Williams FW07 (и его модификации FW07B, FW07C и FW07D) — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в гонках чемпионата мира Формулы-1 с по год, и в британском чемпионате Ф-1 и годов.
История
Первые гонки сезона года гонщики команды провели на старом Williams FW06, который уже не мог конкурировать с машинами, построенными с применением граунд-эффекта. В это время Патрик Хэд заканчивал работу над новой моделью FW07, построенной по образу чемпионского Lotus 79. Автомобиль получился похожим на FW06, имел ту же коробку передач и двигатель, кузов был сделан из проверенного сотового алюминия, а не из входящего в моду углеволокна. Однако вся конструкция была тщательно проработана, даже мелким деталям было уделено много внимания.
Дебют нового болида состоялся на Гран-при Испании 1979. FW07 позволил команде Фрэнка Уильямса выиграть 2 Кубка конструкторов, а Алану Джонсу - титул Чемпиона мира.
Конструкция автомобиля оказалась настолько удачной, что позволила с небольшими доработками продержаться в Формуле-1 до середины сезона года. Всего модификации FW07 одержали 15 побед в Гран-при, завоевали 8 поулов, показали 15 быстрейших кругов и набрали ровно 300 очков.
Существовала версия FW07D, которая имела 4 колеса сзади и 2 спереди. Также тестировалась версия болида без подвески, однако от такой идеи было решено отказаться.
Также в общей сложности четверо пилотов на модели в версиях FW07 и FW07B принимали участие в британском чемпионате Ф-1 и годов. При этом Эмилио де Вильота и Элисео Саласар заняли два первых места в чемпионате 1980 года, выиграв 8 гонок из 12-ти, и взяв поулы на всех этапах.
Результаты в гонках Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки Williams FW07 Ford Cosworth DFV Джонс Регаццони Williams FW07FW07B Ford Cosworth DFV Джонс Ройтеман FW07C Ford Cosworth DFV Джонс Ройтеман FW07C Ford Cosworth DFV Ройтеман Росберг Андретти * 4 очка в набрано на FW06* 44 очка в набрано на FW08
Примечания
Ссылки
Категория:Шасси Williams Формулы-1