Второе извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль 14—20 апреля 2010 года привело к выбросу в атмосферу 0,25 км³ вулканического пеплаМасштаб извержения вулкана в Исландии резко уступает масштабу психоза, начавшегося в Европе, считают российские учёные // Ами-ТАСС, 16.04.2010.Erica R. Hendry «What We Know From the Icelandic Volcano ,» Smithsonian, 22 April 2010., что привело к масштабному нарушению движения коммерческих авиарейсов по всей территории северной Европы.
В ходе извержения вулкана лавовые потоки быстро остужались ледниковыми массами. Вследствие этого в верхние слои атмосферы (до высоты 10,6 км) были выброшены образовавшиеся мелкие частицы стекла (кварца) и вулканического пепла, попадание которых в двигатель самолёта может привести к потере его мощности, остановке, либо к разрушению двигателя«Iceland’s volcanic ash halts flights across Europe» The Guardian newspaper (from AP).
В целях безопасности 15 апреля 2010 года была остановлена работа всех аэропортов Великобритании. Задержки и дальнейшие отмены полётов существенно повлияли на выполнение регулярных рейсов в аэропорты Австрии, Бельгии, Боснии и Герцеговины, Великобритании, Венгрии, Германии, Дании, Ирландии, Исландии, Испании, Италии, Латвии, Литвы, Люксембурга, Молдовы, Нидерландов, Норвегии, Польши, Румынии, России, Словакии, Словении, Украины, Фарерских островов, Финляндии, Франции, Хорватии, Чехии, Швейцарии, Швеции и Эстонии, при этом на несколько дней были закрыты все крупнейшие аэропорты Европы.
Повторно аэропорты закрывали в Ирландии и Шотландии 4 и 5 мая, в Испании, Португалии, Северной Италии, Австрии и Южной Германии 9 мая, Ирландии и Британии 16 мая.
Извержение и авиатрафик Информацию о движении облака вулканического пепла для служб гражданской авиации публикует лондонский Консультативный центр по вулканическому пеплу. На основании оперативной информации Центра авиационными властями той или иной страны принимаются решения о закрытии территории воздушного пространства и приостановке деятельности гражданских аэропортов. По состоянию на 06:00 по всемирному координированному времени (UTC) 17 апреля лондонский Консультативный центр не давал никаких прогнозов на улучшение ситуации, связанной с прохождением шлейфа вулканического пепла над территорией Европы.
По состоянию на 18 апреля 2010 года извержение вулкана стало причиной отмены более 63 тысяч авиарейсов. Специалисты разделили воздушное пространство над Европой на три зоны по степени концентрации пепла в воздухе. Первая полностью закрыта — это территория, близкая к вулкану. Вторая находится под особенно пристальным наблюдением. Третья полностью свободна от вулканической пыли.
Предыдущее извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль началось в 1821 году и длилось больше года. В нынешнем извержении специалисты геофизической службы Исландии прогнозируют сопоставимые с 1821 годом объёмы выброса пепла, поэтому дальнейшее влияние природной стихии на авиационные перевозки Европы будет зависеть главным образом от погодных условий и в первую очередь от направления воздушных потоков в атмосфере.
Полемика о реальной опасности для самолётов По словам генерального директора Транспортной организации ЕС Матиаса Рута, запрет на полёты был вызван компьютерной программой сомнительной научной ценности, которая моделирует распространение вулканического пепла. Он призвал руководителей ЕС рассмотреть возможность принятия правил безопасности, действующих в США. «По другую сторону Атлантики авиакомпаниям дали бы один совет — не летайте над вулканом. В остальном все необходимые меры предосторожности предоставили бы определять самим перевозчикам», — заявил Матиас РутДефектная компьютерная программа преувеличила опасность вулканического облака // vesti.ru, 19.04.10. По мнению норвежского летчика гражданской авиации Пера-Гуннара Стенсвога, закрытие воздушного пространства над Европой является «самой большой истерикой в нынешнем столетии».
Как заявил глава Международной ассоциации воздушного транспорта Джованни Бизиньяни, «Европейские правительства приняли решение, ни с кем не посоветовавшись и не оценив степень риска адекватно. Оно базируется на теоретических выкладках, а не на фактах»Авиакомпании критикуют Евросоюз за закрытие аэропортов // Би-Би-Си, 19.04.10.
Директор института глобального климата и экологии Росгидромета и РАН Юрий Израэль заявил, что «реальной опасности для самолетов облако пепла из исландского вулкана не представляет».Более 700 авиарейсов отменены в РФ // Актуальные комментарии, 20.04.10
По мнению главы Росавиации Александра Нерадько, приостановление полётов из-за извержения исландского вулкана было элементом паники. «Мы никаких ограничений не вводили, понимая, что это больше относится к элементам паники, поскольку никакими инструментальными методами наличие пепла в воздухе не подтверждалось», — сказал он.Приостановление полетов из-за извержения вулкана было элементом паники — Росавиация // ИТАР-ТАСС Урал, 28.04.10. Замминистра транспорта РФ Валерий Окулов заявил, что извержение вулкана не представляло «никакой реальной, фактической, физической угрозы для выполнения полетов по подавляющему большинству закрытых аэропортов».Закрытие большинства аэропортов Европы было не оправдано — Окулов // РИА Новости, 23.04.2010.
Влияние на авиационное сообщение в странах Европы 16 апреля в 18:00 по Гринвичу австрийская аэронавигационная служба Austro Control закрыла аэропорты в Вене, Линце, Зальцбурге и Инсбруке. Через три часа были закрыты ещё два аэропорта в городах Грац и КлагенфуртAustria starts closing airspace due to volcano ash . Business Week. 16 April 2010. Запрет на полёты над территорией Австрии действовал до 18 часов 18 апреля. 17 апреля власти Беларуси полностью закрыли воздушное пространство над территорией страны.Белоруссия полностью закрыла воздушное пространство Lenta.Ru. Группа Scorpions не смогла вылететь на запланированный на 20 апреля концерт в Минске. 15 апреля 2010 года в 14:30 UTC бельгийские власти прекратили полёты в воздушном пространстве страны. Полёты запрещены как минимум до 16 часов по Гринвичу 19 апреля De Redactie. 18 April 2010.. В полдень по местному времени 18 апреля запрещены все полёты гражданской авиации в воздушном пространстве Болгарии и прекращена деятельность Аэропорта Варны. Тем не менее, спустя два часа возобновилась деятельность аэропортов в Софии и Пловдиве. Полёты над территорией Боснии и Герцоговины были прекращены в 8 часов утра местного времени (06:00 по всемирному координированному времени) 17 апреля[news.ph.msn.com/business/article.aspx?cp-documentid=4034696 Bosnia closes airspace to 2200 GMT: official] Agence France-Presse. 17 April 2010.. Первой страной в Европе, закрывшей 14 апреля в 4 часа утра по британскому летнему времени свои аэропорты из-за массового выброса вулканического пепла, оказалась Шотландия. Через 8 часов аналогичное распоряжение власти выпустили для остальной части Великобритании. 16 апреля в 14:45 по местному времени Национальная служба управления воздушным движением Великобритании (NATS) объявила о продлении запретов на полёты над Англией и Уэльсом как минимум до 13 часов следующих суток. В субботу 17 апреля NATS очередной раз продлила ограничение на полёты до 01:00 18 апреля. Планировавшаяся ранее (16 апреля) отмена распоряжения о закрытии воздушного пространства не была выпущена по причине продолжающегося ухудшения атмосферных условий. В тот же день были получены фотографии вулканического пепла на территории Шетландских островов. Полёты над Великобританией были остановлены вплоть до 12 часов по британскому летнему времени 19 апреля.
«Daily Mail» процитировала официальное выступление пресс-секретаря Ассоциации туристических агентств Великобритании, заявившего, что по оценке Ассоциации в настоящий момент за границей находятся более миллиона британских граждан и, что «…Великобритания в ближайшее время может столкнуться с нехваткой свежих продуктов питания, которые поставляются в страну воздушным транспортом».
Последним регулярным рейсом перед прекращением полётов над территорией Великобритании стал рейс авиакомпании Thomson Airways из Аэропорта Кардифф в Международный аэропорт Шарм-эш-Шейх 14 апреля в 11:25 по британскому летнему времени. 16 апреля власти страны выдали разовое разрешение канадской магистральной авиакомпании Air Transat на выполнение рейса из Международного аэропорта Глазго в Международный аэропорт Торонто Пирсон. Воздушное пространство над Венгрией закрыто в 17 часов по Гринвичу 16 апреля. Запрет действовал как минимум до 10 часов утра по всемирному координированному времени 19 апреля. 16 апреля закрыты все международные аэропорты Германии. Деятельность аэропортов была остановлена как минимум до полудня по всемирному координированному времени 19 апреля. Воздушное пространство Дании закрыто 15 апреля в 16 часов по всемирному координированному времени, причём запрет на полёты продолжался как минимум оба выходных дня. Всю оперативную информацию предоставляла государственная компания по управлению воздушным движением страны Navair.
Текущая метеорологическая ситуация и отмена коммерческого авиасообщения в стране негативным образом сказались на праздновании дня рождения датской королевы Маргрете II. К 16 апреля на торжественное мероприятие были приглашены несколько иностранных членов королевской семьи, которые не смогли прилететь в Данию из-за отсутствия авиарейсов. Дополнительную информацию по Северной Ирландии см. в секции о Великобритании. 15 апреля в начале суток Управление гражданской авиации Ирландии объявило о закрытии воздушного пространства страны. В 6 часов утра по местному времени (UTC+1) на радио в программе «Сегодня с Пэтом Кенни» официальный представитель Управления дублинским аэропортом Шивон Мур охарактеризовала сложившуюся ситуацию, как экстраординарнуюVolcanic ash grounds Irish flights. RTÉ. 15 April 2010.. К концу суток 16 апреля было открыто движение из аэропортов Корк, Шаннон и нескольких аэропортов регионального значения, при этом Международный аэропорт Дублина оставался закрытым вплоть до начала следующего дня и далее в связи с сообщением лондонского Консультативного центра по вулканическому пеплу о прохождении большого шлейфа вулканического пепла над восточным побережьем острова. Правительством Ирландии была сформирована рабочая группа по сложившейся чрезвычайной ситуации, куда вошли представители нескольких министерств страныIrish flights are grounded as Icelandic ash shuts airspace . The Irish Times. 15 April 2010..
16 апреля в 10 часов утра местного времени (UTC+1) воздушное пространство Ирландии было открыто для внутренних маршрутов, возобновились трансатлантические рейсы из Дублинского международного аэропортаIrish airspace restrictions lifted . RTÉ. 16 April 2010.. Движение на восток и в аэропорты континентальной Европы при этом не возобновлялось.
17 апреля в связи со значительным ухудшением обстановки, всё воздушное пространство Ирландии было вновь закрыто для полётов всех коммерческих авиакомпаний. Запрет действует как минимум до 13 часов местного времени 19 апреля и следующее оповещение было опубликовано 19 апреля в 9 часов утра. Вечером 16 апреля распоряжением Министерства гражданской авиации Италии было запрещено движение воздушных судов над территорией Северной Италии за исключением самолётов, следующих на высоте 10 668 метров и выше. Запрет сначала действовал 17 апреля с 6 до 14 часов местного времени (UTC+02), затем был продлён до 20 часов этих же суток и далее до 8 утра по местному времени 19 апреля.