствола, калибров 46,7 45Скорострельность, выстрелов в минуту 3 — 4практическая боевая скорострельность 2 выстрела в минуту5 — 7Углы склонения -5°/+15° -7°/+15°Тип заряжания картузное картузноеВес снаряда, кг172,4 45,4Начальная скорость, м/с847 784Максимальная дальность стрельбы, м 14 170 11 200
Служба «Дрейк» заложен 24.4.99, спущен на воду 5.3.01, вошёл в строй 13.1.1903, потоплен U-79 2.10.1917 «Гуд Хоуп» (экс HMS Africa) 11.9.99/21.2.01/8.11.1902, погиб 1.11.1914 «Кинг Альфред» 11.8.99/28.10.01/22.12.1903, исключён в 1920 году «Левиафан» 30.11.99/3.7.01/16.6.1903, исключён в 1920 году
Оценка проекта На момент ввода в строй крейсера считались удачными. «Глуар» «Кресси» «Громобой»«Жанна д’Арк»«Дрейк» «Фридрих Карл» «Идзумо» «Баян»Год закладки 1899 1898 1898 1899 1899 1901 1898 1900Год ввода в строй 1903 1901 1900 1902 1903 1903 1900 1903Водоизмещение нормальное, т 9856 12 193 12 359 11 270 14 224 9087 9906 7326 Полное, тДля британских и американских кораблей в источниках водоизмещение даётся в длинных тоннах, поэтому оно пересчитано в метрические тонны ? 9875 10 305? 8238Мощность , л. с. 21 800 21 000 14 500 33 000 30 000 17 000 14 500 16 500Максимальная скорость, узл 21,5 21 19 21,8 23 20,5 20,75 20,9Дальность, миль (на ходу, узл.) 6500(10) 7200 (10) 8200 (10) 13 500 (10) 8200 (10) 5000 (10) 4900 (10) 3900 (10)Бронирование, мм Тип брониДля пяти дюймов и толще. КС ГС ГС КС КС ГС Пояс 150 152 152 150 152 100 178 200 Палуба(скосы) 55(45) 38(38) 38-64 (карапасная) 64 (35) 25-63 (карапасная) 40(50) 63(63) 60 Башни 170 152 — 160 152 150 152 150Барбеты 140 152 — 140 152 150 152 150 Рубка 150 305 305 150 305 150 356 160Вооружение 2×194-мм/408×1×164-мм/456×100 мм18×1×47-мм/432 ТА2×1×234-мм/46,7 12×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/403×1×47-мм/432 ТА 4×203-мм/4516×1×152-мм/4524×1×75-мм/5012×1×47-мм/432 ТА 2×194-мм/4016×1×138-мм/4516×1×47-мм/432 ТА2×1×234-мм/46,7 16×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/403×1×47-мм/432 ТА 2×2×210-мм/40 10×1×150-мм/40 12×1×88-мм/354 ТА 2×2×203-мм/4014×1×152-мм/4012×1×76,2-мм/405 ТА 2×203-мм/458×1×152-мм/4520×1×75-мм/508×1×47-мм/432 ТА
Комментарии
Примечания
Литература
Ссылки
Britain 6"/45 (15.2 cm) BL Mark VII
Категория:Броненосные крейсера типа «Дрейк»