Фигурка на радиаторе () — расположенное на передней части капота автомобиля (чаще легкового) украшение, символизирующее его компанию-производителя. Стал использоваться практически с появлением первых автомобилей

Примеры Фигурка на радиаторе часто является отличительным элементом стиля и многие компании используют его как основной идентификатор бренда. Наиболее известны из них: Стилизованная птица на Буква «B» c крыльями на Bentley Крест и венок на CadillacHernandez, Lolita (2004). Autopsy of an engine and other stories from the Cadillac plant. Coffee House Press. p. 151. ISBN 978-1-56689-161-5. Шар с крыльями на Horch Пятиконечная звезда в обрамлении на Chrysler Две буквы «M» в обрамлении на Maybach Прыгающий ягуар на Jaguar Четырёхконечная звезда в обрамлении на Lincoln Гончая собака на Lincoln (1927—1940) Трёхлучевая звезда в круге у Mercedes-Benz Ракета на Oldsmobile Лев на Peugeot Танцующий слон на Bugatti Type 41 Royale Статуэтка «Дух экстаза» на Rolls-Royce Меч в круге на Буквы «ЗИЛ» (логотип «Завода имени Лихачёва») на ЗИЛ-4104 Аист на Hispano-Suiza Медведь на ЯАЗ Олень на ГАЗ-21 Летящий орёл на старых моделях

Галерея

История

На заре автомобилестроения крышка находилась отдельно от капота сверху от радиаторной решётки и использовалась в качестве индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя. В 1912 году компания The Boyce Motormeter Company получила патент на крышку радиатора со встроенным термометром, который был видимым для водителя, с датчиком, который измерял тепло водяного пара, а не самой воды.

Многие автопроизводители захотели, чтобы их эмблема красовалась на крышке радиатора. Крышка радиатора была преобразована в художественную форму и стала способом индивидуализации автомобиля.

Фигурки на радиаторе пользовались большой популярностью в 1920-е, 1930-е, 1940-е и 1950-е годы. Как правило, отливались из латуни, цинка, бронзы и имели хромированную отделку. В годы, когда хром был недоступен, для отделки использовались серебро или никель. Некоторые из них также включали другие материалы, такие как пластик, а другие имели электрическую лампочку для освещения в ночное время.

Наиболее известные фигурки на радиаторе из стекла производила французская компания René Lalique, а также Sabino (Франция), Red Ashay (Англия) и Persons Majestic (США).

Первым советским автомобилем, получившим фигурку на радиаторе, стал ЗИС-101. Фигурка была в виде стилизованного развевающегося знамени со звездой. Последним советским автомобилем, имевшим фигурку на капоте (в виде оленя), стала ГАЗ-21 «Волга». Кроме того, до начала 2000-х годов на капоте автомобилей ЗИЛ-4104 размещалась фигурка, представляющая собой логотип завода.

Литература

Colwill, James R. (2004). The Automotive Mascot A Design in Motion Volume I The Early Years. Artanana Publishing. ISBN 978-0-9738866-0-3. Wagner, Rob Leicester (2001). Hood Ornaments. Metro Books. ISBN 978-1-58663-090-4. Blake, Robert. «Hood Ornaments AACA „The Rummage Box“». Retrieved 2008-04-18 Cooper, Dan (2004). [http:// www.suite101.com/article.cfm/vintage_classic_cars/106457 «Hood ornaments and automotive mascots: An introduction»]. Retrieved 2008-04-18 Rothenberg, Al (2001-06-28). «Classics: Man and Mascots». Retrieved 2008-04-18 Burgess-Wise, David Automobile Quarterly Magazine (2003). Lejeune — Mascots in the Making. Automobile Heritage Publishing & Communications, LLC. p. 10. ISBN 978-1-59613-037-1.

Примечания

Ссылки 49 самых красивых капотных фигурок классических автомобилей Фигурки на капоте автомобилей

Категория:Устройство автомобиля