Уйташ (или О.п. 2307 км) — остановочный пункт (бывший разъезд) Северо-Кавказской железной дороги в Карабудахкентском районе Дагестана.Реестр зарегистрированных в АГКГН географических названий объектов на 18/11/2011 Республика Дагестан Расположен на линии Махачкала — Дербент.

На платформе «О.п. 2307 км» (в служебных расписаниях движения пригородных поездов Северо-Кавказской железной дороги с 2008 года остановочный пункт Уйташ обозначается как «О.п. 2307 км ПК 3»Служебное расписание движения пригородных поездов с 25 мая 2008 года. / ОАО «РЖД» — филиал «Северо-Кавказская железная дорога» Дорожная дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении НДОПП. — Ростов н/Д., 2008. — С. 141—143. ) имеют остановку 2 пары электропоездов маршрута Махачкала — Дербент ежедневно.

Вблизи остановочного пункта находится электроподстанция ПС/330/110/10кВ «Махачкала-330».

В 3,5 км к востоку расположен аэропорт Уйташ.

Приблизительно в 600 метрах к юго-востоку от остановочного пункта находится железнодорожный переезд на автодороге, связывающей трассу M29 c автодорогой Махачкала — аэропорт Уйташ.

История Разъезд Уйташ сооружён при строительстве линии Петровск-Порт — Дербент Владикавказской железной дороги. Открыт вместе с этой линией в 1900 году. Постепенно около разъезда сформировался одноимённый посёлок. Сохранилось здание вокзала, построенного в 1914 году. Сейчас на первом этаже здесь располагается средняя школа. Как пишет газета Новое дело Расул Кадиев. Каменный дом. Новое дело. 09.06.2019.: Через окна видно, что старые парты и стулья стоят на старой плитке, возможно, помнящей сапоги местного станционного смотрителя или каблуки туфлей случайной гости из Санкт-Петербурга! ...Странно, но в перечень памятников регионального культурного наследия этот вокзал не включен.

Во время гражданской войны в апреле 1918 года в районе разъезда Уйташ произошло сражение между белогвардейскими отрядами полковника Нух-Бек Тарковского, оборонявшими Петровск-Порт, и десантом, состоящим из солдат бывшего Кавказский фронта, поддерживавших Бакинский совет рабочих и солдатских депутатов. Отряды Тарковского не смогли помешать высадке десанта и после тяжёлых боёв были вынуждены оставить Петровск-Порт.

В 1930-х годах смотрителем разъезда работал участник стахановского движения Атай Муртазаев. В 1936 году Муртазаев был признан победителем в социалистическом соревновании среди работников железнодорожного транспорта Дагестана. Впоследствии за доблестный труд он был поощрён министром Путей сообщения золотыми часами. Портрет Атая Муртазаева, кавалера нескольких орденов и медалей, находится в экспозиции музея Махачкалинского отделения Северокавказской железной дороги.

Во время Великой Отечественной войны Уйташ был базой Управления военно-восстановительных работ № 20 Северо-Кавказского фронта.Железнодорожные войска России. Книга 3 глава седьмая. Восстановление железных дорог.

После окончания Великой Отечественной войны началась прокладка второго пути между Махачкалой и Дербентом. К концу 1950-х годов строительство было завершено, и необходимость раздельного пункта в данном месте железнодорожной линии отпала. К июню 1961 года путевое развитие было снято и Уйташ приобрёл статус остановочного пункта на перегоне Тарки — Манас.Атлас схем железных дорог СССР / М-во транспортного строительства СССР Главтранспроект; ред. Л. Н. Анатольев, техн. ред. А. Т. Скаличев. — М : Транскартография Главтранспроекта Минтрансстроя, 1962. — 80 000 экз.

В 1978 году была произведена электрификация переменным током напряжением 25 кВ участка Дербент — Махачкала.

2 июля 2009 года на железнодорожном переезде, расположенном к юго-востоку от остановочного пункта, террористами был совершён двойной террористический акт. В 0:35 по московскому времени под колёсами ремонтного поезда «ПМС-143» сработало взрывное устройство. Пострадавших от этого взрыва не было, состав устоял на рельсах, однако движение поездов на данном участке было приостановлено и на место взрыва прибыла оперативно-следственная группа Управления ФСБ России по Дагестану. Во время работы группы было обнаружено ещё одно заложенное взрывное устройство и было принято решение о его разминировании. Попытка обезвредить устройство закончилась взрывом, в результате которого образовалась воронка диаметром 80 см и глубиной около 50 см, а осколками устройства был смертельно ранен эксперт-взрывотехник Артур Амирханович Бабаев. Движение поездов было прервано до 6:00 утра 2 июля. 31 июля 2009 года руководству ФСБ России было направлено ходатайство о присвоении погибшему капитану А. А. Бабаеву, до этого успешно обезвредившему 43 самодельных взрывных устройства и 38 других взрывоопасных предметов, звания Героя России (посмертно). По иронии судьбы ещё 22 апреля 2009 года А. А. Бабаев был представлен к ордену Мужества, однако при его жизни это представление рассмотреть не успели. После гибели капитана Бабаева было принято решение наградить его посмертно орденом Мужества; звание же Героя России погибшему присвоено не было.Погиб, спасая людей.Лезгинские известия № 7 (56) июль 2009. стр.8

Достопримечательности В окрестностях станции на скалах Уйташ находятся «Уйташские наскальные изображения» — памятник археологии, отнесённый к объектам культурного наследия В 3 км к северу от станции расположен объект культурного наследия памятник археологии «Уйташские курганы»..

Проект реконструкции

Станция позволяет использовать железную дорогу, чтобы добраться до аэропорта Уйташ в Махачкале Как добраться в аэропорт Махачкалы на электричке // Новое дело. 02.05.2022.. В 2024 году власти Дагестана предложили проект обновления железнодорожной станции «Уйташ». В проекте предлагается Станция Уйташ примет пассажиров аэропорта Махачкалы //Новое дело. 19.03.24.: строительство многоуровневых павильонов, надземных крытых пешеходных переходов, а также обустройство привокзальных площадей, в том числе и для организации движения общественного транспорта, шаттлов и высадки пассажиров у вокзала.

Примечания

Ссылки Единая сетевая разметка 543532: Уйташ Остановочный пункт 2307 км (Уйташ) Уйташ. Уйташ на топографической карте масштаба 1:100000 1985 года..

Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог» Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ» Станция Уйташ, о.п. на карте железных дорог России и СНГ. Уйташ. Справочник станций РЖД.

Категория:Остановочные пункты Махачкалинского региона Северо-Кавказской железной дороги Категория:Бывшие железнодорожные станции Категория:Железнодорожные станции и платформы Дагестана