Глобальный город (, используются также термин мировой город () или альфа-город ()) — город, считающийся важным элементом мировой экономической системы. Такой город обычно имеет ключевое значение для больших регионов Земли и оказывает на них серьёзное политическое, экономическое или культурное влияние.
В противоположность понятию «метрополия», которое может быть использовано и по отношению к центру конкретной агломерации или региона, «глобальный город» имеет смысл только в рамках системы городов на всём земном шаре. Термин «глобальный город» впервые был использован Саскией Сассен в своей работе The global city (1991) в применении к Лондону, Нью-Йорку и Токио, и противопоставлялся термину «мегалополис»; термин «мировой город» восходит к описанию Патриком Геддесом в 1915 году городов с непропорционально высоким количеством бизнес-встреч.
По мнению Сассен, следует различать понятия «глобальный город» и «мировой город». Мировой город — тип города, существовавший многие века и в более ранние периоды в Азии или в европейских колониальных центрах.
Фактически людность и значимость городов, в том числе глобальных, в значительной степени определяются их агломерациями. Сассен пишет: «глобальность непременно материализуется в отдельных специфических районах и институциональных формах, значительная часть которых находится в пределах национальных территорий».
Рейтинг городов по некоторым основным категориям
В 21 веке рейтинги городов по основным категориям изменяются значительно быстрее, чем в 20-м веке, потому, что происходит ускоренное развитие новейших технологий, которые прямо и косвенно влияют на экономические и политические процессы и становятся причинами перемен в демографических и миграционных трендах. В Японии, Китае, Индии, Бразилии, Индонезии и других развитых и развивающихся странах происходит стремительный рост крупных городов и агломераций в связи с глобальным перераспределением и переносом крупных промышленных и транспортных систем на более выгодные экономические условия. Эти процессы прямо влияют на бурный рост городов и связанных с этим ростом крупных компонентов инфраструктуры, таких, как аэропорты, городской транспорт, банковские и страховые системы, строительство жилья и обустройство городской среды обитания. Демографические данные о крупнейших городах и городских агломерациях мира на 2000 - 2025 годы подтверждают тенденцию более ускоренного роста городов стран Азии по сравнению с городами Европы, Северной и Южной Америки. Такие города, как Токио, Шанхай, Пекин, Дели, Мумбаи, Карачи, Дакка, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чунцин, Джакарта имеют самые высокие показатели по численности и темпам роста населения среди крупнейших городов мира. Дакка может выйти на первое место в мире по населению к 2050 году и достигнуть численности в 50 миллионов человек. Однако развитие городской инфраструктуры, путей сообщения, транспорта, системы здравоохранения, образования и общего качества жизни и среды обитания в стремительно растущих городах нередко отстаёт от скорости прироста населения, и эти недостатки гигантских городских агломераций приводят к большому комплексу проблем, таких, как бедность, бездомность, преступность, низкая санитария и высокая заболеваемость, которые не отражены в данной таблице, но существенно влияют на реалии жизни крупнейших городов. Решение транспортных проблем с помощью строительства крупнейших метрополитенов вывело на первые места в мире по перевозке самого большого количества пассажиров такие системы, как Шанхайский метрополитен 3700 млн (2025), 3773 млн (2024), 3401 млн (2016) — 1-й в Азии, 1-й в Китае, Пекинский метрополитен 3573 млн (2025), 3619 млн (2024), 3848 млн (2018) — 2-й в Азии Токийский метрополитен ≈3460 млн (2024 только Metro + Toei), ≈3000 млн (2022), 3616 млн (2016) — 3-й в Азии Метрополитен Гуанчжоу 3321 млн (2025 не учитывая Фошаньский метрополитен), 3173 млн (2024 не учитывая Фошаньский метрополитен), 2568 млн (2016)weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309614059784369325134#related (включая Фошаньский метрополитен) — 4-й в Азии, 3-й в Китае Шэньчжэньский метрополитен 3285 млн (2025), 3102 (2024), 1297 млн (2016) и Московский метрополитен 2194 млнhttps://data.mos.ru/opendata/62743 (2025г. - только метро, не учитывая 119 млн — МЦК, 438 млн — МЦДhttps://transport.mos.ru/mostrans/for_journs/data, 0,18 млн — монорельс, 216 млн - трамвай; всего рельсовый транспорт Московской агломерации- 2967 млн), 2253 млн (2024 годПортал открытых данных правительства Москвы, не учитывая 123 млн — МЦК.
Крупнейшие из метрополитенов мира: Шанхайский метрополитен перевозит самое большое количество пассажиров в мире, Пекинский метрополитен имеет самую большую протяжённость путей, Токийский метрополитен занимает второе место в мире по числу пассажиров и Метрополитен Лондона, старейший в мире построен в 1860-х годах.
№Численностьнаселения НаселениеагломерацииКоличествоиностранцевДорогиегородаПассажиропотокметрополитенаДлинаметрополитенаАвиационныйпассажиропотокЧисленностьмиллиардеровВаловойпродукт 1 Чунцин Токио Нью-Йорк Токио Шанхай Пекин Атланта Нью-Йорк Токио 2 Мумбаи Дели Майами Осака Токио Шанхай Дубаи Москва Нью-Йорк 3 Шанхай Шанхай Лос-Анджелес Москва Пекин Гуанчжоу Токио Лондон Лос-Анджелес 4 Карачи Дакка Торонто Женева Гуанчжоу Шэньчжэнь Даллас Гонконг Чикаго 5 Дели Мумбаи Маскат Гонконг Шэньчжэнь Чунцин Чикаго Пекин Париж 6 Каир Джакарта Ванкувер Цюрих Дели Нанкин Лондон Мумбаи Лондон 7 Сан-Паулу Пекин Окленд Копенгаген Москва Москва Париж Стамбул Осака 8 Москва Гуанчжоу Женева Нью-Йорк Чэнду Чэнду Лос-Анджелес Шанхай Мехико 9 Сеул Нью-Йорк Мекка Пекин Сеул Лондон Франкфурт Париж Филадельфия 10 Мехико Шэньчжэнь Амстердам Сингапур Нью-Йорк Нью-Йорк Денвер Лос-Анджелес, Шэньчжэнь Сан-Паулу
Список глобальных городов
Ниже приведён рейтинг городов по системе, разработанной Globalization and World Cities (GaWC), аналитическим центром при Университете Лафборо.
Список городов классов «Альфа++», «Альфа+», «Альфа» составлен по данным на 2012 год.
Список городов классов «Альфа−» и последующих составлен по данным на 2010 год. Данные на 2016 год представлены на соответствующем сайте.