Грумман TBF/TBM «Авенджер» (также «Эвенджер», — мститель) — американский торпедоносец-бомбардировщик, разработанный для ВМС и Корпуса морской пехоты США, использовавшийся и рядом других стран. Поступил в войска в 1942 году, впервые принял участие в боях во время сражения у атолла Мидуэй.
Самолёт был разработан фирмой Grumman Corporation и выпускался ею под обозначением TBF Avenger, позднее к их выпуску (под обозначением TBM Avenger) присоединилась компания General Motors. Avenger стал одним из самых больших однодвигательных самолётов Второй мировой войны.
Базирование — на авианосце или обычном аэродроме.
Общие сведения «Эвенджер» был разработан компанией Grumman Corporation по контракту с правительством США для замены устаревшего торпедоносца-бомбардировщика Douglas Devastator. Крылья самолёта складывались, что экономило место при базировании на авианосцах.
«Эвенджер» мог нести торпеду, или 2000-фунтовую (900 кг) бомбу, или четыре 500-фунтовых (230 кг) бомбы. На первоначальном варианте самолёта (TBF-1) был установлен 7,62-мм пулемёт в обтекателе двигателя, 12,7-миллиметровый пулемёт в надфюзеляжной турели и один 7,62-мм подфюзеляжный пулемёт. Опыт боевого применения показал, что одного 7,62-мм пулемёта для стрельбы вперёд недостаточно для подавления зенитного огня, ведущегося с атакуемой цели, и он был заменён на два крыльевых пулемёта калибром 12,7 мм (эта модификация получила обозначение TBF-1C)Composite Squadron 81 .
Экипаж состоял из трёх человек: пилота, стрелка турельной установки и бомбардира, который находился в нижней хвостовой части фюзеляжаЭвенджер на airpages.ru. Стрелок выполнял также обязанности радиста. Бомбардир, при необходимости, вёл огонь из подфюзеляжного пулемёта, на более поздних модификациях он выполнял также функции оператора радара. Согласно ряду источников, бомбардир мог выполнять и обязанности штурманаThe Grumman TBF Avenger. На TBF-1 было предусмотрено место для четвёртого члена экипажа (штурмана-наблюдателя), находившееся в кабине позади пилота. В дальнейшем позади пилота было установлено электронное оборудование. В реальных условиях «Эвенджеры» зачастую выполняли вылеты (особенно на малую дальность) с экипажем из двух человек.
В качестве силовой установки на TBF-1 использовался двигатель Wright Cyclone R-2600-8. Самолёт получился недостаточно тяговооружённымСмитсоновский национальный аэрокосмический музей . К тому же установка дополнительного электронного оборудования на последующих вариантах делала самолёт ещё тяжелее. Поэтому двигатель несколько раз заменялся на более мощный.
«Эвенджеры» поставлялись в ряд других стран. Первыми по ленд-лизу их получила авиация военно-морских сил Великобритании. Сначала эти самолёты получили наименование Tarpontarpon ['tɑːpɔn] — сущ.; зоол. тарпон. Перевод из «Англо-русского словаря общей лексики Lingvo Universal» ABBYY Lingvo., затем было решено вернуться к оригинальному названию Avenger, но с индексом Mk. Самолёты, поставлявшиеся в Великобританию отличались тем, что на них не устанавливалось электронное оборудование (даже на поздних вариантах) и было сохранено место для четвёртого члена экипажа.
Во время Второй мировой войны «Эвенджеры» применялись также военно-воздушными силами Новой Зеландии, в основном в качестве бомбардировщиков. После войны они использовались Францией, Канадой и другими странами, даже Японией.
Участие во Второй мировой войне Grumman Corporation продемонстрировала свой новый самолёт публике 7 декабря 1941 года во время торжественной церемонии, посвящённой открытию нового завода. По стечению обстоятельств именно в этот день Япония совершила нападение на Пёрл-Харбор, которое привело к вступлению США во Вторую мировую войну. Через две недели Грумман получил заказ на 286 машин.
В начале июня 1942 года 100 самолётов были переданы флоту. Однако они прибыли в Пёрл-Харбор всего через несколько часов после того, как авианосцы Хорнет, Энтерпрайз и Йорктаун вышли в море, чтобы принять участие в сражении у атолла Мидуэй. Тем не менее 6 «Эвенджеров» (под командой лейтенанта Файберлинга) приняли участие в этой битве, взлетая с атолла Мидуэй. Уровень боевого опыта пилотов был невысок, поэтому все машины, кроме одной, были сбиты, не нанеся ущерба японскому флоту.
Экипажи авианосцев с волнением наблюдали, как «Зеро» методично делали заходы на «Эвенджеры». Каждый сбитый американский самолёт сопровождался на «Акаги» бурей оваций. Это очень напоминало театральную постановку, участники которой демонстрируют своё великолепное мастерство зрителям, — такое чувство было у многих. Ни один «Эвенджер» не смог выйти в точку сброса торпед, а пять из шести были сбиты — это ясно было видно с авианосцев.
7 августа 1942 года у Гуадалканала, при попытке атаковать «Эвенджеры» (ошибочно принятые им за истребители), был тяжело ранен японский летчик, знаменитый Сабуро Сакаи.
24 августа 1942 года состоялась очередная крупная битва — за Восточные Соломоновы Острова. В ней приняли участие 24 «Эвенджера», базировавшихся на двух авианосцах (Саратога и Энтерпрайз). Они сумели потопить японский авианосец и сбить один пикирующий бомбардировщик. Семь самолётов было потеряно. Во время начального периода войны обнаружилась проблема, не связанная с самолётами: торпеды, использовавшиеся в ВМС США часто не взрывались даже при прямом попадании в цель.
Первая крупная победа была одержана в битве за Гуадалканал, когда «Эвенджеры» помогли потопить линейный крейсер Хиэй. В конце войны «Эвенджеры» потопили два «суперлинкора» Мусаси и Ямато.
Кроме надводных кораблей, на счету «Эвенджеров» уничтожение примерно тридцати подводных лодок. Они успешно использовались для противолодочной борьбы, как на тихоокеанском театре военных действий, так и на атлантическом, совершая полёты с эскортных авианосцев, охранявших морские конвои союзников.
Одним из пилотов «Эвенджеров» во время Второй мировой войны был будущий президент США Джордж Буш-старший, служивший в 51-й эскадрилье торпедоносцев (VT-51). 2 сентября 1944 года самолёт Буша был сбит над островом Титидзима; Буш был единственным членом экипажа, которому удалось спастись.
Боевое применение
Корейская война Всего в ходе войны было безвозвратно утеряно (в том числе списано) девять самолётов.
Лётные происшествия 5 декабря 1945 года — Вылет 19 — во время учебно-тренировочного полёта звена из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков Grumman TBM-3 Avenger в районе Багамских островов Атлантического океана все самолёты были потеряны при невыясненных до сих пор обстоятельствах.
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации TBM-3S.
Сравнительные характеристики Характеристики торпедоносцев начального этапа Второй мировой войны TBD-1 «Девастейтор» TBF-1 «Эвенджер» B5N2 «Кейт» «Суордфиш» Mk.1Изображение Год принятия на вооружение 1938 1942 1939 1936Экипаж, человек 3 3 3 3Длина, мм 10 668 12 192 10 400 11 000Размах крыла, мм 15 240 16 510 15 518 13 900Нормальный взлетный вес, кг 3803 6199 3800 2132Максимальный взлетный вес, кг 4624 7214 4300 4196Мощность двигателя, 900 1700 1000 690Максимальная скорость, 332 436 378 224Крейсерская скорость, 206 233 259 ?Дальность с торпедой, км 700 1955 1280По другим данным — 1020 км. 1010Курсовой пулемёт 1 × 7,62-мм 2 x 12,7-мм — 1 × 7,69-ммОборонительное стрелковое вооружение 1 × 7,62-мм 1 × 12,7-мм1 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм 1 × 7,69-мм
На вооружении
авиация ВМС США авиация КМП США
Воздушные силы флота Великобритании: эскадрильи 820, 828, 832, 845, 846, 848, 849, 850, 851, 852, 853, 854, 855, 856, 857 Канада авиация Королевского ВМФ Канады: вплоть до перехода в 1960 году на CS2F Tracker.
Королевские ВВС Новой Зеландии: эскадрильи 30, 31, 41, 42 Central Fighter Establishment
Авиация ВМС Франции: (1950-е гг)
авиация Королевских ВМС Нидерландов (1950-е гг).
авиация ВМС Бразилии (1950-е гг): 3 самолёта применялись для обучения палубной команды авианосца Minas Gerais (A-11).
авиация ВМС Кубы (в 1955 техника включена в состав ВВС): в 1956 году получены 7 TBM-3S2; однако, уже к 1960 году они были списаны.
ВВС Никарагуа
авиация ВМС Уругвая: 16 TBF Avenger (1949-63).
авиация Морских сил самообороны (1950-е — 1960-е гг.).
См. также сопоставимые самолёты: Aichi B7A Ryusei
Douglas TBD Devastator
Fairey Barracuda
Nakajima B5N Nakajima B6N Tenzan Saab 17 списки: Список самолётов Второй мировой войны
Примечания
Литература
Ссылки Эвенджер TBF/TBM Avenger Grumman TBF-1 Avenger Amazon.com TBF/TBM Avenger Pilot’s Manual
Категория:Самолёты Grumman Категория:Самолёты палубного базирования Категория:Торпедоносцы США Категория:Бомбардировщики США периода Второй мировой войны Категория:Появились в 1941 году в США