«Сун-Ят-Сен» — гвардейский корабль (монитор) русского и советского флота типа «Шквал»; головной из восьми мониторов этого типа.
Монито́ры ти́па «Шквал», башенные канонерские лодки типа «Шквал» — серия русских башенных канонерских лодок, а впоследствии советских мониторов, служивших в составе Амурской военной флотилии. Башенные канонерские лодки типа «Шквал» были первыми в мире бронированными речными кораблями с дизельными двигателямиРечные башенные канонерские лодки типа «Шквал». Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. Черников И. И., а также самыми мощными кораблями на Амуре.
До Октябрьской революции башенные канонерские лодки типа «Шквал» также назывались башенными речными канонерскими лодками 2-го рангаА. В. Платонов, Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. Царское наследие.
История Речные башенные канонерские лодки типа «Шквал» проектировали специально для Амурского бассейна, где отсутствовала сеть угольных станций, а почти единственная база была в Хабаровске. Это впервые в мире определило использование дизельной силовой установки. Проект разрабатывали по опыту и русско-японской воины и требованиям Главного Морского Штаба. Потом его значительно усовершенствовали конструкторы и инженеры Балтийского завода.
В 1907 году Морское министерство Российской империи заказало постройку восьми бронированных башенных канонерских лодок водоизмещением по 976 т для вновь созданной флотилии, формировавшейся для защиты устья Амура и берегов мелководного Татарского пролива.
Перед проектировщиками башенных канонерских лодок были очень жесткие условия: осадка не должна была быть выше 1,2—1,4 м, запаса топлива должно было хватить для перехода из Хабаровска в Благовещенск и обратно и на канлодках требовалось установить дальнобойные орудия крупного калибра, броню, обеспечивавшую защиту от огня полевых пушек и обеспечить скорость не менее 10 узлов (18,5 км/ч).
При проектировании выяснили, что всем этим требованиям можно удовлетворить лишь при том, если установить на канонерских лодках дизельные двигатели.
Корабль был заложен в 1907 году на Балтийском заводе Санкт-Петербурга как бронированная речная канонерская лодка под именем «Шквал». Канонерка «Шквал» была спущена на воду дважды: первый раз 26 июня 1908 года в Петербурге, где прошла серию испытаний, и второй раз после перевозки в разобранном виде на Дальний Восток, и сборки 5 июня 1910 года уже на Осиповской протоке (затоне) около города Хабаровска.
Корабль вступил в строй 3 октября 1910 года и вошёл в состав Амурской военной флотилии. Осенью 1920 года «Шквал» был уведён японскими интервентами на Сахалин, но 1 мая 1927 года возвращён Советскому Союзу. В 1927 году корабль был восстановлен и вооружен 6 120-мм орудиями и 6 7,62-мм пулеметами и 15 февраля переименован в «Сун-Ят-Сен» в честь китайского революционера Сунь Ятсена, а 6 ноября 1928 года переклассифицирован в монитор.
В 1929 году монитор участвовал в Сунгарийской наступательной операции во время советско-китайского вооружённого конфликта, произошедшего после захвата Чжан Сюэляном контроля над Китайско-Восточной железной дорогой. В ночь на 12 октября корабли ВС Союза ССР подошли непосредственно к устью Сунгари, а 06.00 часов формирования советской авиации начали бомбардировку кораблей и береговых батарей китайского маршала Чжан Сюэляна, а через две минуты «Сунь-Ят-Сен» с «Лениным» и «Свердловым» открыли орудийный огонь по противнику. Под ответным огнем китайской артиллерии советские тральщики ТЩ-1 и ТЩ-2 расчистили фарватер от мин, благодаря чему минный заградитель «Сильный» и канонерки, на которых находился десант, смогли подойти к месту десантирования.
Между тем мониторы, двигаясь кильватерным строем, вели огневое противоборство с китайскими береговыми батареями и кораблями. На 20-й минуте боя монитор «Свердлов» потопил канонерку «Ли-Цзы», а еще через несколько минут тяжело повредил канонерку «Ли-Суй», поджёг пароходы «Цзян-Тай» и «Цзян-Най». Два снаряда с монитора «Сунь-Ят-Сен», шедшего третьим в колонне, попали в горящий пароход «Цзян-Тай» и вызвали взрыв его порохового погреба. После этого комендоры «Сунь-Ят-Сена» заставили замолчать плавбатарею «Дун-И». Монитор «Красный Восток» обстреливал береговые укрепления и батареи в районе деревень Могонхо и Чичиха. В течение 20 минут он подавил батарею в деревне Чичиха, затем перенес огонь на канонерку «Цзян-Пин» и спустя десять минут потопил её. Все эти действия обеспечили благоприятную высадку десанта, обшей численностью около 3000 человек личного состава при 20 полевых орудиях. Противника охватила паника, и он стал оставлять свои укреплённые позиции. К вечеру город был взят.
С начала 1930-х годов на мониторе артиллеристом служил будущий адмирал флота Николай Сергеев. В 1935 году он был назначен помощником командира корабля.
В 1937—1938 годах был проведён капитальный ремонт с модернизацией. С 1937 года монитором командовал капитан 3-го ранга Виктор Дмитриевич Корнер (1912—1984), Герой Советского Союза (14.09.1945 г.).
Начало Советско-японской войны монитор встретил в составе 1-й бригады речных кораблей (1 БРК АмВФл) в протоке Средняя близ устья Сунгари. Корабль принимал участие в боях на реке Сунгари, высаживал и поддерживал огнём десант пехоты в районе селений Тусыкэ, Хунхэдао, городов Фуцзинь и Саньсин. 16 августа от попадания снаряда среднего калибра корабль получил повреждение, а 20 августа 1945 года прибыл в Харбин для участия в принятии капитуляции размещенного там японского гарнизона и кораблей Сунгарийского флотилии. Заряжающим 4-го погреба был будущий контр-адмирал В. Д. Рычков, награждённый за участие в десанте медалью "За боевые заслуги".
30 августа 1945 года экипаж монитора был удостоен гвардейского звания.
В послевоенное время «Сун-ят-Сен» продолжал находиться в строю.
23 августа 1955 года выведен из боевого состава.
13 марта 1958 года все мониторы типа «Шквал» сдали в отдел фондового имущества для разборки на металлолом.
Общее устройство Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на 11 отсеков и в средней части имел двойное дно. На корпусе не было надстроек, кроме боевой рубки и башен орудий. На лодках поставили по 4 нереверсивных двигателя мощностью по 250 л.с. Дизельные двигатели соединены с гребными валами через электропередачу, которая одно из наиболее значительных новшеств, внедрённых строителями канонерских лодок.
Главные двигатели — 4 четырехтактных четырехцилиндровых дизеля производства Коломенского завода мощностью по 260 л.с. На каждой канонерской лодке было по 3 дизель-генератора с силой тока 320 А и напряжением 105 В.
Нормальный запас топлива — 112,5 т нефти.
Радиотелеграф Морского ведомства образца 1909 года, мощность — 1 кВт.
Тактико-технические элементы на 1917 год
Вооружение
Орудия главного калибра: 2 x 1 152-мм Обуховского завода образца 1908 года с длиной ствола 50 калибров, боекомплект 300 снарядов на два орудия 2 x 2 120-мм/50 пушки Виккерса образца 1905 года, боекомплект 800 снарядов на четыре орудия Зенитная артиллерия: 2 x 1 47-мм пушки Гочкиса 6 x 1 7,62 мм пулемётов Максима Во время первой мировой войны с канлодок сняли двенадцать 152-мм и частично 120-мм орудия. Обратно эти орудия уже не вернулись.
Приборы управления стрельбой
Приборы управления стрельбой (ПУС) главного калибра схемы Гейслера, обеспечивающие прицельную наводку орудий. Открыто расположенный девятифутовый (2,7 м) дальномер.
Бронирование
Главный бортовой пояс: 76 мм (13-й — 100-й шпангоуты), 38 мм (0-й — 13-й и 100-й — 115-й шпангоуты); верхняя палуба — 19 мм; траверсы — 9,4 мм (13-й и 100-й шпангоуты); Боевая рубка: крыша — 19 мм, боковые стенки — 50,8 мм.
Противоминная защита От 13-го до 93-го шпангоута второе дно, продольные бортовые переборки (от 22-го до 93-го шпангоута).
Рулевое устройство
Число рулей — 2; Посты управления рулём: боевая рубка, четвёртый кубрик, аварийное управление на юте.
Главная энергетическая установка Главная энергетическая установка состояла из четырёх дизельных двигателей Коломенского завода по 260 л. с. Во время первой мировой войны с семи канлодок сняли по два главных дизеля для строившихся подводных лодок типа «Барс» (оснастили 14 подлодок). Естественно, обратно эти двигатели уже не вернулись.
Движители
Трёхлопастной гребной винт — 4 шт.
Правсредства
шестивёсельный вельбот шестивёсельный ял
Время приготовления машин к походу Время приготовления машин к походу: нормальное — 12 минут экстренное — 5 минут. Данные поА. В. Платонов. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. 2004. Таблица 2 — Тактико-технические элементы речных канонерских лодок на 1917 г.
Тактико-технические элементы на 1944 год
Вооружение
Орудия главного калибра: 4 x 2 120-мм/50 пушки Виккерса образца 1905 года длиной 50 калибров; Зенитная артиллерия: 2 х 1 85-мм зенитные пушки 90-К, 2 х 1 37-мм ЗП 70-К, 6 х 1 20-мм автоматических пушек фирмы «Эрликон», 6 х 1 ДШК.
Приборы управления стрельбой
Приборы управления стрельбой (ПУС) главного калибра схемы Гейслера, обеспечивающие прицельную наводку орудий. Открыто расположенные дальномеры: ДМ-3, ДМ-1,5, ДМ-0,7. На «Свердлове» вместо ДМ-3 был установлен ДМ-4.
Бронирование
Главный бортовой пояс: 76 мм (13-й — 100-й шпангоуты), 38 мм (0-й — 13-й и 100-й — 115-й шпангоуты); верхняя палуба — 19 мм; траверсы — 9,4 мм (13-й и 100-й шпангоуты); Боевая рубка: крыша — 19 мм, боковые стенки — 50,8 мм.
Противоминная защита От 13-го до 93-го шпангоута второе дно, продольные бортовые переборки (от 22-го до 93-го шпангоута).
Рулевое устройство
Число рулей — 2; Посты управления рулём: боевая рубка, четвёртый кубрик, аварийное управление на юте;
Главная энергетическая установка К 1944 году два дизеля 38-КР-8 мощностью по 800 л. с. и два 38-В-8 мощностью по 685 л. с. Вспомогательный котёл системы Вагнера паропроизводительностью 350 кг/ч.
Движители
Трёхлопастной гребной винт — 4 шт. Электродвигатель реверса гребных валов ГП-58-12 мощностью 126 кВт — 2 шт.
Пожарные насосы На мониторах типа «Шквал» было по два пожарных центробежных насоса производительностью 30 т/ч при р = 18 кг/см².
Водоотливные средства Мониторы были оборудованы 12 водоструйными эжекторами производительностью 80 т/ч при р = 18 кг/см².
Правсредства
катер с мотором ЗИС-5 шестивёсельный ял — 2 шт. Данные поА. В. Платонов. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. 2004. Таблица 3 — основные тактико-технические элементы «Ленина», «Кирова» и «Свердлова» на 1944 г.
Память
Образ увековечен на памятнике погибшим морякам-амурцам, установленном на Малмыжском утесе на Амуре (Нанайский район Хабаровского края).
Известные люди служившие на корабле Фёдоров, Михаил Иванович - В 1929-1931 гг. служил помощник командира корабля по артиллерии. Впоследствии, советский военно-морской деятель, контр-адмирал (1942).
Примечания
Литература
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ МОНИТОРОВ. Защитники речных границ России. Черников И.И. Речные башенные канонерские лодки типа «Шквал». А. В. Платонов, Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. Царское наследие
Категория:Корабли СССР периода Второй мировой войны Категория:Мониторы типа «Шквал» Россия Категория:Военные корабли и суда Балтийского завода Категория:Гвардейские корабли и суда ВМФ СССР и России