Стоя́чий такела́ж (от Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера «Такела́ж род. п. -а, стар. такалаж, Уст. морск. 1720 г.; см. Смирнов 287. Из голл. takelage — то же; см. Мёлен 208 и сл. Такелажме́йстер — из голл. takelagemeester; см. Мёлен, там же», от Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера «Та́кель м. — оснастка судна. Из нидерл. tаkеl или нж.-нем. takel; см. Мёлен 208; Круазе ван дер Коп, ИОРЯС 15, 4, 16» — «оснастка») — совокупность судовых снастей, служащая для раскрепления неподвижных элементов рангоута и передачи тяги парусов корпусу судна. Будучи раз заведённым стоячий такелаж всегда остаётся неподвижным. К стоячему такелажу относят: ванты, фордуны, штаги, бакштаги, перты, а также кливер и бом-кливер леера.
Ванты удерживают мачты и стеньги в поперечных направлениях и отчасти сзади, фордуны — сзади и отчасти с боков, штаги — спереди. К прочностной надёжности и долговечности стоячего такелажа предъявляют высокие требования. Наиболее массивные снасти стоячего такелажа (ванты нижней мачты) изготовляют из стальных тросов диаметром до 50 миллиметров, накладывают попарно на оба борта в обхват топа мачты, проводят вниз к вант-путенсам, где обтягивают талрепами. Кроме того, одинарные ванты (топ-ванты) на каждый борт заводят в специальные обухи на топе мачты. Например, на 4-мачтовом барке нижняя мачта удерживается шестью парами вант и четырьмя одинарными топ-вантами. Комли вант заводят в вилки талрепов, заламывают в сторону кормы и крепят бензелями из мягкой проволоки. Для предохранения вант от раскручивания у талрепов закладывают ворст — специальный стопор из прутковой или полосовой стали, который крепят у комлей вант. Талрепы также фиксируют стальными стержнями.
Фордуны и штаги (как парные, так и одиночные) изготовляют также из толстых тросов и крепят аналогично вантам.
Все ванты и топ-ванты полностью, а фордуны и штаги в местах касания к парусам клетнюют и тируют такелажным тиром для защиты от сырости. Остальные тросы стоячего такелажа иногда покрывают в декоративных целях водостойкими белилами.
К стоячему такелажу относят также и перты — растительные или стальные тросы на реях, на которые становятся матросы во время работы с парусами на реях. Обычно один конец перта крепят к ноку рея, другой — к середине рея за мачтой. Перты поддерживают подпертками — обнесёнными вокруг рея короткими стропами.
Расположение снастей стоячего такелажа
1. ватер-штаги22. ватер-бакштаги 2. мартин-штаг 23. утлегарь-бакштаги 3. мартин-штаг от бом-утлегаря24. бом-утлегарь-бакштаги 4. фока-штаг25. фок-ванты 5. фок-лось-штаг 26. фор-стень-ванты 6. фор-лось-стень-штаг 27. фор-брам-стень-ванты 7. фор-стень-штаг 28. фор-стень-фордуны 8. кливер-леер 29. фор-брам-стень-фордуны 9. фор-брам-стень-штаг 30. фор-бом-брам-стень-фордуны 10. бом-кливер-леер 31. грот-ванты 11. фор-бом-брам-стень-штаг 32. грот-стень-ванты 12. грота-штаг 33. грот-брам-стень-ванты 13. грот-лось-штаг 34. грот-стень-фордуны 14. грот-лось-стень-штаг 35. грот-брам-стень-фордуны 15. грот-стень-штаг 36. грот-бом-брам-стень-фордуны 16. грот-брам-стень-штаг 37. бизань-ванты 17. грот-бом-брам-стень-штаг 38. крюйс-стень-ванты 18. бизань-штаг 39. крюйс-брам-стень-ванты 19. крюйс-стень-штаг 40. крюйс-стень-фордуны 20. крюйс-брам-стень-штаг 41. крюйс-брам-стень-фордуны 21. крюйс-бом-брам-стень-штаг 42. крюйс-бом-брам-стень-фордуны
См. также Такелаж Бегучий такелаж
Примечания
Литература
Морской словарь. М.: Воениздат, 1959. Морской энциклопедический словарь. Л.: Судостроение, 1991. ISBN 5-7355-0280-8