Škoda 2Mt/3Mt/4Mt (также 81-71М) — модернизированная версия вагонов 81-717.1/714.1 Пражского метрополитена, проходившие модернизацию с 1996 по 2011 год на заводе Škoda Transportation в Пльзене.
История После Бархатной революции стало очевидно, что большинство вагонов Пражского метрополитена является устаревшим. Основной парк составляли вагоны 81-717.1/714.1, а также Ечс советского производства. Возникла необходимость в подвижном составе нового типа, однако, в силу финансовых проблем транспортной компании города Праги было принято решение о модернизации уже имеющихся вагонов. В 1994 году первый пятивагонный состав был отправлен на завод Škoda в город Пльзень. Основной задачей модернизации было продление срока эксплуатации минимум на 15 лет, замена устаревшего оборудования, повышение надёжности эксплуатации и уменьшение энергопотребления. Первый модернизированный вагон прибыл из Пльзеня в Пражское электродепо Kačerov 1 мая 1996 года и после испытаний поступил в эксплуатацию на линию C.
Модификации Вагоны 81-71M эксплуатируются в пятивагонных составах, вагоны состава подразделяются на три модификации:
2Mt — головной моторный вагон, оснащён аккумуляторами и предохранителями; 3Mt — промежуточный моторный вагон, оснащён аккумуляторными батареями; 4Mt — промежуточный моторный вагон, оснащён генераторами и компрессорами,
Состав вагонов сцепляется в следующей последовательности: 2 Mt+3 Mt+4 Mt+3 Mt+2 Mt
В 2005 году на базе вагонов 81-71М построен опытный вагон «Škoda 6Mt»
Эксплуатация
В апреле 2005 года первые семь составов на линии C были заменены более новыми составами M1. 25 составов 81-71, модернизированных с 2001 по 2004 год, эксплуатируются на линии A, а с мая 2006 года и на линии B (22 модернизированных с 2005 по 2007 год и 7 переданных с линии C), вагоны линии B оборудованы системой АЛС-АРС.
Технические особенности В поездах 81-71М установлены коллекторные электродвигатели. В других глубоких модернизациях вагонов (с сохранением прежнего кузова, но полностью заменённым электрооборудованием), таких как, например, Е-КМ (81-7080/7081) Киевского метрополитена, у которых установлен асинхронный тяговый электродвигатель.
Галерея
Примечания
81-71M