Лета́ющий паро́м — особая транспортная система, состоящая из двух частей: моста, подобного огромному мостовому крану, и подвижно подвешенной под этим мостом платформы.
У летающего парома платформа подвешена на тросах. Она может подниматься и перемещаться с одного берега водной преграды на другой. Таким образом, эта платформа работает как паромное судно. Летающие паромы строились там, где судоходство требовало высокого пролёта моста, что, в свою очередь, требовало длинных (а следовательно, дорогих в строительстве) въездов на мост, а использование паромов было затруднено из-за приливов.
История Первый летающий паром — Бискайский мост-транспортёр — был построен в испанском городе Португалете в 1893 году. Впоследствии было построено больше двух десятков таких мостов. Наиболее популярными они были во Франции, где было создано пять летучих паромов, в том числе в Марселе.
Летучие паромы прекратили строить уже в 1920-х годах, так как они уже не справлялись с перевозкой возросшего числа автомобилей. Тем не менее, было несколько исключений: , построенный в 1933 году специально для всемирной выставки в Чикаго (с пролётом в 564 метра, разобран после закрытия выставки в ноябре 1934 года); мост, построенный в Сталинграде в 1955 году (это был самый длинный мост такого типа с пролётом в 874 метра), и построенный в 1998 году в Лондоне (сейчас использующийся только как пешеходный мост).
В настоящее время больше всего мостов с летающими паромами находится в Великобритании (их четыре, однако один из них не используется).
Известные мосты
Сохранившиеся до наших дней Название и фотография Город Страна Дата Пролёт Действующий? ПримечанияБискайский мост Гечо 1893 Да Работает круглые сутки (24/7), стоимость проезда составляет 0,45 евро. Один из самых первых мостов такого типа, который стал прототипом последующих построек. Приморская Шаранта 1900 Да Работает только летом. Aerial Lift Bridge Дулут 1905 Нет В 1929 году был перестроен в разводной мост (вертикально-подъёмный). Newport Transporter Bridge Ньюпорт 1906 Да Мост был закрыт в 2008 году, но позже, 3 июля 2010 мост снова был открыт. На его восстановление потратили более 2 миллионов фунтов стерлингов. Вмещает до 6 машин и 120 человек. Osten Transporter Bridge Остен (Осте) 1909 Да Ныне туристский аттракцион, транспортного значения не имеет. Используется для переправы пешеходов, различного мото- и велотранспорта и ретроавтомобилей. Middlesbrough Transporter Bridge Мидлсбро 1911 Да Перестроен в 2010 году, чтобы выдерживать сильные ветра. Вмещает 200 человек, 9 автомобилей и один микроавтобус.Рендсбургский Высокий мост Рендсбург 1913 Да Используется как железнодорожный мост. Puente Transbordador Буэнос-Айрес/Док-Суд 1914 103,6 м (340 футов) Да Был закрыт в 1960 году, затем восстановлен и снова открыт в 2017 году. Warrington Transporter Bridge Уоррингтон 1916 Нет Заброшен, является памятником. Puente Nicolás Avellaneda Буэнос-Айрес/Док-Суд 1940 45 м (147,6 фута) Нет
Новые Название Место Дата Пролёт Действует? Примечания Royal Victoria Dock Bridge Лондон, Великобритания 1998 128 м Нет Изначально задумывался как мост-транспортёр, но в данный момент используется как пешеходный. Erlebnisbrücke Мёнхенгладбах, Германия 2003 ~ 10 м Да Маленький мост для перевозки людей. Hamrštejn Храстава, Чехия 2010 23 м Да Маленький деревянный мост для перевозки людей.
Примечания
Ссылки
BBC Article on the Middlesbrough Transporter Bridge Warrington Transporter Bridge BBC article on the Bridges of the River Tees Structurae: Transporter bridges The World of Transporter bridges Rochefort Transporter Bridge official website Flying Bridges: A Short History of Transporter Bridges Transporter Bridges on historic postcards
Категория:Типы мостов