Л-42 (L-42) — лёгкий многоцелевой четырёхместный двухмоторный самолёт-амфибия, спроектированный в 2004—2005 гг в Самаре, Россия.
Описание Самолёт был разработан в 2004—2005 гг. Первый опытный образец построен в 2005 г. Главный конструктор — А. Г. Анненков. Самолёт предназначен для перевозки пассажиров и груза на дальность до 1100 км. Оснащается двумя двигателями Rotax-912ULS. В результате разделения компании на два независимых предприятия в настоящее время производится четыре версии самолёта с несколько отличающимися характеристиками: Л-42М и Л-142 (НПО Авиатех), Л-42М-2 и Л-44 (Чайка).
Самолет выполнен по нормальной схеме свободнонесущий моноплан (высокоплан) с трапециевидным крылом и двумя поршневыми двигателями установленными на крыле. Крыло имеет мощную механизацию в виде щелевых закрылок и оборудовано подкрыльевыми поплавками. Хвостовое оперение самолета V-образное, с размещением стабилизатора на вершине килей. Шасси самолета √ трехстоечное, убирающееся с хвостовым колесом. Основные опоры шасси поднимаются в верх к фюзеляжу. В фюзеляже самолета, выполненном по схеме лодка - монокок, располагается кабина, объединяющая рабочее место экипажа и пассажирский салон, с общим числом мест - 4 (2 ряда кресел по 2 кресла). Кабина оборудована системой вентиляции и обогрева. Управление самолета штурвального типа, по заказу двойное, для обучения.
Весной 2017 года компания "Авиатех" приняла решение сменить обозначения самолётов Л-42М на Л-142. Решение о переименовании самолётов связано с тем, что СК "Чайка" выпускает самолёты Л-42 и готовится к выпуску самолёта Л-72, имеющих такое же обозначение, как и самолёты разработки и производства компании "Авиатех"
Катастрофы ДатаБортовой номерМесто аварииЖертвыКраткое описание13.06.2010 RA-0600G Серпуховский район3/3Во время проведения сбора пилотов легкомоторной авиации СЛА-2010, гидроплан Л-44, после неудачного взлёта с озера с получением пробоины фюзеляжа и забором воды, смещения кресла пилота, отказе указателя скорости, на высоте 70 метров во время выполнения разворота под действием внезапного сильного порыва ветра изменил курс и упал на землю в районе озера Павленское, после чего загорелся, все находившиеся на борту 3 человека погибли.07.08.2014 RA-1733G Подосиновский район4/4Около 22:20 внезапно спикировал и разбился на территории Подосиновского района Кировской области. В результате авиакатастрофы погиб создатель этой машины Алексей Анненков.23.07.2017 RA-0786G Нижнеудинский район0/3Потерпел аварию во время взлёта с озера Медвежье.18.04.2020 RA-2961G Хабаровский Край4/4Разбился во время испытательного полета для продления СЛГ. При выполнении полета на скорости сваливания, свалился в штопор на малой высоте . Расследование продолжается.23.05.2024 RA- Калуга0/4При посадке выкатился за пределы взлётной полосы. В результате посадки у воздушного судна повреждено левое крыло и подломлена левая основная стойка шасси. Начато расследование.
Лётно-технические характеристики
Экипаж: 1-2 человека Пассажировместимость: 4 человек Масса пустого: 800 кг Максимальная взлётная масса: 1400 кг Масса полезной нагрузки: 500 кг Мощность двигателей: 2 × 100 л.с. Используемое топливо: Аи-95 Тип винта: ВИШ АР332 Объём топливных баков: 320 л. Скорость Крейсерская скорость: 180 км/ч Максимальная скорость: 210 км/ч Скорость отрыва: 75-85 км/ч Практическая дальность: 1100 км Длина разбега с максимально взятым грузом: 300
См. также Ла-8
Примечания
Ссылки Лёгкий многоцелевой четырехместный двухмоторный гидросамолёт-амфибия Л-42м Сайт ООО "НПО Авиатех" - разработчика и производителя самолётов-амфибий Л-42м и Л-142 YouTube-канал ООО "НПО Авиатех" - разработчика и производителя самолётов-амфибий Л-42м и Л-142 Сайт ООО «Самолетостроительная компания Чайка» Л-42, Л-44 Многоцелевой самолёт-амфибия Л-42
Категория:Самолёты лёгкой и сверхлёгкой авиации России Категория:Самолёты Авиатех Категория:Самолёты Самолетостроительной компании Чайка Категория:Летающие лодки