Ра́лли-рейд «Шёлковый путь» (, , , , ) — международный ралли-марафон, проводимый с 2009 года на территории России, а также — в отдельные годы — государств Центральной Азии и Китая. В ралли соревнуются в четырёх категориях — мото, внедорожники, квадроциклы и грузовики.

О ралли-рейде Ралли-рейд «Шёлковый путь» — автомобильная гонка (ралли), проходящая по бездорожью и дорогам общего пользования. Задача каждого экипажа, состоящего, как правило, из пилота и штурмана (в экипажах грузовиков — также и механика, а мотоциклов — только пилота) — максимально быстро преодолеть скоростные участки (называемые также специальными или спортивными) по определённому дорожной книгой (легендой, роудбуком) маршруту, при этом отмечаясь на обязательных контрольных точках. Победитель гонки определяется по минимальной сумме времени на спецучастках всех этапов ралли.

Перегоны (дорожные секции, лиазоны) между скоростными участками проходят по дорогам общего пользования, с соблюдением правил дорожного движения и заданного графика прохождения точек контроля времени. На экипажи, отклонившиеся от временно́го графика, налагаются штрафы (пенализация), которые фиксируются в специальной контрольной карте (карнете) и принимаются во внимание для расчёта конечного результата.

Начиная с 2012 года сошедшим с дистанции экипажам разрешается вернуться в гонку с назначением пенализации, равной 50 часам времени, прибавляемым к результату. Причём вернуться в гонку можно только однажды и сделать это необходимо на следующий день после проведения спецучастка, на котором экипаж не смог добраться до финиша. Возврат в гонку с таким крупным штрафом не позволяет успешно выступить в ралли, но зато даёт вернувшимся экипажам возможность подготовиться в соревновательном режиме к ралли-марафону «Дакар».

Каждое ралли, по терминологии организаторов «Шёлкового пути», именуется «изданием». В 2016 году его протяжённость впервые превысила 6 500 километров, а продолжительность стала более 10 дней, благодаря вовлечению в проект Китая. Тем самым ралли-рейд преобразовался в ралли-марафон.

Этап Чемпионата России В прошлые годы в рамках ралли-рейда «Шёлковый путь» проводился также этап Чемпионата России по ралли-рейдам, в зачёт которого брались результаты заявленных российских участников на нескольких обозначенных в регламенте гонки этапах «Шёлкового пути». Например, в 2016 году часть маршрута «Шёлкового пути» от Казани до Алма-Аты стала одним из этапов Чемпионата России.

Эмблема Для работы над 6-м изданием ралли «Шёлковый путь», к участию в котором активно подключился Китай, организаторы привлекли к сотрудничеству нового креативного директора в лице Дениса Симачёва. В результате был создан новый дизайн соревнования, построенный вокруг образа белого тигра.

Известный во всём мире как один из крупнейших хищников, тигр встречается и в России, и в Китае, где он считается священным животным. Кроме того, идеограмма 王, которая обозначает «царя», напоминает полосы на морде тигра. Свободно чувствуя себя в любой среде при условии, что вокруг есть достаточно места, белые тигры являются крупнейшими представителями своей породы и, согласно китайской мифологии, символизируют отвагу и сильный внутренний дух для защиты от внешних угроз.

Вот почему новым символом ралли «Шёлковый путь» был выбран белый тигр: для того, чтобы вдохновить участников гонки на победы и стать их оберегом на протяжении всей гонки, несмотря ни на какие трудности!

Основной трофей гонки представляет собой статуэтку, также изображающую белого тигра.

Санкции В апреле 2023 года было опубликовано совместное расследование The Insider, Bellingcat, Der Spiegel, Le Monde, в котором утверждается, что проект ралли курирует Главное управление Генерального штаба ВС РФ (ГРУ). ГРУ использует мероприятие как инфраструктуру для своих резидентов, установления политических контактов и как прикрытие для переброски агентов, транспортировки грузов, легализации работы за рубежом. Исследователи пришли к выводу, что руководство «Шелкового пути» помогало агентам из ГРУ присутствовать в Европе, так глава «Шёлкового пути» Булат Янборисов, поддерживал постоянную связь с ключевыми сотрудниками подразделения ГРУ 29155 и летал одновременно с ними в ходе зарубежных операций спецподразделения.

12 июня 2024 года, на фоне российского вторжения на Украину, ралли «Шёлковый путь», его глава Булат Янборисов и его сын попали в блокирующий санкционный список США против российской сети поставок для разведки:

«Шелковый путь» ежегодно проводит внедорожные гонки, которые ГРУ использует в качестве прикрытия для проведения разведывательных операций. За свою работу ГРУ наградило российского гражданина Булата Ахатовича Янборисова, руководителя Шелкового пути. Как оказалось, Янборисов использует свою недвижимость в Европе в качестве транзитных пунктов для офицеров ГРУ. Янборисов, вместе со своим сыном Амиром Булатовичем Янборисовым, используют логистическую инфраструктуру Шёлкового пути для закупки средств борьбы с БПЛА и радиоэлектронной борьбы для использования в боевых действиях на территории Украины.

История

С целью привлечения мировой общественности и международных СМИ презентация ралли «Шёлковый путь» состоялась в Париже в резиденции Чрезвычайного и Полномочного посла Российской Федерации во Франции 16 апреля 2009 года. 26 мая презентация прошла также в Берлине.

Одним из соорганизаторов гонки, наряду с командой «КАМАЗ-мастер», с 2009 по 2011 год являлась французская компания Amaury Sport Organisation (A.S.O., ) — учредитель таких всемирно известных соревнований, как ралли-марафон «Дакар» и велогонка «Тур де Франс». Участие компании A.S.O. способствовало привлечению к ралли «Шёлковый путь» известных пилотов и профессиональных команд, а также гонщиков-любителей и частных команд со всего мира. Таким образом, ралли-рейд «Шёлковый путь» в первые три года своего существования входил в серию «Дакар». Начиная с 2012 года ралли «Шёлковый путь» в силу причин экономического характера прекратило своё сотрудничество с французским промоутером A.S.O.

В 2014 году организаторы ралли-рейда «Шёлковый путь» перенесли гонку на 2015 год, а 7 марта 2015 года было объявлено, что в 2015 году ралли также не состоится.

В 2016 году, после двухлетнего перерыва, «Шёлковый путь» обрёл второе дыхание, когда к организации ралли присоединился Китай, приняв на своей территории бо́льшую часть этапов. Тем самым ралли-рейд повысил свой статус на международной арене до ралли-марафона.

В 2017 году была проанонсирована третья категория — мотоциклы, которые примут участие в 2019 году. В 2017 году гонка также прошла в статусе марафона. Дистанция превысила 6500 километров и составила 9 599,60 км. Маршрут прошёл через три страны: Россия, Казахстан и Китай. Старт гонки прошёл в Москве, а финишировали участники в древнем китайском городе Сиань.

Начиная с 2021 года «Шёлковый путь» даст возможность производителям протестировать свои перспективные разработки в реальных условиях ралли-рейда. Для этого будут предложены специальные условия. Кроме того, в рамках поддержки экологической программы проекта особые условия будут для экипажей на автомобилях, использующих новые типы природного вида топлива: природный газ (метан), пропан или водород. В 2021 году генеральными партнёрами выступят ПАО «Газпром» и Федерация автомобильного и мотоциклетного спорта Китая, оказывающие всестороннюю поддержку ралли.

Категории участников Помимо разделения соревнования на категории автомобилей и грузовиков, в каждом из которых ведутся собственные зачёты, все транспортные средства, участвующие в ралли «Шёлковый путь», поделены, согласно правилам Международной автомобильной федерации, на группы, внутри которых также ведутся собственные зачёты. Группы формируются по типам транспортных средств, типам двигателей и другим параметрам.

Кроме зачётов в основных группах существуют ещё зачёты второстепенного значения — так называемые челленджи (от  — вызов), стимулирующие к участию в ралли, например, экологичные автомобили или пилотов-женщин.

Группы (по состоянию на 2016 год) КОД РАСШИФРОВКА T1 Модифицированные внедорожники T1.1 • с бензиновыми двигателями и 4 ведущими колёсами T1.2 • с дизельными двигателями и 4 ведущими колёсами T1.3 • с бензиновыми двигателями и 2 ведущими колёсами T1.4 • с дизельными двигателями и 2 ведущими колёсами T2 Серийные внедорожники T2.1 • с бензиновыми двигателями T2.2 • с дизельными двигателями T3 Модифицированные лёгкие внедорожники T3.1 • соответствующие требованиям приложения J статьи 286 Международной автомобильной федерации (FIA) T3.2 • с двигателями объёмом более 1 050 см³, соответствующими регламенту по омологации группы N или Т2 T3.3 • с бензиновыми атмосферными двигателями объёмом более 1 050 см³ T3.4 • с серийными мотоциклетными (или аналогичными) двигателями объёмом не более 1 050 см³ OP Прочие внедорожники (открытая группа) OP.1 • соответствующие техническому регламенту Sanctioning Committee Off Road Events (SCORE International) OP.2 • с 4 ведущими колёсами, массой более 2,8 тонн и шириной менее 2,2 метров OP.3 • соответствующие техническому регламенту Федерации автомобильного спорта Китая (FASC) OP.3.1 — модифицированные OP.3.2 — серийные Т4 Грузовики T4.1 • серийные, соответствующие требованиям приложения J статьи 287 и регламенту по омологации группы Т4 FIA T4.2 • модифицированные, соответствующие техническому регламенту ралли «Дакар 2016» T4.3 • быстрые технички, соответствующие требованиям группы Т4.1 или Т4.2

Челленджи (по состоянию на 2016 год) КОД РАСШИФРОВКА F • женщины S • соло (одиночки без штурманов) 6 • грузовики с колёсной формулой 6x6 10 • грузовики с двигателями объёмом менее 10 л GreenChallenge • экологичные внедорожники • экологичные грузовики

Гонки

Сводные данные ГОД СТАРТ ФИНИШ КОЛ-ВОЭТАПОВ ПРОТЯЖЁННОСТЬ, КМ ДАТА ГОРОД ДАТА ГОРОД СПОРТ.УЧАСТКИ ДОРОЖ.СЕКЦИИ ОБЩАЯ 2009 5 сентября Казань 13 сентября Ашхабад 9С учётом пролога. 2 621 2 007 4 628 2010 11 сентября Санкт-Петербург 18 сентября Сочи 8 2 014 2 845 4 859 2011 10 июля Москва 16 июля Сочи 7 2 450 1 490 3 940 2012 7 июля Москва 13 июля ГеленджикИз-за стихийного бедствия в Краснодарском крае ралли завершилось в Майкопе. 7 2 083 1 776 3 859 2013 7 июля Москва 13 июля Астрахань 8 2 822 1 173 3 995 2016 9 июля Москва 24 июля Пекин 15 4 105 6 630 10 735 2017 7 июля Москва 22 июля Сиань 14 4 094,21 5 505,39 9 599,60201815 июля Астрахань29 июля Москва72327,161161,253488,41201906 июля Иркутск16 июля Дунхуань102588,82414,75003,520211 июля Омск6 июля Горно-Алтайск56512 4573 10820226 июля Астрахань16 июля Москва102785,611678,124463,7320235 июля Казань15 июля Москва92277,542970,175247,7120245 июля Томск15 июля Улан-Батор112988,232256,195244,42202512 июля Иркутск22 июля Горно-Алтайск112402,332409,254811,58 Примечание: данные указаны номинально — вследствие отмен, сокращений и изменений этапов фактически могут отличаться.

2009 год

Первое издание ралли 2009 года стартовало в Казани и пройдя по территориям Татарстана и Оренбургской области в России, проследовало в Казахстан, через Западно-Казахстанскую и Мангистаускую области, продолжилось в Туркменистане, по землям Балканского и Ахалского велаятов, и спустя 8 дней после своего начала финишировало в Ашхабаде. Результаты последнего этапа ралли не пошли в общий зачёт, и итоговое положение определилось по итогам 8 этапов. Свою первую победу в зачёте внедорожников в международных ралли-рейдах завоевал испанец Карлос Сайнс, что послужило ему хорошей основой для победы с 4-й попытки в ралли «Дакар». В зачёте грузовиков 1-е место занял двукратный победитель ралли «Дакар» образца 2005 и 2009 годов Фирдаус Кабиров из команды «КАМАЗ-мастер».

{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;" |- style="font-size: 80%;" ! rowspan="2" | ЭТАП ! rowspan="2" width="80px" | ДАТА ! rowspan="2" width="140px" | СТАРТ ! rowspan="2" width="140px" | ФИНИШ ! colspan="3" | ПРОТЯЖЁННОСТЬ, КМ |- style="font-size: 80%;" ! width="50px" | СПОРТ.УЧАСТКИ ! width="50px" | ДОРОЖ.СЕКЦИИ ! width="50px" | ОБЩАЯ |-