Строительство Транссибирской железнодорожной магистрали в обход Томска — один из сложных исторических вопросов конца XIX века. Возник из-за того, что главная железнодорожная магистраль Сибири пролегла мимо крупнейшего в то время города, административного и транспортного центра губернии. К Томску от Транссиба была проложена лишь 95 километровая ветвь Средне-Сибирской железной дороги.

Основные споры о строительстве Транссибирской магистрали в Обь-Томском междуречье велись в 1887—1893 годах.

Для направления магистрали на Томск был наиболее удобен мостовой переход через Обь у деревни Дубровиной (в 30 км к северо-востоку от Колывани). Альтернативным был впоследствии реализованный вариант у деревни Кривощёково (на месте будущего Новосибирска, ныне ст. Новосибирск-Западный). Важным обстоятельством является то, что ради экономии средств приоритетом строительства было соединение с Дальним Востоком, а не между существовавшими городами Сибири. По расчётам Н. Г. Гарина-Михайловского, руководившего работами на участке «Челябинск — Обь» Западно-Сибирской железной дороги и лично участвовавшего в изысканиях, вариант прокладки через Томск удлинил бы магистраль на 120—150 вёрстГарин-Михайловский Н. Г. По Корее, Маньчжурии и Ляодунскому полуострову. — Собрание сочинений в пяти томах. Т. 5. М. 1958. — С. 22., что привело бы к излишнему пробегу транзитных грузов и к удорожанию перевозок. Сторонником прокладки Великого Сибирского пути через Кривощёково (то есть в отдалении от Томска) был Асинкрит Ломачевский, занимавший пост томского губернатора в 1895−1900 годахГородские истории . — Сибирские огни. 2008. — № 9..

В принятом варианте Томск, один из важных транспортных узлов Западной Сибири, подключался к Транссибу веткой, отведённой от основной магистрали.

Примечания

Литература Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати, 1900. — 600 с.

Ссылки Кто на самом деле лишил Томск железной дороги. Истории о томских купцах от Владимира Костина Афонин Д. Почему Транссиб прошёл мимо Томска? // Следующий шаг, 2006. — № 4 Томск и Транссиб Оплот капитализма

Категория:История Сибири Категория:Транссибирская магистраль Категория:История Томска Категория:История транспорта Новосибирска Категория:Железнодорожный транспорт Томска