СМП — сваебойно-монтажный паром. Предназначен для строительства свайных оснований промежуточных опор разборных мостов.
Описание
Сваебойно-монтажный паром СМП-86 был принят на вооружение Советской армией в 1988 году для обеспечения возможности работы на воде грузоподъёмных, обстроечных и сваебойных средств во время строительства высоководных мостов. В состав СМП-86 входили 4 буксировочно-моторных катера с транспортными автомобилями, а также 4 понтонных автомобиля КАМАЗ-53213.
Техническое описание В комплект входят 3 плавучих звена: кормовое, среднее и носовое. Каждое звено состоит из двух объединённых между собой понтонов. Понтоны кормового и среднего звена объединяются металлической балочной клеткой, покрытых листовым настилом, на которой располагаются сваебойные средства и автокран. Установки для погружения свай (УЗС, УСБ) въезжают на паром с причала или же, при его отсутствии, с аппарелей.
На место работ паром выводится с помощью катеров, после чего закрепляется на якорях.
Технические характеристики Показатель Значение грузоподъёмность при работе с установками 32 т грузоподъёмность при перевозках 60 т расчет 12 чел время сборки 20-30 мин осадка без груза 0,25 м осадка с грузом 0,5-0,6 м скорость перемещения с грузом двумя катерами БМК-130М до 10 км/ч
Примечания
Литература
Категория:Мостостроительные средства