Набивной стеллаж (глубинный стеллаж, въездной стеллаж, тоннельный стеллаж, от ) — это грузовой стеллаж, предназначенный для хранения грузов на поддонах, при работе с которым складская техника заезжает непосредственно внутрь стеллажной конструкции.
Назначение и особенности Глубинные палетные стеллажи предназначены для складирования больших объёмов однотипных товаров с низким коэффициентом оборачиваемости, когда быстрая загрузка и выгрузка и непосредственный доступ к любому поддону не являются решающими факторами. Набивные стеллажи устанавливаются блоками, межстеллажные проходы редки, что увеличивает полезную площадь склада. Коэффициент использования площади достигает 80 %. Набивные стеллажи подходят для длительного хранения однотипных грузов, в том числе товаров с сезонным спросом, для создания буферных запасов. Они также используются для хранения хрупкой продукции либо продукции, не приспособленной для штабелирования друг на друга. В основном стеллажи drive-in используются для складирования товаров с длительным сроком хранения, например в пищевой или фармацевтической отраслях.
Невозможность доступа к некоторым грузовым единицам компенсируется довольно высокой степенью использования площади склада. Набивные стеллажи обычно используются для хранения однотипных грузов с некритичными сроками хранения.
Конструкция По конструкции набивные стеллажи сложнее фронтальных. Конструкция набивных стеллажей включает в себя вертикальные стойки из перфорированного гнутого профиля, диагональные раскосы, соединяющие вертикальные стойки и обеспечивающие требуемую устойчивость и прочность конструкции, горизонтальные направляющие (траверсы), на которые укладываются поддоны, кронштейны для крепления и систему ограждения, предохраняющую конструкцию стеллажа от повреждений при столкновении со складской техникой. Рамы крепятся между собой стяжками для большей прочности. К геометрии каркаса стеллажей предъявляются повышенные требования из-за того, что поддоны опираются не на балки, а на направляющие. Это повышает стоимость рамы набивных стеллажей по сравнению с фронтальными стеллажами.
Гнутый профиль, из которого выполнены вертикальные стойки и горизонтальные направляющие, обеспечивает достаточную прочность и жёсткость конструкции при сравнительно малом её весе. Гнутый профиль нашёл широкое применение благодаря тому, что стеллажи, выполненные из гнутого профиля специальной геометрии (которая обычно отличается у разных производителей, а особо удачные образцы патентуются), легче стеллажей, выполненных из горячекатаных профилей (швеллеров, двутавров, труб и т. д.), при одних и тех же требованиях к прочности и жёсткости конструкции.
Отверстия в стойках и направляющих позволяют легко менять геометрию каркаса стеллажа, адаптируя его к разным типам грузов. Обычно рама стеллажа, выполненная из оцинкованного профиля, покрывается краской, но иногда используется порошковое напыление. Это делается для того, чтобы защитить каркас стеллажа от коррозии, истирания и воздействия абразивных сред.
Принцип работы Набивные стеллажи устанавливаются блоками. Наиболее эффективной схемой работы является схема, при которой одному наименованию товара соответствует один стеллажный коридор.
По принципу обработки грузов есть два вида въездных стеллажей: Drive-in — обработка по принципу «LIFO» (последним пришёл, первым вышел), когда загрузка и выгрузка поддонов производится с одного торца стеллажа. Drive Thru — грузы обрабатываются по принципу «FIFO» (первым пришёл, первым ушёл), поддоны загружаются на въездные стеллажи с одной стороны, а выгружаются с противоположной.
При схеме Drive-in загрузка и разгрузка каналов стеллажа происходят с одной стороны. Поддон, который был установлен первым, будет отгружен последним. Этот способ подходит для хранения однотипного товара с большим сроком годности. При схеме Drive Thru зоны погрузки и выгрузки разнесены. Поддон, расположенный первым, будет первым и отгружен, что важно при работе с продукцией высокой оборачиваемости. Это увеличивает скорость обработки груза, но снижает коэффициент использования ёмкости склада.
Эксплуатация То, что складской технике приходится заезжать внутрь набивных стеллажей, серьёзно замедляет обслуживание грузов и существенно увеличивает риск столкновения складской техники с рамой стеллажа. Поэтому в нижней части рамы есть специальные отбойники, не позволяющие складской технике врезаться в каркас стеллажа. Но в любом случае операторы, работающие с набивными стеллажами, должны быть лучше подготовлены.
Ссылки Набивные стеллажи Характеристики складских стеллажей
Категория:Грузовые стеллажи Категория:Логистика