Битва за Кокоду или Битва за Кокодский тракт (, ) — одно из сражений войны на Тихом океане. Представляла собой серию боёв, происходивших с июля по ноябрь 1942 года между японской и австралийской армиями на территории австралийской части Папуа.

Военно-оперативния ситуация Одной из целей японского плана наступления в районе Южных морей был захват города Порт-Морсби. Овладение Порт-Морсби могло дать Японии базу, с которой японцы могли наносить удары по большей части северо-восточной Австралии и контролировать важный путь из Тихого в Индийский океан. Вторжение на сам континент изначально планировалось на начало 1942 года, но от этих планов отказались. Первая попытка захватить Порт-Морсби атакой с моря была сорвана в ходе сражения в Коралловом море в мае 1942 года. Месяц спустя значительная часть японского авианосного флота погибла в сражении при Мидуэй, что сделало невозможным крупные японские морские десанты в южной части Тихого океана.

В сложившейся ситуации японское командование решилось на сухопутное наступление через хребет Оуэн-Стэнли, чтобы захватить Порт-Морсби. Такая операция могла пройти практически без сопротивления, если бы она была осуществлена в феврале. В ответ на японское наступление в южных морях союзный командующий в юго-западной зоне Тихого океана, генерал Дуглас Макартур решил развернуть союзные силы в Новой Гвинее в качестве подготовки к наступлению на главную японскую базу в Рабауле.

Обеспокоенный тем, что японский десант в Буне может угрожать Кокоде и затем Порт-Морсби, Макартур спросил командующего сухопутными силами, генерала Томаса Блэмей о том, как именно он собирается защищать Буну и Кокоду. Блэмей приказал генерал-майору Бэзил Моррису, командиру новогвинейских частей, подготовиться к отражению вражеского наступления. Моррис собрал части для защиты Кокоды в группировку, получившую названные «Силы » (), и приказал частям батальона пехотной бригады австралийских милиционных сил ( двинуться по дороге на Кокоду. Отряд должен был выступить 26 июня, но отбыл только 7 июля. Остальные части остались на хребте Оуэн-Стэнли, защищая коммуникации. Эти позиции также защищало ополчение местных жителей от вторжения японских войск на северный берег Новой Гвинеи.

Японский десант Японская армия ещё в начале года захватила большую часть северного берега Новой Гвинеи, а 21 июля 1942 года высадилась на северо-восточном берегу и закрепилась у селений Буна, Гона и Санананда.

Армия просто не могла найти более сложную задачу. Из-за плохой погоды аэродромы Лаэ и Саламауа не могли обеспечить надлежащее воздушное прикрытие. Тем временем японские войска и их линии снабжения подвергались частым воздушным ударам из Австралии, бухты Милн, Порт-Морсби; Более того, операцию пытались проводить при самых худших условиях. Жара, влажность, тропические ливни, грязь, дизентерия, тропическая лихорадка косили войска сильнее пуль и снарядов. Уцелевшие страдали от голода и болезней.

Первым австралийским соединением, вступившим в соприкосновение с японцами на земле Новой Гвинеи, был взвод Папуасского пехотного батальона ( набранный из солдат-туземцев под командованием австралийского офицера, лейтенанта Джона Чалка. 22 июля Чалк сообщил о появлении японцев, отправив гонца к своему командиру. В тот же день он получил написанный от руки ответ: «». В эту ночь Чалк и его отряд в 40 человек следил за японцами с холма над дорогой из Гоны в Сангару, а затем отступил в джунгли.

Попытка японцев развернуть войска в Буне осложнилась налетами союзной авиации. Один транспорт пришел 25 июля, но следующий 29 июля был потоплен, хотя люди смогли спастись, высадившись на берег. Третий был вынужден вернуться в Рабаул. Другой конвой был остановлен 31 июля. Но 14 августа плохая погода и прикрытие истребителей «Зеро» позволили конвою вице-адмирала Гунити Микава прийти и доставить 3000 солдат, отряды с Кореи и Формозы. 17 августа прибыл отряд морской пехоты из Сасебо и части пехотного полка под командованием генерал-лейтенанта Цукамото Хацуо, а также горно-артиллерийский, инженерный полки, полк ПВО и кавалерийский под общим командованием полковника Ёкояма Ёсуке. 21 августа прибыли два батальона пехотного полка.

Полковник Ёкояма приказал полковнику Цукамото захватить аэродром в Кокоде и предпринять разведку боем на кокодском тракте. Для противодействия австралийцам у Кокоды, Цукамото развернул свои части для атаки и быстро двинул их вперед.

Кокодский тракт, вдоль которого шли бои, представляет собой дорогу, ведущую из Порт-Морсби через хребет Оуэн-Стэнли к Кокоде и побережью Соломонова моря.

Кокодский тракт проходит через одно из самых труднодоступных и сложных мест на планете. Он достигает высоты 2250 метров у горы Беллэми; здесь жаркие влажные дни сочетаются с холодными ночами, льют проливные дожди, свирепствуют тропические болезни, например, малярия. Дорога проходима только пешком, что очень сильно затрудняло передвижение солдат, влияло на численность войск, их снабжение и тип боевых действий.

Первые бои 25 июля 1942 года в впервые вошел в соприкосновение с противником: и взводы (60 человек) с некоторыми солдатами туземных частей, под командованием капитана Темплтона, устроили засаду у деревни Горари, поджидая японский отряд в 500 человек ( полк). Японцы почти сразу выбили их с позиций и австралийцы отошли по дороге к деревне Оиви, где обе стороны окопались на ночь.

Через несколько часов, утром 26 июля два транспортных самолета союзников высадили дополнительные силы (15 + 15), которые были посланы на усиление взводов в Оиви. Как только прибыли первые 15 человек, японцы атаковали. За шесть часов было произведено несколько лобовых и фронтальных атак, но японцы не смогли прорвать линию австралийской обороны. К ожидавшиеся 15 человек ещё не прибыли, и Темплтон отправился в их сторону, чтобы предупредить их о том, что они могут по пути натолкнуться на японцев, обошедших фланг. В этот момент части Темплтона уже были в окружении и Темплтон по дороге был убит.

Командование принял майор Уотсон, командующий туземным батальоном (PIB). Так как дорога на Кокоду была перерезана, то младший капрал Санопа (туземец) повел в ночной темноте австралийцев и туземцев по руслу ручья в Деники. В Деники они соединились с частями подполковника Оуэна.

Утром 27 июля подполковник Оуэн решил перейти к обороне у кокодского аэродрома. Он понимал, что у его людей недостаточно еды, они утомлены тремя днями боев и у них мало шансов против элитных частей японской морской пехоты. Он решил ждать подкреплений. 28 июля оставив 40 человек в Деники, он разместил оставшихся 77 в Кокоде. Он связался с Порт-Морсби и запросил подкреплений. Вскоре два транспортных «Дугласа» появились над аэродромом, но не решились сесть из опасения японцев и вернулись в Порт-Морсби. В тот день японцы обстреляли позиции противника из пулеметов и минометов, подполковник Оуэн был смертельно ранен, и командование принял майор Уотсон.

29 июля в утра японцы предприняли полномасштабную атаку. Когда все позиции были потеряны, майор Уотсон приказал отступать к Деники. Аэродром попал в руки японцев, которые таким образом добились своей цели и не стали преследовать австралийцев.

Несмотря на то, что австралийцы были плохо обучены, малочисленны и плохо вооружены, их сопротивление было таким сильным, что японцы решили, что имеют дело с отрядом в 1200 человек, хотя на деле тех было всего 77.

Теперь японцы имели в своем распоряжении базу и аэродром, и Цукамото счел возможным полномасштабное наступление на Порт-Морсби. Отряд Южных морей под командованием генерал-майора Хории Томитаро (размещенный в Рабауле) получил задание захватить Порт-Морсби.

Бои на дороге

Перегруппировавшись возле города Деники, 8 августа 1942 года 530 человек австралийцев начали наступление с юга в попытке вернуть аэродром Кокода, но не сумели прорвать японские позиции. 9 августа, опасаясь обхода, австралийцы стали отступать к югу, преследуемые японцами.

21 августа японский генерал Хории получил подкрепление в 8000 пехоты, 3 000 саперов и 450 морских пехотинцев. Эти войска пересекли горный хребет Оуэн Стэнли, затем достигли Деники и готовились к удару на Порт-Морсби. Из-за превосходства американцев в воздухе, японские войска не получали продовольствия. 24 сентября японское командование приказало своим войскам отступить с хребта Иорибаива (в 45 километрах к северо-востоку от Порт-Морсби) в Буну и Гону. Японские солдаты были вынуждены отступать голодными, и немногие выжили и добрались до реке Кумуси.

В начале октября австралийцы начали наступление, преследуя японцев, отступавших на север. 2 ноября Кокода и её аэродром были возвращены.

25 ноября 1942 года к австралийцам присоединились американские подразделения 32-й пехотной дивизии. Сражение за Кокоду было выиграно.

Примечания

Литература

Ссылки «Австралийские Фермопилы»: японцы наступают «Австралийские Фермопилы»: момент истины Тропа Кокода: горький вкус победы — короткометражный документальный фильм, кинопремия «Оскар» (1943)

Категория:Сражения по алфавиту Категория:Сражения 1942 года Категория:Сражения войны на Тихом океане Категория:Сражения Японии во Второй мировой войне Категория:Сражения Австралии Категория:Сражения США во Второй мировой войне Категория:Новогвинейская кампания