Ка́менск-Шахти́нский (до 1927 года — станица Ка́менская, до 1929 года — город Ка́менск) — город в Ростовской области России.
С 2020 года носит почётное звание «Город воинской доблести».
День города отмечается с 1985 года во вторую субботу сентября.
География Каменск-Шахтинский расположен у северо-восточных отрогов Донецкого кряжа, на возвышенном правом берегу реки Северский Донец (правый приток Дона).
Расстояния до некоторых городов по автомобильным дорогам: Луганск — 92 км Ростов-на-Дону — 142 км, Воронеж — 400 км, Краснодар — 414 км, Москва — 932 км.
Расстояние от Москвы до станции Каменская по железной дороге составляет 1036 км, от Ростова-на-Дону — 190 км. Территория городского округа составляет 159,99 км².
Улицы
Две главных улицы города расположены перпендикулярно друг другу и ориентированы приблизительно по сторонам света: проспект Карла Маркса (До 1927 года Донецкий, ранее также некоторое время Николаевский проспект) в просторечии Бродвей — широкий бульвар длиной 2,3 км, протянувшийся с северо-востока на юго-запад; начинается от набережной Северского Донца. Здесь располагаются культурно-развлекательные учреждения, магазины и офисы, ресторан, отдел ЗАГС; улица Ленина (с 1924 года; бывшая Старовокзальная, затем Советская) — с северо-запада на юго-восток, начинается от железнодорожного вокзала и спускается к Северскому Донцу, на ней находятся основные государственные и муниципальные учреждения, в том числе: администрация, полиция, налоговая инспекция и др.; третья по значимости улица Ворошилова (с 1969 года, бывшая Грековская, с 1957 года — улица 40 лет Октября), является главной магистралью, соединяющей два микрорайона города — старый — Соцгород (название присвоено в 1930-х годах на волне индустриализации в СССР, в настоящее время это название почти вышло из употребления) и новый — (в народе называемый просто Микрорайон). На ней располагаются магазины, кафе, центральный рынок, узел связи «Ростелекома» и отделение «Почты России». Перекрёсток проспекта Карла Маркса и улицы Ворошилова в постперестроечное время получил обиходное название Крест.
Транспортное значение имеет также улица Героев-Пионеров (до 1973 года — Линейная), в разговорной речи — «объездная (дорога)», она соединяет микрорайоны Подскельный и Рыгин, а также путепровод (местное название виадук) на проспекте Карла Маркса с федеральной автодорогой М-4 «Дон» в обход центральной части города. Название было присвоено в год тридцатилетия освобождения города от немецко-фашистских захватчиков.
Климат Климат Каменска-Шахтинского — умеренно континентальный, степной. Зимы относительно мягкие, с небольшим и неустойчивым снежным покровом. Лето жаркое, длится более 4 месяцев — с первой половины мая по середину сентября.
История
Станица Каменская в 1671—1927 годах
Город известен с 1671 года как казачье поселение, первоначально возникшее у реки Малой Каменки (по которой и получило своё название), потом переселившееся в устье реки Глубокой, а затем долгое время располагавшееся на левом берегу Северского Донца, на месте современной Старой Станицы (так называемое Четвёртое переселение). В весеннее половодье поселение затопляла река, поэтому в 1805 году станичники обратились в войсковое правление с ходатайством о переселении на правый высокий берег Донца.
Однако скоро разгорелась война с наполеоновской Францией. На войну увёл донские полки войсковой атаман Матвей Иванович Платов. Ушли и многие каменцы в тех полках. Было не до переселения. Только с 1817 года, получив добро от властей, каменские казаки начали постепенно перебираться на правый берег Донца и застраиваться между существовавшими ещё с конца XVIII века хуторами Рыгиным и Косоноговкой. Большинству жителей удалось переселиться на новое, отведённое под станицу место, где ныне стоит Каменск-Шахтинский. Территория окончательного обоснования Каменской была указана генералом от кавалерии, атаманом Донского казачьего войска М. И. Платовым, который и в дальнейшем содействовал развитию станицы. Каменск отстраивался по прямоугольной планировке в соответствии с генеральным планом архитектора Ф. П. Деволана, который являлся, в частности, первым архитектором столицы области войска Донского — Новочеркасска.
Главная улица молодой станицы, названная Донецким проспектом, протянулась вдоль старинного шляха, ставшего впоследствии почтовым трактом. 18 января 1812 года в Каменской состоялось торжественное открытие приходского училища. С 1819 года начало действовать четырёхклассное училище, в которое поступали выпускники приходского училища.
Станица Каменская являлась центром Донецкого округа, местом пребывания окружного начальства. В округ вошёл весь северо-восток земли Войска Донского, куда входили 7, а позже (к 1917 году) — . В начале XX столетия Каменская была уже самой большой из донских станиц. Благодаря появлению железной дороги росло её торговое значение.
С 1894 года в трёхэтажном здании на Донецком проспекте работала военно-ремесленная школа. Заведение имело портное, портновско-шапочное, седельное и ковочно-кузнечное отделения и готовило мастеров для казачьих частей. Учащиеся приезжали в Каменскую на учёбу из разных станиц и волостей округа. Осенью 1903 года открылось реальное училище. В 1912 году была построена женская казённая гимназия, имелась также частная женская гимназия Ф. М. Мазуренко. Второй этаж дома купца Шевкоплясова занимала мужская казённая гимназия.
В январе 1918 года в станице состоялся съезд представителей фронтовых казачьих полков, на котором был избран Донской казачий военно-революционный комитет во главе с Ф. Г. Подтёлковым и М. В. Кривошлыковым, провозгласивший советскую власть на Дону (Донская советская республика). Многие казаки станицы Каменской были втянуты в водоворот гражданской войны на стороне как красной, так и белой армий.
До 1920 года станица Каменская входила во Всевеликое войско Донское.
В 1920—1924 годах станица входила в состав Донецкой губернии Украинской ССР с подчинением непосредственно городу Луганску. В ноябре 1924 года был создан Северо-Кавказский край, в состав которого вошёл Шахтинский округ с Каменским районом и его центром — станицей Каменской.
Каменск-Шахтинский в годы Великой Отечественной войны В годы Великой Отечественной войны Каменск был оккупирован немецкими войсками с 18 июляСправочник «Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945». М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. М.: Воениздат, 1985. 598 с.Исаев А. В. От Дубно до Ростова. — М.: АСТ; Транзиткнига, 2004. 1942 года по 13 февраля 1943 года.
Несколько юных жителей Каменска-Шахтинского участвовали в «Молодой гвардии» г. Краснодона: Шура Бондарева, Стёпа Сафонов, Василий Гуков. В боях за освобождение города от немецко-фашистских захватчиков участвовали пионеры города.
20 января 1943 года к городу прорвались передовые части Красной Армии. Школьники с радостью встретили освободителей и рассказали красноармейцам о местах позиционирования вражеских солдат, танков и орудий. Однако численность группировки советских войск была очень мала, наступление пехоты поддерживали лишь несколько лёгких танков, и наступающие не смогли войти в город и освободить его. После того, как атака была отбита, фашисты провели карательную акцию, хватая подряд всех мальчиков подходящего возраста, которые после допросов с применением пыток были расстреляны в подвале здания, где сейчас находится гимназия № 12.
В ночь на 13 февраля 1116-й стрелковый полк под командованием майора А. М. Гурского завязал бои в городе, а 1120-й стрелковый полк (командир — майор А. К. Песчишин) овладел Косоноговкой.
Город от германских войск в ходе Ворошиловградской операции освобождали войска 5-й танковой армии, имеющей в своём составе 333-ю стрелковую дивизию (полковник М. И. Матвеев) Юго-Западного фронта.
2 ноября 1967 года на центральной улице города — проспекте Карла Маркса, в Пионерском сквере был воздвигнут памятник-стела Героям-пионерам, на котором высечены имена всех погибших детей. Минимум три человека из этого списка на самом деле были живы в 1970-е годы. В 1996 году памятник, который к тому времени обветшал, был реконструирован. В их честь в 1973 году бывшая Линейная улица была переименована в улицу Героев-Пионеров освобождения города).
После освобождения Каменска советскими войсками на площади Труда похоронили погибших при освобождении города воинов, где 9 мая 1971 года был открыт мемориальный комплекс. Также мемориальный комплекс создан перед главным входом на Каменский химкомбинат (ныне ФКП «Комбинат „Каменский“»), где установлены монументы работникам комбината, погибшим в годы войны.
Железнодорожная катастрофа 1987 года
В Каменске-Шахтинском (железнодорожная станция Каменская) 7 августа 1987 года произошла одна из крупнейших железнодорожных катастроф СССР: трёхсекционный электровоз ВЛ80С, оторвавшись на стрелочных переводах от гружённого зерном грузового поезда, на скорости 140 км/ч врезался в стоящий на станции пассажирский поезд, последние два его вагона были раздавлены; при крушении погибло 106 человек, в том числе дети, которые ехали с отдыха (среди погибших — актриса Татьяна Ливанова с дочерью), ещё один человек погиб при ликвидации последствий (смертельно травмирован током).
Население
В соответствии с генеральным планом городского округа «Город Каменск-Шахтинский» численность населения к расчётному сроку (2025 год) должна составить 105 тыс. человек, в том числе в мкр. Лиховской — 13,5 тыс. человек и мкр. Заводской — 9,0 тыс. человек. Вместе с тем в последние годы отмечается устойчивая тенденция к снижению численности населения городского округа. Так, в соответствии с оценкой численности населения по состоянию на 1 января 2018 года на территории муниципального образования — городской округ «Город Каменск-Шахтинский» числится 88 997 человекЧисленность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года, таблица № 26. Население городского округа «Каменск-Шахтинский» по сравнению с Всероссийской переписью населения 2010 года сократилось на 6,6 % (или на 6299 человек).
Национальный состав
По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое см. в сноске к строке «Другие»): Национальность Численность, чел. ДоляРусские 80 624 95,96 %Армяне 612 0,73 %Украинцы 438 0,52 %Цыгане 397 0,47 %Курды 186 0,22 %Хемшилы 143 0,17 %Азербайджанцы 142 0,17 % ДругиеЧеченцы (66), Белорусы (64), Татары (59), Указавшие другие ответы о национальной принадлежности (1198) 1473 1,76 % Итого 84 015 100,00 %
Статус города 27 марта 1927 года станица Каменская, являвшаяся районным центром Каменского района Шахтинско-Донецкого округа Северо-Кавказского края, была преобразована в город районного подчинения с наименованием Каменск. С марта 1927 года по август 1930 года город Каменск являлся районным центром Каменского района Шахтинско-Донецкого округа Северо-Кавказского края. В 1929 году город Каменск получил двойное наименование — Каменск-Шахтинский. С августа 1930 года по январь 1934 года город Каменск-Шахтинский являлся районным центром Каменского района Северо-Кавказского края. С января 1934 года по апрель 1935 года город Каменск-Шахтинский являлся районным центром Каменского района Северной области Азово-Черноморского края, а после упразднения Северной области Каменский район подчинялся непосредственно Азово-Черноморскому крайисполкому. 20 апреля 1935 года город Каменск-Шахтинский был выделен в самостоятельную административно-территориальную единицу с непосредственным подчинением Азово-Черноморскому крайисполкомуСУ РСФСР, 1935, № 11, ст.120.. Получив статус города краевого подчинения, Каменск-Шахтинский сохранил за собой статус районного центра Каменского района Азово-Черноморского края до сентября 1937 года.