Софийский троллейбус () — система троллейбуса в столице Болгарии Софии. Движение было открыто в 1941 году. По состоянию на 2026 год действует 10 троллейбусных маршрутов, которые обслуживаются тремя троллейбусными парками (Надежда и Искър). Третий троллейбусный парк Левски служит только для капитального ремонта и длительного хранения троллейбусов.
Маршруты № маршрута Трасса следования Обслуживающий парк1 ЖК «Левски Г» — Софийский университет — Русский памятник — 5-я городская больница Надежда2 ЖК «Хаджи Димитър» — Софийский университет — ЖК «Бъкстон» Искър3 Больница Св. Анны — Русский памятник — Путепровод Надежда Надежда4 ЖК «Хаджи Димитър» — Софийский университет — ЖК «Дружба 2» Искър5 ЖК «Младост 2» — Русский памятник — Путепровод Надежда Искър6 ЖК «Люлин 3» — пл. Сточна гара Надежда7 ЖК «Люлин 3» — Русский памятник — ЖК «Гоце Делчев» Надежда8 ЖК «Гоце Делчев» — Софийский университет — пл. Сточна гара Искър9 ЖК «Борово» — пл. Сточна гара Надежда11 ЖК «Дружба 1» — Софийский университет — пл. Сточна гара Искър
Подвижной состав По данным СТТС, на 2020 год в наличии имеется 129 троллейбусов. Парк составляют следующие модели: Gräf & Stift NGE152 компании Gräf & Stift — 8 машин (законсервированы) Cobra GD 272 (кузов турецкой компании Güleryüz, электрооборудование софийской компании Трамкар) — 3 машины (законсервированы)Просмотр фотографии — СТТС Škoda 27Tr Solaris III — 50 / 48 Škoda 27Tr Solaris IV — 30 / 28 Škoda 26Tr Solaris III — 29 / 29 Ikarus 280.92 (унифицированные по кузову с автобусом Ikarus-280 с электрооборудование фирмы «Ganz») — 22 машин (21 в эксплуатации, 1 законсервировани в депо «Левски», всего 151 машина доставлена в 1985—1988 годах) Ikarus 280.92F (модернизированая версия) — 16 машин
С 1975 года СофияHINČICA, Libor, a kol. Trolejbusový vlak Škoda TV — 14Tr. Československý dopravák. 2013, čís. 4, s. 26. Samostatná příloha časopisu. [Dále jen Hinčica.] стала единственным городом вне СССР, где был внедрен передовой опыт киевлянБрамский К. А. Первый в мире троллейбусный поезд // Городское хозяйство Украины. — 2013. — № 4. — С. 30-31. — ISSN 0130-1284 — троллейбусные поездаБрамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 р. Владимира ВекличаЭнциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-XКрат В. И. Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231. Они состояли из двух единиц троллейбусов Škoda 9Tr,Веклич В. Ф. Эффективность применения троллейбусов с управлением по системе многих единиц — Киев: Общество «Знание» УССР, 1969 С. 12-20 соединённых между собой по системе Владимира ВекличаВеклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 29. Всего эксплуатировалось 10 таких поездовОлег Бодня Троллейбусные поезда: советская транспортная экзотика// Москва, журнал «Грузовик пресс», № 9 2017. — с. 52-57..
Ссылки Сайт отслеживания интервалов движения Фотогалерея и база данных на сайте СТТС
Примечания
Категория:Транспорт Софии Категория:Троллейбусные системы Болгарии Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1941 году Категория:1941 год в Болгарии Категория:Появились в 1940-е годы в Болгарии