Новая Татарская (Ново-Татарская) слобода () — одна из исторических частей в центре Казани, в юго-западной части Вахитовского района города. Слобода расположена между Волгой на западе, путями южного внутригородского железнодорожного хода на востоке, улицей Девятаева на севере и Старым Татарским кладбищем на юге. Осевыми для слободы являются улицы Мазита Гафури и Меховщиков.
История Ново-татарская слобода образовалась в условиях усиления политики насильственной христианизации татар. Архиерей Лука (Конашевич), граничившей с произволом (в татарском фольклоре известен как Аксак Каратун («хромой в чёрной шубе»)), воспользовавшись тем, что от пожара 1749 г. пострадала почти вся Казань и выгорела Татарская слобода, предложил властям выселить татар из Казани, а их земли передать православным жителям и священнослужителям. Сенат разрешил татарам – жителям слободы – селиться на прежнем месте, тем не менее миссионеры препятствовали им отстраиваться.
В Татарской слободе была воздвигнута церковь, построены дома для священнослужителей, отведено место под кладбище.
Представители Татарской слободы обратились к властям с челобитной, в которой просили выделить им земли вблизи Казани. Указ Сената от 8 августа 1750 г. предписывал выделить татарам «...вместо той земли, сколько у них... отойдет... толикое ж число... из монастырских порозжих земель... в близости» или передать им земли деревни Поповка, на месте которой и была основана Ново-татарская слобода.
В 1753 г. в слободе насчитывалось 128 татарских дворов (из них 108 – из северной части Татарской слободы), в 1781 г. численность ее населения составляла 470 мужчин. Кроме того, в Ново-татарской слободе проживали и татары из окрестных деревень, нанимавшиеся на работу на мыловаренные и кожевенные заводы. По сведениям К. Ф. Фукса (первая половина XIX века), ежегодно в период сезонных работ численность населения татарских слобод увеличивалась на 700 человек.
Ново-татарская слобода располагалась на территории с неблагоприятными условиями. Во время весеннего половодья на 2,5 месяца она превращалась в остров, что препятствовало передвижению ее жителей. Кроме того, как сообщается в источниках, «...от той полой воды в разных местах остаются озерки, кои и во все лето не просыхают». Все это наносило ущерб хозяйству жителей Ново-татарской слободы, но ее экономическое развитие все же продолжалось, чему способствовали указы 1763 года, предписывавшие обеспечить беспрепятственную торговлю слободских татар.
С образованием Казанской городовой ратуши татарских слобод в 1781 г. жители Ново-татарской слободы получили возможность для самоуправления. В первых выборах в ратушу 4 ноября 1784 г. из Ново-татарской слободы приняли участие 106 человек.
Муллы играли важную роль в урегулировании жизни населения слободы, а также авторитетные и уважаемые в мусульманской общине люди – «старшие мирские люди», «старшие честные люди», «лутчие мирские люди» (Бикбов Бекметев, Якуп Сеинов, Алил Асяков, Сагит Бакеев, Галей Якупов, Давыд Измайлов и др.).
Во второй половине XVIII века в Ново-татарской слободы были построены 2 деревянные мечети. Однако одна из них, по сведениям Ш. Марджани, называлась «мечетью Ишкая муллы», или «первой мечетью».
В начале XIX века в слободе на средства татарских купцов Габдрахима ибн Валида ибн Мусалима ибн Мамяша аль-Урнашбаши, Г. А. Утямышева, М. И. Апанаева были возведены 3 каменные мечети.
В отличие от Старо-Татарской слободы, центра татарской культуры, интеллигенции и купечества, в новой слободе оказалось простое татарское рабочее и ремесленное население. Соответственно, Ново-Татарская слобода не имеет такую же архитектурно-культурно-историческую ценность. В Ново-Татарской слободе строились простые и маленькие деревянные дома и поначалу такие же мечети. Позже появилось две каменные крупные мечети, одна из которых (Иске-Таш) стала общественным центром слободы.
На юге слободы находится общегородское Старое Татарское кладбище, бывшее главным на протяжении более чем двух веков, на котором похоронено множество знаменитых татар. В связи с исчерпанием места, ныне в нём новые могилы не выделяются, а захоронения производятся только в родственные могилы.
Также на территории Старо-Татарской слободы была братская могила воинов, которые защищали Казань от войск Ивана Грозного в 1552 году. При жилом освоении этой территории место могилы было ограждено и отмечено большим старым камнем (), у которого позже в 1802 г. появилась главная мечеть слободы с названием Иске-Таш.
В слободе также возникли ремесленные мастерские, а позже и более крупные производственные предприятия, такие как меховая фабрика, ныне «Мелита». В советское время она была увеличена и стала крупнейшей в России, а также в слободе появились завод ракетных комплектующих «Точмаш», ватная и макаронная фабрики, другие производства и склады.
В связи со строительством на Волге Куйбышевского водохранилища, старый речной порт города в Дальнем Устье попал под зону затопления, а в Ново-Татарской слободе в 1948—1962 гг. был сооружён новый комплекс речного порта и вокзала, один из крупнейших в Волжском бассейне. Также в Ново-Татарской слободе был построен городской автобусный вокзал.
В советский период, а также частично после него, небольшие деревянные дома и здания, не имеющие архитектурно-исторической ценности, в слободе были практически полностью снесены и застроены многоэтажными жилыми домами-«хрущевками». Разные части слободы больше стали называть по новым топонимам — Меховая (в обиходе — Меховушка) и Автовокзал. При этом здесь действовала одна из сильнейших в городе организованная преступная группировка «Новотатарские». В советское время в слободе рядом с мечетью Иске-Таш находилась одна из немногих и главная в городе татарская школа-гимназия.
В слободе расположена одна из двух площадок казанского Института экономики, управления и права (пять учебных корпусов, включая новый, построенный в 2011 году). В слободе недалеко от речного порта действуют оптово-торговый рынок «Портовый». На территории слободы находится один из двух городских аквапарков — «Барионикс» (ранее — «Лето-стоп»), перестроенный из неосвоенного бывшего производственного корпуса «Мелита». Локальным местом отдыха и спорта в слободе является Парк молодожёнов и стадион «Водник» у улицы Девятаева.
В слободу в первой половине XX в. была проложена трамвайная линия маршрута № 6 сначала до меховой фабрики, а затем далее до макаронной фабрики, После появления нового речного порта к нему были пущены трамвай № 7 и троллейбус № 2. В конце XX в. в связи с расширением территории завода «Точмаш» внутриквартальная конечная разворотная однопутная трамвайная петля до макаронной фабрики была ликвидирована. В начале XXI в. вместо закрытого трамвайного маршрута № 6 некоторое время ходил маршрут № 22. Затем трамвайное движение до мехобъединения было закрыто, а в речной порт вместо троллейбусного маршрута № 2 стали ходить № 20 и 21 (сейчас переименованы в троллейбусы м номерами 3 и 5) и переименованный из № 7 трамвайный маршрут № 2. Также действует несколько маршрутов автобуса до речного порта и один автобусный маршрут (№ 31) проходит через всю слободу в городские посёлки далее.
На южном внутригородском железнодорожном ходе есть станция пригородных и городских электричек и приёма-отправки грузовых составов для промышленных предприятий «Вахитово», а также подъездная ветка в речной порт.
Согласно генеральному плану, предусматривается комплексная реновация Ново-Татарской слободы с выводом складских и прочих производств за город, а после строительства на 4-х выездных трассах из города новых автовокзалов, действующий в слободе автовокзал будет закрыт. В 2015 году началось строительство многоэтажных жилых домов на месте бывшей частной застройки и были представлены планы по созданию выходящего на Волгу новыми набережными крупного делового центра, мастер-план и проектирование которого предусматривается местными и малайзийскими архитекторами.
Объекты Ново-Татарское кладбище Мечеть Иске-Таш Розовая мечеть Белая мечеть Институт экономики, управления и права Объединение «Мелита» Завод «Точмаш» Речной порт и вокзал Автовокзал Оптово-торговый рынок «Портовый». Аквапарк «Барионикс» Парк молодожёнов Стадион «Водник» Железнодорожная станция «Вахитово»
Предприятия
Мехобъединение
Речной порт
Точмаш Основан в 1941 году в результате эвакуации части ленинградского завода № 4 им. Калинина.Предприятия № 4-5 » ОборонпромСведения о заводах, переведённых в Татарскую АССР из других областей и республик по группе оборонной промышленности С 1943 года — завод № 144 им. Калинина НКБ СССР; также был известен под названием предприятие п/я 421. С 1946 года в подчинении наркомата (министерства) сельскохозяйственного машиностроения СССР, в 1953 году в составе Министерства общего машиностроения СССР, в 1953–1957 гг. в ведении Министерства оборонной промышленности. В период совнархозовских реформ в составе Татарского, позже Средневолжского совнархозов. Кроме оборонной продукции, завод выпускал запчасти для сельскохозяйственных машин, скобяные изделия, стригальные и доильные аппараты, и.т.д.
Численность работников составляла , , , ~1300 чел. в 2005 г., 1215 чел. в 202? г.Предприятия № 11-20 » Страница 3 » ОборонпромСписки предприятий (организаций) численности и фонде заработной платы рабочих и служащих за 1992 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1279)Списки предприятий (организаций), численности и фонда заработной платы рабочих и служащих за 1993 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1296)Списки предприятий, учреждений, организаций Казани за 1996 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1315)ФКП "НПО "КЗТМ", ОКПО 07515500 В советское время на балансе предприятия около 60 жилых домов (финские дома в посёлке Кукушкино, жилой квартал по улице Спартаковская, дома по улице Складская, и др.), семь детских садов (№ 43, 72, 112, 185, 239, 274, 329), пионерлагерь «Звёздочка», издавалась газета «Калининец» (1966–1988).https://docs.cntd.ru/document/432904937
После распада СССР предприятие имело финансовые трудности и имело задолженность по заработной плате перед работниками; в 2005 АО «Татэнерго» подало заявление в суд о возбуждении в отношении завода процедуры банкротстваВозрождение «Точмаша»: пройдя по краю пропасти, казанский завод вкладывает миллиард в модернизацию — Реальное время. Во второй половине 2010-х годов проведена частичная реконструкция завода.
В 2019 году к заводу присоединён Чапаевский механический заводВзрывной эффект: Путин предписал казанскому «Точмашу» больше науки. С 2023 года в составе коропорации «Ростех»В «Ростех» войдет три военных предприятия Татарстана.
Портовый элеватор Построен в 1956–1964 годах и был рассчитан на хранение 50 тыс. тонн зерна; в 1976 построена вторая очередь элеватора, рассчитанная на хранение 30 тыс. тонн зерна, а построенная в 1978 году третья очередь элеватора имела ёмкость ещё в 30 тыс. тонн зерна. В позднесоветский период находился в подчинении Министерства хлебопродуктов РСФСР.Списки предприятий (учреждений, организаций) представляющих отчётность о численности и фонде заработной платы рабочих и служащих за 1988 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1217)
Численность работников составляла , , , Список предприятий, учреждений, организаций и численность в них работающих за 1979 год (ГА РТ, фонд Р2285, опись 1, дело 988) В советское время на балансе предприятия имелись жилые дома (Нариманова 50, 52; Портовая 27; Ямская 8а).
К 2026 году планируется освобождение здания элеватора; его функции будут выполнять объекты, планируемые к постройке на территории Алексеевского и Зеленодольского районов.
Ватная фабрика