«Полтава» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России», участник Семилетней войны. Второй корабль с именем «Полтава» этого типа — первый был спущен на воду в 1743 году. Корабль находился в составе флота с 1754 по 1770 год, совершал плавания в акватории Балтийского моря и Финского залива, во время Семилетней войны принимал участие в блокаде прусского побережья, совместных действиях российско-шведского флота в проливе Зунд и действиях эскадр Балтийского флота под Кольбергом, также использовался для практических плаваний по Финскому заливу. Последние годы службы провёл в Кронштадсткой гавани, где затонул из-за аварии, связанной с ветхостью конструкции корпуса.

Описание корабля Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью.

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра, ширина от 12,3 до 12,65 метра, а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов.

История службы Линейный корабль «Полтава» был заложен на стапеле Соломбольськой верфи в Архангельске года и после спуска на воду года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер майорского ранга И. В. Ямес. В июне — октябре того же года корабль осуществил переход из Архангельска в Кронштадт.

Принимал участие в Семилетней войне. года в составе эскадры кораблей Балтийского флота под общим командованием адмирала З. Д. Мишукова выходил из Кронштадта для блокады побережья Пруссии. С по находился в крейсерском плавании в районе Мемеля, откуда перешёл на рейд Данцига и присоединился к находившемуся там флоту. С по во главе эскадры под командованием адмирала В. А. Мятлева снова выходил в крейсерство к берегам Пруссии.

 года вошёл в состав эскадры, вышедшей из Кронштадта в крейсерское плавание в Балтийском море и вошедшей в состав российско-шведского флота, который до блокировал Зундский пролив с целью не допустить английский флот в Балтийское море. того же года корабль вернулся в Кронштадт. В июле—августе следующего 1759 года находился в составе эскадры, перевозившей войска из Кронштадта к Данцигу. корабль перешёл из Данцига в Ревель.

года в составе флота пришёл к Кольбергу и присоединился к блокаде его крепости с моря. приняв на борт войска с берега и взяв на буксир галиот корабль покинул район Кольберга и вернулся в Ревель. года в составе эскадры вновь вышел из Ревеля с десантом русских войск на борту и, высадив их возле мыса Рюгенвальде, ушёл к Кольбергу для осмотра его береговых укреплений. присоединился к прибывшему к Кольбергу флоту и в его составе принял участие в блокаде крепости. из-за начавшегося шторма русская эскадра была вынуждена покинуть Кольберг, в море корабли разлучились и корабль самостоятельно пришёл в Ревель. В кампанию следующего 1762 года с июня по август находился в составе Ревельской эскадры под командованием контр-адмирала Г. А. Спиридова, перевозившей войска, артиллерию и войсковое имущество из Кольберга в Ревель.

В кампанию 1764 года с мая по октябрь осуществлял практическое плавание в Финском заливе в составе эскадры. того же года участвовал в показательном морском сражении в заливе Рогервик, за которым с берега наблюдала императрица Екатерина II. После этого в море не выходил и находился в Кронштадтской гавани.

года во время стоянки в той же гавани «Полтава» накренился на левый борт, однако из-за малой глубины гавани не затонул. После двухдневных спасательных работ по выкачиванию воды из корпуса корабля, в которых участвовало 800 человек с 26 помпами и ведрами и которые завершились неудачей, корабль лёг на грунт. Позднее там же линейный корабль «Полтава» был разобран.

Командиры корабля Командирами линейного корабля «Полтава» в составе Российского императорского флота в разное время служили: Имя и фамилия Комментарий 1754 годкапитан 1-го рангаПервый командир корабля при переходе из Архангельска в Кронштадт.до годакапитан 3-го рангаФ. Ф. МакензиВ плаваниях к Данцигу и Мемелю, отпущен в Мемель на время войны с Англией.со годалейтенантВ плаваниях у Мемеля.1758 годкапитан 2-го рангаА. Н. СенявинВ составе российско-шведского флота. Также в кампанию этого года командовал кораблём «Архангел Уриил».1759 годкапитан 3-го рангаА. В. ЕлмановВ плавании из Дангига в Ревель. Также в кампанию этого года командовал кораблём «Шлиссельбург».до августа 1760 годакапитан 3-го рангаВ плавании к Кольбергу.с августа 1760 года до 1761 годакапитан 3-го рангаПри осаде Кольберга.1762 годкапитан 1-го рангаВ плаваниях между Кольбергом и Ревелем.1763—1764 годыкапитан 3-го рангаВ плаваниях в Финском заливе.1764 годкапитан 2-го рангаВ плаваниях в Финском заливе.1766 годкапитан 2-го рангаВ кронштадтском порту.

Примечания

Комментарии

Ссылки на источники

Литература

Категория:Парусные линейные корабли Балтийского флота Российской империи Категория:Корабли, построенные Архангельским адмиралтейством Категория:Кораблекрушения 1770 года