Fondmetal GR02 — болид Формулы-1 команды Fondmetal, спроектированный под руководством Серхио Ринланда и построенный для участия в чемпионате года.
История Разработка и производство шасси GR02 велись до лета 1992 года. В первых Гран-при сезона команда Fondmetal использовала доработанную прошлогоднюю модель под индексом GR01, оснащённую двигателем Ford Cosworth HBB5. Этот мотор был модифицированной версией прошлогоднего HBA, который устанавливался на Benetton B191.
Дебют новой машины, разработанной студией Astauto под руководством аргентинского инженера Серхио Ринланда, состоялся на Гран-при Канады 1992 года. К этому времени команда смогла подготовить только одно шасси GR02, за руль которого сел Габриэле Тарквини. Он сумел квалифицироваться 18-м, но в гонке сошел уже на первом круге. В итоге шасси GR02 использовалось командой в семи Гран-при и лишь два раза гонщики команды смогли доехать до финиша. Гран-при Италии 1992 года стал последним в истории команды Fondmetal, которая снялась с чемпионата из-за финансовых проблем.
Результаты в чемпионате мира Формулы-1 Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки Fondmetal F1 SpAFord Cosworth HBB5 3,5, V8
Кьеза ван де Пуле Тарквини
Ссылки История команды Fondmetal (англ.)
Категория:Шасси Fondmetal Формулы-1