Эндрю («Э́нди») Грэм Прио́ль (; родился 8 августа 1973 года на Гернси, Великобритания) — британский автогонщик. 3-кратный победитель чемпионата мира по турингу (2005—08). Победитель чемпионата Европы по турингу (2004).
Общая информация Энди — один из двух детей Грэма и Джуди Приолей. У него есть сестра Фиона.
Спортивная карьера
Первые годы Приоль начал свою спортивную карьеру в 13 лет, с картинговых соревнований. Позже он принимал участие в различных региональных первенствах по мотокроссу и подъёму на холм (становясь чемпионом островов Ла-Манша и британским гонщиком года по этому виду автоспорта). В 1996 году Энди перебирается в формулический автоспорт, проведя несколько гонок в национальном первенстве на машинах класса Формула-Рено; а через год он уже подписывает контракт с одной из команд британской Ф3. Столь быстрый приход в подобные соревнования не приносит особых результатов и гернсийцу приходится сделать шаг назад в своей карьере: в 1998—99 годах он набирается опыта работы с техникой и борьбы на трассе в зимнем чемпионате Ф-Palmer Audi и в британском монокубке Renault Spider. Ход оправдывает себя; в 1999 году он оказывается сильнее всех в этом кузовном первенстве и в 2000 году возвращается в Ф3.
В 2000—01 годах Приоль участвует в различных гонках класса по всему миру. Результаты оказываются лучше, чем несколько лет назад, но стать призёром какого-либо первенства ему не удаётся. Впрочем получается неплохо провести один из международных стартов Ф3: Энди финиширует вторым в гонке в Южной Корее, уступив только Жонатану Коше.
На основательный переход в более серьёзные классы чемпионатов на машинах с открытыми колёсами финансирования не находится и гернсиец возвращается в кузовные гонки. В 2001 году Энди устраивается на несколько гонок в заводскую команду Vauxhall Motors — Team Egg Sport — и в первых же гонках ему удаётся оправдать данный ему шанс: выиграв квалификацию, он финиширует на второй позиции в дебютной гонке.
В 2002 году гернсиец выступает в серии уже на полном расписании, подписав контракт с командой Arena Motorsport, обладавшей заводской поддержкой марки Honda. энди сстабильно проводит сезон, трижды побеждает в квалификации и завершает чемпионат на пятом месте.
Европейский и мировой туринг Успехи молодого пилота привлекают интерес спортивного подразделения BMW и Приоль переходит в одну из их команд в ETCC. Притирка к новой технике проходит практически мгновенно и уже в дебютный сезон Энди борется за победы в гонках и становится бронзовым призёром чемпионата. Через год Приолю удаётся прервать трёхлетнюю гегемонию пилотов N.Technology в личном зачёте и завоевать титул чемпиона Европы. Победа достался ему в серьёзной борьбе с Габриэле Тарквини и Дирком Мюллером. Итальянец и немец в какой-то момент имели преимущество в чемпионате, но на последних этапах не смогли поспорить с Приолем в стабильности — Габриэле крайне неудачно провёл этап в Германии, а Дирк упустил своё преимущество из-за схода в первой гонке в ОАЭ. В итоге, набрав столько же очков сколько и Мюллер, Энди стал чемпионом из-за большего числа побед (пять против трёх).
В 2005 году чемпионат Европы был преобразован в чемпионат мира, но претенденты на титул поначалу остались те же — Приоль, Мюллер и, на этот раз, Фабрицио Джованарди от N.Technology долгое время боролись за титул. В этот раз Энди прошёл чуть стабильнее по всему чемпионату, а неудачи обоих конкурентов на финале сезона в Макао позволили превратить отставание в одно очко в 15-очковое преимущество. Следующие два года гернсиец вновь выигрывает чемпионат, раз за разом опережая конкурентов на последних этапах.
Ситуация меняется в 2008 году — среди конкурентов BMW в единоличные лидеры выбивается SEAT Sport. Первую попытку взять титул испанцы в 2007 году уступают из-за технических проблем у Ивана Мюллера на аомыньском этапе, а в новом году их преимущество над устаревающей техникой баварцев было уже заметнее — Мюллер, регулярно финишируя в очках, обеспечивает себе титул за несколько гонок до конца. Несколько неудачных гонок на финише сезона лишают Энди и вице-чемпионского титула — его опережает второй пилот SEAT Габриэле Тарквини и Роберт Хафф на Chevrolet.
В 2009—10 годах стабильность гернсийца уже на ранних этапах оставляет желать лучшего и уже на раннем этапе он лишается шансов на титул. Попытки помочь завоевать титул своему более результативному на первом этапе сезона бразильцу Августо Фарфусу заканчиваются ничем. В 2010 году BMW сосредотачивает заводскую поддержку на двух машинах и пытается опередить конкурентов за счёт игр со слабо прописанными местами технического регламента, но всё заканчивается лишь двойной дисквалификацией на этапе в Японии.
Нежелая финансировать программу создания нового автомобиля и видя всё большее отставание от конкурентов, BMW перед сезоном-2011 закрывает свою программу в чемпионате мира.
Последние годы Баварцы уводят Приоля и Фарфуса в свою программу в гонках GT; первые старты начинаются в 2009 году. Постепенно гернсиец и бразилец привыкают к технике и новым трассам. в 2011 году они побеждают в полусуточном марафоне в Себринге, занимают третье место в 24 часах Ле-Мана и становятся вице-чемпионам ILMC в своём классе.
В 2012 году BMW переводит Энди и Августо в свою вновь созданную программу в DTM. Первые год уходит на пригон техники к новым условиям.
Статистика выступлений
Сводная таблица Результаты Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз. 1996 Британская Формула-Рено Startline Racing н/д 0 0 0 0 НК 1997 Британская Ф3 SpeedSport 4 0 0 0 2 22-й 1998 Ф-Palmer Audi. Зимняя серия 4 1 н/д 0 93 2-й 1998 Британский кубок Renault Spider Mardi Gras Motorsport н/д 1 2 0 н/д 7-й 1999 Британский кубок Renault Spider Mardi Gras Motorsport 13 13 11 13 430 1-й 2000 Британская Ф3 Promatecme UK 12 1 0 0 64 9-й 2000 Французская Ф3 н/д 2 0 0 0 0 НК 2000 Суперприз Кореи Ф3 Lucozade Motorsport Team 1 0 0 0 НФ 2000 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 8-й 2001 Британская Ф3 Alan Docking Racing 26 1 0 2 146 6-й 2001 F3 Masters н/д 1 0 0 0 22-й 2001 Суперприз Кореи Ф3 Promatecme UK 1 0 0 0 2-й 2000 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 НФ 2001 Мировая серия Ниссан PSNGD Racing 2 0 0 0 8 18-й 2001 BTCC Team Egg Sport 2 2 0 0 15 12-й 2002 BTCC Arena Motorsport 20 3 1 1 116 5-й 2002 V8 Supercar Championship Series K-Mart Racing Team 2 0 0 0 0 НК 2003 ETCC RBM Team 20 1 2 3 100 3-й 2003 V8 Supercar Championship Series K-Mart Racing Team 2 0 0 0 148 46-й 2004 ETCC RBM Team 20 1 6 5 111 1-й 2004 Belcar (класс GTA) BMW Motorsport 1 0 н/д 0 0 НК 2005 Формула-1 Williams F1 тест-пилот 2005 WTCC BMW Team UK 20 1 3 1 101 1-й 2005 24 часа Нюрбургринга BMW Motorsport 1 0 0 1 1-й 2006 WTCC BMW Team UK 20 3 1 5 73 1-й 2007 WTCC BMW Team UK 22 0 0 3 92 1-й 2008 WTCC BMW Team UK 24 0 3 1 81 4-й 2009 V8 Supercar Championship Series Walkinshaw Racing 3 0 0 0 138 54-й 2009 VLN Endurance н/д 2 н/д н/д н/д 14.5 405-й 2009 24 часа Нюрбургринга (класс SP10 GT4) Motorsport Arena Oschersleben 1 0 0 0 3-й 2009 WTCC BMW Team UK 24 0 4 2 84 4-й 2009 ALMS (класс GT2) BMW Rahal Letterman Racing Team 1 0 0 0 0 НК 2010 V8 Supercar Championship Series Team Vodafone 2 0 0 0 0 НК 2010 24 часа Нюрбургринга (класс E1-XP2) BMW Motorsport 1 0 0 0 2-й 2010 WTCC BMW Team RBM 22 1 5 6 246 4-й 2010 LMS (класс LMGT2) BMW Team Schnitzer 1 0 н/д 0 11 18-й 2010 ALMS (класс GT2) BMW Rahal Letterman Racing Team 2 0 0 0 23 23-й 2010 24 часа Ле-Мана (класс GT2) BMW Motorsport 1 0 0 0 НК 2011 International V8 Supercar Championship Team Vodafone 2 0 0 0 45 79-й 2011 ALMS (класс GT) BMW Motorsport 2 0 0 1 44 14-й 2011 LMS (класс LM GTE Pro) 2 0 н/д 0 0 НК 2011 24 часа Ле-Мана (класс LM GTE Pro) 1 0 0 0 3-й 2012 DTM BMW Team RBM 5 0 0 0 14 12-й
WTCC Результаты Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз. 2005 BMW Team UK BMW 320i IT14 FR12 GB15 SM13 ME1НК BE12 DE11 TU13 ES14 MA12 101 1-й IT25 FR23 GB220 SM22 ME28 BE2НФ DE22 TU29 ES23 MA22 2006 BMW Team UK BMW 320i IT11 FR18 GB18 DE11 BR18 ME118 CZ15 TU114 ES1НФ MA11 73 1-й IT2НФ FR21 GB28 DE210 BR21 ME27 CZ22 TU2НФ ES28 MA25 2007 BMW Team UK BMW 320i BR12 NL18 ES15 FR16 CZ1НФ PT16 SV111 DE15 GB17 IT1НК MA18 92 1-й BR22 NL25 ES23 FR22 CZ17 PT21 SV213 DE22 GB21 IT2НФ MA21 2008 BMW Team UK BMW 320i BR14 ME110 ES17 FR18 CZ114 PT16 GB13 DE1НФ EU111 IT13 JA13 MA12 81 4-й BR22 ME28 ES23 FR21 CZ28 PT23 GB2НФ DE25 EU27 IT225 JA222 MA23 2009 BMW Team UK BMW 320i BR17 ME13 MR110 FR14 ES15 CZ1НК PT19 GB13 DE11 IT115 JA11 MA1НК 84 4-й BR29 ME22 MR215 FR24 ES24 CZ28 PT27 GB25 DE22 IT29 JA22 MA213 2010 BMW Team RBM BMW 320i BR15 MR18 IT11 BЕ17 PT1НФ GB17 CZ15 DE15 ES15 JA1ДК MA1НК 246 4-й BR2НФ MR21 IT25 BE21 PT24 GB21 CZ21 DE21 ES24 JA2ДК MA27 Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
24 часа Ле-Мана Результаты Год Класс № Шины Машина Команда Напарники Круги 2010 GT2 79 BMW M3 GT2BMW 4.0L V8 BMW Motorsport Дирк Мюллер Дирк Вернер 53 НФ НФ 2011 GTE Pro 56 BMW M3 GT2BMW 4.0L V8 BMW Motorsport Дирк Мюллер Джоуи Хенд 313 15-й 3-й
Ссылки
Официальный сайт Профиль на официальном статистическом сайте ФИА Профиль на сайте BRDC
Категория:Автогонщики Великобритании Категория:Пилоты Формулы Палмер Ауди Категория:Пилоты Британской Формулы-3 Категория:Пилоты Французской Формулы-3 Категория:Пилоты BTCC Категория:Пилоты V8 Supercars Категория:Пилоты DTM из Великобритании Категория:Пилоты WTCC из Великобритании Категория:Чемпионы WTCC Категория:Пилоты Европейской серии Ле-Ман Категория:Пилоты Американской серии Ле-Ман Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Великобритании Категория:Члены ордена Британской империи Категория:Пилоты Arena Motorsport Категория:Пилоты RBM