2С18 «Пат-С» — советская опытная 152-мм полковая самоходная гаубица.
«Пат-С» разработана в специальном конструкторском бюро Курганского машиностроительного завода. Серийно не производилась.
История создания
Самоходная гаубица 2С18 создавалась параллельно с буксируемым вариантом 2А61 («Пат-Б»). Причиной создания послужил перевод полевой артиллерии Организации Североатлантического договора на единый калибр 155 мм, после чего советские полки и мотострелковые бригады, вооружённые 122-мм гаубицами стали проигрывать по огневому могуществу западным. Самоходный вариант создавался в конструкторском бюро Курганского машиностроительного завода. Гаубица для 2С18 была разработана в ОКБ-9 на артиллерийском заводе № 9 под руководством Голубева В. А. Шасси разрабатывалось под руководством Сушко Н. М., однако после того как машина не была принята на вооружение, шасси было использовано при создании 120-мм САО 2С31 «Вена»Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-3, стр. 16..
Описание конструкции
Вооружение
В качестве основного вооружения использовалась 152-мм нарезная гаубица 2А63, идентичная по баллистике с буксируемым вариантом — 2А61 или «Пат-Б». Орудие может использовать все типы боеприпасов от 152-мм орудий Д-1, МЛ-20 и Д-20. Баллистика приблизительно соответствует орудию МЛ-20 при стрельбе уменьшенным переменным зарядом № 3.
Применяемые выстрелы
Номенклатура боеприпасов Индекс выстрела Индекс снаряда Индекс заряда Масса снаряда, кг Масса /, кг Масса выстрела, кг Начальная скорость снаряда, На максимальном заряде. Максимальная дальность стрельбы, км Бетонобойные 53-Г-530 40 5,1 570 13,72 53-Г-545 56 4,22 513 14,47 Кассетные 3-О-13 41,4 8×0,23 Осколочные 53-О-530А 40 5,31 570 13,78 53-О-530АГ 40 5,31 570 13,78 Осколочно-фугасные 53-ОФ-530 40 5,83 570 13,78 53-ОФ-540 43,56 5,86 560 14,75 53-ОФ-540Ж 43,56 5,86 560 14,82 3ОФ25 43,56 6,88 3ВОФ70 3ОФ45 43,56 7,65 540 15,2 3ВОФ78 3ОФ45 43,56 7,65 Управляемые «Краснополь» 3ОФ39 50 6,3 Шрапнельные 3Ш2 43,56 Постановщик помех КВ/УКВ 3РБ30(-1…7) 43,56 — Осветительные 3С1 40,2 — 3С6(-1) 39,7 — Химические 53-ХС-530Снаряжён стойким типом отравляющего вещества. 38,8 570 13,86 53-ХС-530Д 42,5 5,4Отравляющее вещество Р-43 (вязкий люизит). 53-ХН-530Снаряжён нестойким типом отравляющего вещества. 39,1 570 13,86 53-ОХ-540 3Х3 40 2,873Отравляющее вещество Р-55 (зоман). 3Х3-35 40 2,82Отравляющее вещество Р-35 (зарин).
Двигатель и трансмиссия В качестве силовой установки использовался дизельный двигатель УТД-29 с непосредственным впрыском топлива. Максимальная мощность двигателя составляла Двигатель V-образный, 10-цилиндровый, при этом угол развала цилиндров составлял 144°697-сб1 ТО. Изделие 697. Техническое описание, стр. 28.. Габариты двигателя: при массе не более 697-сб1 ТО. Изделие 697. Техническое описание, стр. 29..
Трансмиссия гидромеханическая, имела 4 передних и 2 задних передачи. Максимальная расчётная скорость вперёд составляла , а назад — .
Примечания
Сноски
Литература
Ссылки
Категория:Артиллерия калибра 152 мм Категория:Самоходная артиллерия по алфавиту Категория:Самоходные гаубицы СССР Категория:Военная продукция Курганского машиностроительного завода Категория:Военная продукция завода № 9