Лафе́т (, ), Колода или Станок — специальное приспособление, опора (станок), на котором закрепляется ствол орудия с затвором.
Лафеты бывают: подвижные (у полевых орудий — на колёсном и гусеничном ходу) полустационарные (на подвижной основе — у корабельных, танковых, железнодорожных, авиационных и других орудий); стационарные (на неподвижной основе — у береговых, крепостных и других орудий).
Существует традиция провожать на лафете в последний путь видных лиц.
Конструкционные особенности лафетов береговых и крепостных орудий к началу XX века Лафет это опора, на которую накладывается артиллерийское орудие для стрельбы; во многих случаях лафет предназначался и для перевозки орудия с одного места на другое, иногда приходилось (горная артиллерия) накладывать его на спину животного. Сообразно этому, лафеты в соответствии с военной наукой начала XX века могли быть разделены на: лафеты без колес (скользящие станки), для перевозки к ним приспособлялись временные колеса (некоторые осадные, крепостные и береговые мортиры); лафеты на поворотных рамах для береговых орудий; колёсные лафеты, служащие одновременно для стрельбы и перевозки орудий на значительные расстояния; сюда относились полевые, осадные и крепостные пушечные и отчасти мортирные лафеты; лафеты скорострельных пушек; лафеты специальные, удовлетворяющие ещё особенным требованиям (скрывающиеся башенные лафеты). Требования от лафета, являлись результатом рассмотрения действия выстрела на лафет (см. Откат ствола); условия же подвижности лафета были одинаковы с требуемыми вообще от военных повозок (см. Подвижность (военное дело)).
Основания устройства береговых лафетов вытекали из условий, при которых ведёт бой береговая артиллерия; ей приходится иметь дело с артиллерией неприятельского флота, следовательно, стрелять по целям весьма подвижным; чтобы обстреливать подобные цели сколько-нибудь достаточное время, необходимо начинать стрельбу с больших дистанций, вести её быстро и иметь возможность всё время следить за целью; благодаря этому береговые лафеты должны: иметь обширный вертикальный и горизонтальный обстрел (прицельно — по бортам судов, навесно — по палубам; в обоих случаях поверх бруствера для укрытия персонала и материальной части); допускать плавное изменение углов возвышения, поворота и производство выстрела без удаления наводчика от прицела; способствовать быстрому производству заряжания, наводки и стрельбы (уменьшение отката — компрессоры, самонакатывание, поворотные механизмы, снарядные краны); быть приспособленными к сосредоточенной стрельбе. По причине большого веса береговых орудий, под лафеты их устраивалось прочное каменное или бетонное основание.
Береговой лафет под 11-дюймовую пушку (вес орудия 1800 пудов, снаряд — 15 пудов, начальная скорость — 1000 футов в сек.) для стрельбы под малыми углами возвышения (черт. 1) состоял из поворотной рамы, неподвижной при выстреле, и станка, скользящего при выстреле вдоль рамы. Поворотная рама (e) состояла из двух продольных станин 1-дюймового железа, усиленных по краям угольниками, а сверху и снизу железными полосами, не доведёнными до концов рамы, которые связаны поперечными досками; кроме того, станины рамы связаны тремя вертикальными связями; к раме были приклепаны стальные кронштейны для передних и задних катков, перекатывающихся по дугообразным рельсам; осью поворота служит шкворень (p), закреплённый в тумбе (z), заделанной в передней части основания; рама соединена со шкворнем стрелой (s); на концах рамы сверху были расположены каучуковые буфера (d), смягчающие удары станка о раму при накате и откате; на раме були утверждены клинья. При выстреле станок скользил по раме назад, задние катки, встречая клинья, взбегают на них — станок наклонялся вперед и становился в конце отката на передние катки; затем сам станок под действием силы тяжести двигался на катках вперед по клиньям и останавливался на прикате, скользя дном по раме. Станок состоял из 2 станин коробчатой системы (черт. 2 — поперечное сечение станины: два железных листа a приклепаны к толстому ободу), связанных между собой дном и тремя поперечными связями (черт. 3, P); вверху передней — лобовой части станин сделаны полукруглые вырезы для цапф (черт. 1, b) с наметками (g): они образуют цапфенные гнезда; ко дну станка вдоль по краям были приклепаны латунные полозья, для устранения истирания его, и две прочные лапы (черт. 3, a), захватывающие за края рамы и препятствующие падению станка с рамы от подпрыгивания лобовой части станка при выстреле; подъемный механизм дуговой, зубчатый. Откат ограничивался гидравлическим компрессором (см. Откат ствола) с постоянными отверстиями (переменное давление). Снаряд доставлялся к орудию в кокоре (черт. 1, o) — тележке, передвигающейся по рельсовому пути, подъём его к казённому срезу для заряжания производится при посредстве крана (f). Поворот рамы производился с помощью поворотного механизма — сзади к раме была прикреплена коробка, в гнездах которой вращалась ось цепного блока, через который была перекинута цепь; концы цепи приделаны к основанию по концам заднего рельса; при вращении блок будет перекатываться по цепи и повернет раму; внутри коробки была поставлена система зубчатых колес, делающая усилие на рукоятке значительно меньшим натяжения цепи. При стрельбе под большими углами возвышение давления от выстрела из 11-дюймовой пушки на переднюю часть лафета было так велико, что передние колеса рамы и оси их не выдерживали, поэтому передний конец рамы накладывали на систему стальных, бочкообразных катков (черт. 4, к), поставленных осями между двумя концентрическими железными кольцами, скреплёнными между собой распорками; катки перекатывались по стальному кругу (n), вделанному в бетонную тумбу основания. Рама опиралась на катки через посредство толстой доски (d), приклепанной снизу к станинам рамы; таким образом, оси катков были свободны от надавливания и трение на осях заменяется катящимся (меньшим) — поворот рамы облегчается. Система катков вращается около оси, служащей также осью вращения рамы — в стальной круг (n) вставлена стальная тумбочка (p), притянутая к основанию болтом (o); на тумбочку надета своим центральным отверстием (с медной втулкой) доска; тумбочка имеет гайку (a), которую охватывает кольцо (б); на верхний конец болта (о) надет своим отверстием контрбуфер (з), опирающийся нижним концом на кольцо (б), а верхним подпирающий шайбу (ж) и состоящий из бельвилевских пружин (стальные тарелки с отверстием посередине, сложенные попарно ободками); поверх шайбы на конец болта навинчивается нажимная гайка (и); контрбуфер удерживал раму от соскакивания с тумбочки при подпрыгивании станка и смягчал удар между рамой и основанием; чтобы кольца с катками не сдвигались в сторону — на верхние, удлинённые концы установочных (фундаментных) болтов надеты ролики (л), прилегающие к наружному кольцу. При больших углах возвышения казна орудия опускается ниже дна С., для чего в дне был сделан вырез, компрессор вынесен вперед — цапфы его кольца (e) помещались в проушинах, прикреплённых к передней доске рамы, шток (y) компрессора вытяжной, давление в цилиндре постоянно; лапы перенесены наружу; для укрытия прислуги от осколков и пуль приспособляются щиты (ф), (х) и (ц).
Одинаковое устройство с только что описанным имели лафеты береговых мортир, стреляющих всегда под очень большими углами (от 43° до 65°); вертикальная слагающая давления пороховых газов в 11-дюймовой мортире при угле в 65° достигает 50000 пудов, здесь всегда передний конец рамы опирался на систему катков. На черт. 5 изображен береговой лафет под 11-дюймовую пушку в 35 калибров (вес орудия 3000 пудов, снаряда — 21 пуд, начальная скорость 1900 футов в сек.) для стрельбы под малыми углами возвышения; лафет имеет круговой обстрел, расположен на бетонном основании за бетонным бруствером; для уменьшения площади основания шкворень расположен центрально; рама имеет наклон около 4° для самонакатывания; лафет снабжен двумя гидравлическими компрессорами постоянного давления. Обыкновенными условиями боя для осадных и крепостных орудий бывает продолжительная стрельба целыми снарядами из-за бруствера по одной и той же цели и необходима меткость на возможно дальние дистанции; на средних и малых дистанциях ведется перекидная и навесная стрельба, почему лафеты должны были допускать большие углы возвышения; подвергаясь в свою очередь продолжительному обстрелу неприятеля, лафеты должны были допускать стрельбу из-за и поверх высокого бруствера (прикрытие прислуги и материальной части) через мелкие ложбины в нём; при таком расположении прямая наводка в цель невозможна, — прицеливание производилась по закрытой цели раздельно (вертикальное — квадрантом, горизонтальное — прицельным угломером); центр цапфенных гнезд был поднят над горизонтом на 6 футов — предельная высота подъёма цапф, обуславливаемая удобством заряжания. Крепостные орудия перевозились на место установки из крепостного склада, осадные доставлялись (по железной и обыкновенной дорогам) к крепости в осадный парк, откуда перевозились на место установки прямо по полю и подступами на людях и лошадьми, движение совершалось шагом; вес системы осадного орудия с лафетом не должен был превышать 350—400 пудов. Необходимо было насколько возможно уменьшать длину отката, так как попутно уменьшалось количество земляных и других работ при установке; особую важность здесь приобретала простота устройства и ухода за материальной частью.
Осадный и крепостной лафет под 6-дюймовую пушку
Черт. 6. Высокий осадный и крепостной лафет под 6-дюймовую пушку (вес орудия 190 пудов, снаряда — 2 пуда, начальная скорость 1500 футов в сек.) допускает углы возвышения от −5° до +40°; вес лафета около 100 пудов. Лафет состоит из станка, хода (ось с колесами) и компрессора. При угле возвышения в 40°, ось с колесами испытывала сильное давление от выстрела; для ослабления его ось цапф значительно подана от боевой оси к хоботу; при малых углах возвышения получается значительная скорость отката, для ограничения которого был приспособлен гидравлический компрессор; под лафет настилалась деревянная платформа, состоящая из продольных брусьев — лежней, укладываемых в борозды, сделанные в почве; под середину продольных лежней, в том месте, где приходится хобот (задний конец лафета), подкладывали ряд поперечных лежней, задние концы продольных лежней упирались в поперечные; поверх прибивалась настилка из 3-дюймовых досок, под хоботом в настилку врезалась толстая, железная, дугообразная полоса.