Джеймс Хо́уден Ге́нли (; род. 24 декабря 1941, Гамильтон) — новозеландский автогонщик, участник четырёх чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1. Также 15 раз стартовал во внезачётных гонках Формулы-1.
Биография Родился в Новой Зеландии, после окончания школы некоторое время работал спортивным репортёром, в 1961 году переехал в Великобританию, где устроился на работу механиком в гоночной школе. В 1967 году дебютировал в автогонках Формулы-3, в 1970 году стал вице-чемпионом британской Формулы-5000 и подписал контракт основного пилота с командой Формулы-1 BRM, за которую стартовал в чемпионате мира в - годах, за это время четырежды приезжал в зачётной зоне и набрал 9 очков. Также в 1972 году дебютировал в гонке «24 часа Ле-Мана», где занял второе место на автомобиле Matra-Simca MS670 в экипаже с Франсуа Севером.
В году провёл сезон в команде «Вильямс». Наиболее удачным для него стал Гран-при Канады, который вошёл в историю чемпионатов мира Формулы-1 тем, что на нём впервые во время гонки был выпущен автомобиль безопасности, когда трассу засыпало обломками после аварии двух участников. На тот момент (на 35-м круге) Хоуден уже посетил боксы для смены шин, и занимал 15 место, с отставанием на круг. Но электронного хронометража в то время не было, и судьи ошибочно посчитали, что именно Генли является лидером гонки. Пока работники трека убирали обломки, на протяжении 10 кругов Iso Marlboro IR новозеландца находилась во главе гоночного пелотона. А после того как пейс-кар покинул трассу, Хоуден в попытке не пропустить вперёд других гонщиков, показывал всё своё мастерство: «Никогда в жизни не пилотировал так, как в тот день!» Наградой ему стало одно очко за шестое место. Это был его последний очковый финиш в карьере пилота Формулы-1.
В начале сезона следующего года дважды стартовал на автомобиле «Марч» и позже дважды пытался пройти квалификацию на автомобиле команды «Маки». На тренировке перед Гран-при Германии на его автомобиле сломалась подвеска, Генли попал в аварию и получил травмы ног, вынудившие его завершить гоночную карьеру.
В 1974 году совместно с Тимом Шенкеном он основал фирму по производству гоночных автомобилей Tiga Race Cars и планировал создать свою команду Формулы-1, но из-за нехватки средств этот проект не был осуществлён.
Результаты гонок в чемпионате мира Формулы-1
! rowspan=2| ! rowspan=2|BRM ! BRM P153 ! rowspan=2|BRM ! rowspan=2|
! BRM P160
! rowspan=2| ! rowspan=2|BRM ! BRM P160 ! rowspan=2|BRM ! rowspan=2|
! BRM P180
! rowspan=2| ! rowspan=2|Williams ! Iso Marlboro FX3B ! rowspan=2|Cosworth ! rowspan=2|
!Iso Marlboro IR
! rowspan=3| ! rowspan=2| March ! rowspan=2| March 741 ! rowspan=3|Cosworth !
! rowspan=2|
! Maki ! Maki F101
Примечания
Ссылки Профиль на statsf1.com Профиль на grandprix.com
Категория:Родившиеся 24 декабря Категория:Родившиеся в 1941 году Категория:Автогонщики Новой Зеландии Категория:Гонщики Формулы-1 из Новой Зеландии Категория:Гонщики Формулы-1 1970-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на BRM Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Iso Marlboro Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Maki Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на March Категория:Гонщики Формулы-1, набиравшие очки Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Новой Зеландии