Белл X-5 () — американский экспериментальный реактивный самолёт X-серии. Является первым в мире летающим самолётом с изменяемой стреловидностью крыла. Разработан в США на основе концепции недостроенного прототипа Messerschmitt Me P.1101, вывезенного из Германии после окончания Второй мировой войны.
Несмотря на то, что профессор фирмы Messerschmitt AG Александр Липпиш получил патент на такое крыло ещё в 1942 году, на опытном Р.1101 механизм изменения стреловидности в полете не был предусмотрен. Угол крыльев предполагалось изменять на земле и лишь после испытаний внедрить механизацию. Также, в США был вывезен его конструктор Вальдемар Фойгт, однако часть документации была утеряна (присвоена другой трофейной командой — французской) и механизм изменения стреловидности был разработан главным конструктором фирмы Bell Aircraft Робертом Дж. Вудсом.
Всего фирмой Bell было изготовлено два экземпляра самолёта. Первый полёт состоялся 20 июня 1951 года. Один из этих самолётов разбился 13 октября 1953 года, а второй, после завершения цикла испытаний, в марте 1958 года был передан Музею ВВС США. На данном самолёте изменение стреловидности крыла производилось на угол с 20 до 60 градусов.
Лётно-технические характеристики
Технические характеристики
Размах крыла, м: максимальный 10,21 минимальный 6,32 Длина, м: 10,15 Высота, м: 3,66 Площадь крыла, м²: 18,60 Масса, кг: пустого самолёта 3146 максимальная взлётная 4445 Тип двигателя 1 ТРД Allison J35-A-17 Тяга, кгс 1 х 2680 Максимальная скорость, км/ч 1110 Крейсерская скорость, км/ч 965 Практическая дальность, км 805 Практический потолок, м 15 454 Экипаж 1 Вооружение; Стрелково-пушечное 6 × 12,7 мм пулемётов Colt Browning М3 с боекомплектом 300 патр. на ствол
Ссылки American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50, SP-2000-4531 — June 2003; NASA online PDF Monograph X-5 на airwar.ru
Категория:Однодвигательные реактивные самолёты Категория:Самолёты Bell Категория:Экспериментальные самолёты США Категория:Самолёты с изменяемой стреловидностью крыла Категория:Среднепланы Категория:Появились в 1951 году в США