Aero L-159 ALCA — чешский учебно-тренировочный и учебно-боевой самолёт (лёгкий многоцелевой штурмовик). Самолёт создан на базе L-59 и является дальнейшим развитием L-39 Albatros.

L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) разработан чешской фирмой Aero Vodochody. Совершил первый полёт 2 августа 1997 года. Публичный дебют L-159 состоялся 5—6 июня 1999 года в рамках авиационного шоу SIAD-1999 в Братиславе. Одноместный L-159 ALCA был принят на вооружение чешских ВВС в 2001 году, двухместный L-159T — в 2007 году.

История создания Работы по созданию нового многоцелевого самолёта начались в 1992 году. К лету 1993 года было сформировано четыре концепции будущей машины — две на базе двигателя DV-2, а две на базе импортных агрегатов. В результате конкурса был выбран проект на базе более мощного иностранного двигателя, в качестве которого был выбран F124 фирмы Garret, что было официально утверждено летом 1994 года. Первый прототип новой машины был построен в 1997 году, а первый полёт состоялся 2 августа того же года. Программа лётных испытаний проходила до середины 1999 года. Первая серийная машина поступила на вооружение чешских ВВС 20 октября 1999 года.

Модификации

L-159A — одноместная базовая модификация, построено 72 экземпляра. В производстве по 2004 год. L-159E — экспортное обозначение L-159A для американской компании Draken International. 21 экземпляр. L-159B — двухместная модификация, построен 1 прототип. L-159T1 — двухместный учебно-боевой самолет, перестроенный из списанных L-159A. Перестроено 6 экземпляров. Для ВВС Ирака в серии с 2017 года. L-159T1+ — вариант L-159T с новой авионикой и радаром. 1 прототип. L-159T2 — двухместный учебно-боевой самолет, перестроенный из списанных L-159A.

Тактико-технические характеристики Данные соответствуют модификации L-159A.

Экспорт  — 12 октября 2012 года было объявлено о достигнутой договорённости о покупке 28 L-159, 24 из которых будут новые и 4 будут поставлены из состава чешских ВВС. Общая стоимость контракта, включая обслуживание, поставку комплектующих и вооружения, оценивается в 1 млрд долл. Самолёты получат обозначение L-159BQ. Aero Vodochody в 2017-м вела переговоры о дальнейших поставках L-159 Ираку и двум другим потенциальным покупателям, поэтому рассматривала возможность возобновления серийного производства.

— В 2009 году, испанская компания EADS-CASA обменяла с ВВС Чехии четыре транспортных самолёта C-295 на три L-159A, два L-159T1 и 130 миллионов евро. Позже, EADS-CASA вернула Чехии два L-159T1 в качестве компенсации за то, что на момент поставок самолёты C-295M не соответствовали требованиям ВВС Чехии в отношении систем противодействия. Cпустя три года, компания EADS-CASA решила эту проблему, а оставшиеся три самолёта L-159A были перепроданы компании Lewis Fighter Fleet LLC.

— В 2014 году было объявлено, что компания Draken International Inc., сотрудничающая с вооружёнными силами США в сфере подготовки пилотов, приобретает 21 самолёт L-159, ранее состоявший на вооружении ВВС Чехии. Эта сделка превратила компанию Draken International в крупнейшие в мире частные военно-воздушные силы. Aero Vodochody передала первый самолёт L-159 30 сентября 2015 года. Компания Draken International заключила контракты с ВВС США и Королевскими ВВС Великобритании на использование своих самолётов L-159 в качестве самолётов-агрессоров для подготовки пилотов. Отдельная компания, Lewis Fighter Fleet LLC, также эксплуатирует три самолёта L-159A для собственных нужд.

На вооружении : ВВС Чехии — 16 L-159, 5 L-159T1 и 3 L-159T2 по состоянию на 2024 год

: ВВС Ирака — 10 L-159А и 1 L-159T1 , по состоянию на 2020 годThe Military Balance 2020, p.354

Боевое применение 13 июня 2016 года Министерство обороны Ирака заявило о боевом применении L-159. Глава военного ведомства Халед аль-Обейди лично возглавил звено самолётов, в котором также находились L-159, совершивших бомбардировку позиций ИГ в Эль-Фаллудже.Министр обороны Ирака за штурвалом F-16 разбомбил позиции ИГ. Лента. Ру 13.06.2016

Авиационные катастрофы 24 февраля 2003 года L-159A ВВС Чехии разбился возле города Йинце. Пилот погиб. 22 ноября 2012 года L-159A чешских ВВС разбился в 50 км от города Колин. Пилот погиб.У Колина разбился самолёт L-159, пилот погиб

Сравнение с аналогами Як-130Программа Як-130 Aermacchi M-346М-346 на сайте производителя BAE Hawk T2 (Mk. 128) LIFT Hongdu L-15 Aero L-159 ALCA KAI T-50 Golden Eagle Внешний вид Стоимость единицы, $ ~15 млн.(на экспорт) ~30-35 млн. 29-33 млн. ~10 млн. 10-12 млн. ~25 млн. Принят на вооружение, год 2010 2011 2009 2013 2001 2007 Годы производства c 2009 с 2010 н/д c 2012 1997—2003 c 2005 Размах крыла, м 9,84 9,72 9,94 9,48 9,54 9,45 Длина, м 11,24 11,49 12,43 12,27 12,72 13,14 Масса пустого, кг 4600 4600 4480 4960 4350 6354 Макс. взлётная масса, кг 10 290 10 200 9100 9500 8000 13 500 Боевая нагрузка, кг 3000 3000 3000 3000 2700 н/д Практический потолок, м 12 500 13 700 13 500 16 000 13 200 14 630 Макс. скорость, км/ч 960 1060 1030 1479 936 1485 Дальность без ПТБ, км 1647 2000 2500 н/д 1600 1900 Двигатель 2 × ТРД АИ-222-25 2 × ТРД Honeywell/ITEC F124-GA-200 1 × ТРД Rolls-Royce Adour Mk. 951 2 × ТРД АИ-222-25Ф 1 × ТРД Honeywell F124-GA-100 1 × ТРД General Electric F404 Макс. тяга двигателя, кН 2 × 24,7 2 × 27,8 1 × 29,0 2 × 24,7 (41,2) 1 × 28,2 1 × 53,07 (78,7) Произведено 131 49 72 99 Заказано 137 57

См. также Як-130 Hawker Siddeley Hawk Hongdu L-15 Aermacchi M-346 KAI T-50 Golden Eagle Boeing T-45 Goshawk AIDC AT-3 IAR 99

Литература

Примечания

Ссылки L-159 ALCA L-159 ALCA на сайте ВВС Чехии

Категория:Однодвигательные реактивные самолёты Категория:Самолёты Чехии Категория:Самолёты Aero Категория:Учебные самолёты Категория:Появились в 1997 году в Чехии