«Проспе́кт Большевико́в» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Лахтинско-Правобережной линии между станциями «Ладожская» и «Улица Дыбенко». Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков».
Название На стадии проекта станция носила имя «Улица Коллонтай».
В 2007 году топонимическая комиссия приняла решение о переименовании станции из «Проспект Большевиков» в станцию «Оккервиль»ГТРК «Санкт-Петербург» / Видео / В Петербурге хотят переименовать две станции метро, однако это решение было отменено губернатором Санкт-Петербурга.
Наземные сооружения Павильон станции располагается в месте соединения проспекта Большевиков, проспекта Пятилеток, Российского проспекта и улицы Коллонтай. Выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и инженера Т. Б. Михальковой (институт «Ленметрогипротранс»).
Представляет собой круглое в плане двухэтажное здание; имеет застеклённую лоджию для прохода на первом этаже и кольцевую галерею — на втором. Венчает здание световой фонарь, поднятый над перекрытием, выполненным в виде складчатого железобетонного купола. Весной и в конце лета в течение нескольких минут солнечный свет проникает по наклонному ходу и освещает платформу. Отделка наружных стен сааремским доломитом светлого оттенка хорошо сочетается с витражными плоскостями, обрамлёнными анодированным алюминием.
Вход в вестибюль и заглублённый до отметки 3,3 метра кассово-эскалаторный зал соединяют два марша лестниц. Кассовый зал облицован газганским мрамором светло-коричневого тона и перекрыт ребристой конструкцией, создающей эффект парящего в воздухе купола. По его нижнему кольцу установлены светильники. Служебно-бытовые помещения для персонала располагаются в пределах общего объёма сооружения, занимая в основном второй его этаж.
Подземные сооружения
«Проспект Большевиков» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 68 м). Сооружена по проекту архитекторов Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталя и инженера Е. В. Голубева (мастерская № 5 ЛенНИИпроекта). До открытия станции «Горный институт» была наиболее глубокой на линии.
Тема художественного оформления станции — «Партия — вдохновляющая и организующая сила нашего общества». Основная смысловая нагрузка отведена приёму освещения всего пространства. Большепролётный зал станции покрыт не единым зонтом, а набран из трёх. Данное конструктивное решение на станциях подобного типа было применено впервые и впоследствии было применено только один раз — на станции «Динамо» Екатеринбургского метрополитена. Боковые своды как бы нависают в виде козырьков с двух сторон над путевыми зонами. Средний свод возвышается над боковыми и подсвечен мощными светильниками, размещёнными в сопряжениях зонтов, создавая ощущение воздушности.
Перронный зал оформлен светло-серым камнем. На путевых стенах — красная гранитная полоса, пол выложен серыми и красными гранитными плитами. На торцевой стене подземного зала установлена объёмная композиция «Серп и молот».
В 2006 году освещение было заменено на натриевое.
Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции. К эскалаторам ведёт широкая лестница, сделанная аналогично таким же на станциях «Чёрная речка» и «Пионерская». В ноябре 2024 года была произведена замена светильников наклонного хода со «световых столбиков» на «факелы».
Проект реконструкции В декабре 2007 года стали известны планы о постройке нового пятиэтажного комплекса на базе вестибюля метро«„Проспект Большевиков“ станет пятиэтажным» , «Фонтанка.ру». Выпуск от 20 декабря 2007 (Online). Студия «Intercollomnium» предложила архитектурную концепцию с транзитными пешеходными зонами над проезжей частью, торговыми площадями, двухэтажной перехватывающей парковкой и двумя бизнес-центрами класса «B». Реализация планировалась на 2009 год; закончиться стройка должна была в 2011 году«„Большевиков“ переделают», «Санкт-Петербургские Ведомости ». Выпуск № 242 от 24 декабря 2007 (Online). Эти планы не сбылись.
Путевое развитие Южнее станции находился пошёрстный съезд (он был экстренно сооружён из-за неготовности станции «Улица Дыбенко»). После продления линии он был разобран.
Съезд был сооружён на значительном удалении от станции (примерно через 500 метров) из-за уклонов.
Наземный городской транспорт
Городские автобусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 212 Ломоносовская Международная ЭлектросилаПроспект СолидарностиРощинская улица102 Академическая Ручьи ПискарёвкаПроспект Культуры Проспект Большевиков118 Ломоносовскаяулица Коллонтай, 47проспект Александровской Фермы140 Улица Дыбенко Ломоносовскаяулица Коллонтай, 47 Сортировочная161 -Проспект Солидарностиулица Джона Рида164 -Проспект Солидарности Ржевка169 - Проспект БольшевиковХасанская улица191 Улица Дыбенко Новочеркасская Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Московский вокзал Площадь Восстания Маяковская Гостиный Двор Невский Проспект Адмиралтейская Спортивная Чкаловскаяк/ст «Река Оккервиль» Петроградская209Проспект СолидарностиСоюзный Проспект255А255Б Улица Дыбенко Проспект Большевиков Проспект Большевиков264 Улица Дыбенко Ломоносовская Елизаровская ПискарёвкаБольшой Смоленский проспект288 Проспект Славы Ломоносовская Улица Дыбенко Купчино КупчиноУлица Маршала Тухачевского
Троллейбусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 233 НовочеркасскаяПроспект Солидарности Чернышевская43 Улица Дыбенкок/ст «Река Оккервиль» Площадь Ленина Финляндский вокзал
Трамваи №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 2А Улица Дыбенкок/ст «Река Оккервиль»к/ст «Река Оккервиль»10 Новочеркасскаяулица Передовиковпроспект Солидарности27 Ломоносовская Пролетарскаяк/ст «Река Оккервиль» Рыбацкое Рыбацкое65 Новочеркасская Площадь Александра Невского Площадь Александра Невскогок/ст «Река Оккервиль»Невский завод
Пригородные автобусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 2К-801 К-801А Улица Дыбенко (801) Проспект БольшевиковДубровка, Ленинградская улица Янино-1, Ясная улица (801А)
См. также Список станций Петербургского метрополитена 1985 год в истории метрополитена
Примечания
Литература
Ссылки «Проспект Большевиков» на metro.vpeterburge.ru «Проспект Большевиков» на сайте «Прогулки по метро» «Проспект Большевиков» на ometro.net «Проспект Большевиков» на форуме SubwayTalks.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Проспект Большевиков»
Категория:Односводчатые станции глубокого заложения Категория:Станции метрополитена, построенные в 1985 году Категория:Лахтинско-Правобережная линия Категория:Станции Петербургского метрополитена Категория:Здания и сооружения, построенные в 1985 году в Санкт-Петербурге Категория:Транспорт Невского района