Речная флотилия Сербии (Дунайская флотилия) — формирование (флотилия) речных сил на Дунае и его притоках в составе вооружённых сил Республики Сербия, образование которых началось во время Первой мировой войны.
Речные силы Югославии принимали активное участие во Второй мировой войне, Войне в Хорватии, Войне НАТО против Югославии.
История
Речные силы Королевства сербов, хорватов и словенцев и Королевства Югославии Исторически Сербия не имела регулярных речных сил на Дунае и притоках до 1919 года. Однако, есть упоминания об участии судов южных славян в борьбе против Османской империи. Австрийские подразделения граничар, укомплектованные сербами, на Дунае использовали небольшие боевые корабли, предназначенные для патрулирования и поддержки действий сухопутных войск. Официально первый боевой корабль Сербия получила 6 августа 1915 года. Им стал построенный в Чукарице сторожевой катер «Ядар», приспособленный для постановки мин и служивший на реке Саве.
После крушения (развала) Австро-Венгерской империи в 1918 году было объявлено о создании нового государства южных славян — Королевства сербов, хорватов и словенцев (КСХС). Новое государство начало создавать собственные вооружённые силы, в том числе и военный флот. На апрель 1919 году вооружёнными силами Королевства руководил Министр Армии и Флота, которому подчинялся Морской отдел. В структуре Морского отдела, наряду с Боевыми кораблями КСХС, была образована Дунайская флотилия со штабом в Нови-Саде. КСХС рассчитывало получить значительную часть бывшего корабельного состава Австро-Венгерского флота и Дунайской флотилии; в это время корабли находились под контролем союзников. В апреле 1919 года КСХС затребовало, помимо морских судов, 6 мониторов, одна канонерскую лодку (патрульный катер) и плавмастерскую, но в целом вопрос о принадлежности кораблей решался без участия представителей нового государства. В 1919 году временно под контролем КСХС находились несколько кораблей, но лишь в апреле 1920 года состоялась окончательная передача четырёх мониторов (бывшие австро-венгерские «Кёрёш», «Бодрог», «Эннс» и «Темеш»), одного бронекатера (типа «d») и трех буксиров под контроль югославов.
В сентябре 1923 году был принят первый закон об армии и флоте, согласно которому морские силы Королевства должны были включать в себя флот, речную флотилию и военно-морскую авиацию. В это время Дунайская флотилия состояла из четырёх мониторов «Вардар» (б. «Босна», первоначально «Темеш»), «Драва» (б. «Эннс»), «Сава» (б. «Бодрог»), «Морава» (б. «Кёрёш»), двух сторожевых катеров V.1 и V.2 и трех буксиров, переоборудованных в минные заградители. В 1920-е гг. проводилось техническое переоснащение верфей флота. Нужды флотилии обеспечивали новая верфь в Нови-Саде, а также верфь в Смедерево, на которой проходили модернизацию мониторы. Корабельный состав Дунайской флотилии до начала Второй мировой войны увеличился незначительно. В 1936 г. она включала в себя те же четыре монитора, королевскую яхту «Драгор», два построенных в 1929 г. сторожевых катера «Граничар» и «Стражар» и три минных загардителя-бывших буксира («Цер», «Триглав» и «Авала»). В 1940 г. Штаб Дунайской речной флотилии подчинялся Штабу ВМС, который, в свою очередь, подчинялся Главному военно-морскому командованию. В составе флотилии находились следующие подразделения: дивизион мониторов, вспомогательные суда, военно-морская база, отряд кораблей Охридского озера. Был разработан план организации военного времени и мобилизационный план, по которому для нужд флотилии реквизировались 25 гражданских судов.
Речные силы Югославии во Второй мировой войне 6 апреля 1941 Югославия была атакована силами стран Оси и уже 18 апреля подписала акт о капитуляции. Корабли Дунайской флотилии, так и не успевшие принять должного участия в боевых действиях, были частью уничтожены самими югославами, частью в результате действий немецких войск. Впоследствии часть кораблей были включена в состав Дунайской флотилии Независимого государства Хорватия, сателлита нацистской Германии. Однако югославские партизаны благодаря упорной борьбе не только сумели отбить часть территории, но и даже сформировать свой флот. Начало речным силам югославских партизан было положено 15 сентября 1944 когда в Фрушка-Горе был образован 1-й речной отряд. 12 октября 1944 г. было создано Командование речной военной флотилии, которому подчинялись три отряда. Командующим силами стал Кара Димитриевич, его заместителем — бывший командир хорватского вспомогательного тральщика Драгутин Искра, политическим комиссаром был назначен Светозар Милованович. В октябре-ноябре были открыты три речные военные базы в Кладово, Нови-Саде и Шабаце (с января они назывались «военно-морские базы Командования речной военной флотилии»).
20 марта 1945 силы были разделены на Дунайскую флотилию, Савскую флотилию, Минный отряд. Базой Савской флотилии стал Шабац, к концу войны её составе было 15 различных катеров. Базой Дунайской флотилии стал Нови-Сад, к концу войны в её составе было также 15 катеров. В составе Минного отряда к концу войны было три катера. Всего к маю 1945 г. Речная флотилия насчитывала в своем составе 33 катеров (10 сторожевых катеров, 15 моторных лодок, 5 штурмовых катеров и 3 катера, используемых в качестве заградителей и тральщиков) и 1000 человек. Катера Речной флотилии принимали активное участие в боях, занимались военными перевозками, а также решали задачу траления рек.
Дунайская флотилия СФРЮ С 1944 г. речные силы являлись частью Югославского флота. В 1960 г. флотилия была подчинена командованию 1-й армии, но вскоре, в результате очередной реорганизации, вновь стала частью ВМФ. В 1965 г. началось перевооружение сил флотилии; в этот период основой корабельного состава были тральщики проектов 101 и 301, а также десантные суда проекта 401, начали вступать в строй новые тральщики проекта 331 «Нештин».
Речная флотилия в Югославских войнах В начале 1990-х гг. начался процесс распада союзного государства. В 1992 г. прекратила своё существование Социалистическая Федеративная Республика Югославия. Корабли Речной флотилии приняли участие в войнах между государствами бывшей СФРЮ; большая часть речных кораблей осталась под контролем сербских сил, часть была использована хорватами.
В период войны в Хорватии 8 ноября 1991 г. один из тральщиков (308) был послан перехватить чехословацкое судно «Шараш», которое, по имевшимся данным, перевозило оружие хорватам. Тральщик был атакован силами хорватов; в корабль попало несколько ракет, несколько человек были убиты, командир Зоран Маркович — ранен. Корабли оказывали существенную поддержку сухопутным частям огнём своих орудий и пулемётов. Так же сербы использовали речные силы для высадки десантов и высадки диверсионных групп и разведки позиций противника.
Во время операции НАТО против Югославии корабли флотилии обеспечивали противовоздушную оборону мостов и гидротехнических сооружений. Жители Белграда называли их «плавающими островами» — днем они с помощью сетей маскировались под берег, а ночью выходили на боевое дежурство. Было организовано централизованное управление кораблями для сосредоточения максимальных сил на угрожаемых участках.
Наши дни В настоящее время флотилия подчинена сухопутным силам и включает в себя два отряда кораблей и два понтонных батальона из состава 1-й пехотной бригады, но подчиненной Речной флотилии. Основой корабельного состава являются тральщики типа «Нештин». Задачи, которые решают корабли, включают: военные перевозки, участие в антитеррористических операциях, охрана и обеспечение судоходства, международные миссии.
Современная организация
Командование Речной флотилией 1-й речной отряд 2-й речной отряд 1-й понтонный батальон 2-й понтонный батальон Отряд Управления Отряд Логистики Базы флотилии находятся в Нови-Саде (главная), Белграде и Шабаце.
Аббревиатуры и обозначения классов кораблей Brzi diverzantski čamac — BDČ — быстроходные диверсионные катера Čamac motorni patrolni — ČMP — патрульный моторный катер, сторожевой катер Desantno-Jurišni Čamac — DJČ — десантный штурмовой корабль Rečni remorker — RRM — буксир Rečni minolovac — RML — речной тральщик Rečni pomoćni brod — RPB — плавбаза, штабной корабль Rečni desantni splav — RDS — речное десантное судно Rečni oklopni čamac — ROC — речной бронекатер Rečni tenkonosac — RTK — речной танкодесантный корабль Vedeta — V — сторожевой катер, бронекатер
Корабельный состав Список кораблей и судов содержит неточности и нуждается в дополнении. Особенно это касается катеров и вспомогательных судов времени Второй мировой войны и послевоенного периода. Все источники противоречивы и не дают достоверной информации о кораблях и деталях их службы.
Дунайская флотилия 1939 г. Мониторы4 Минные заградители3 Сторожевые катера2 Прочие судаЯхта, пароход Речная флотилия 2010 г. Тральщики5 Сторожевые катера7 Десантные суда2 Прочие судаШтабной корабль, судно размагничивания
Состав Дунайской флотилии Королевства Югославия В 1919 г., до подписания мирных договоров и решения по кораблям, в состав речных сил КСХС входили бывшие корабли Австро-Венгерской Дунайской флотилии: мониторы Drina (б. Temes, передан Румынии 15 апреля 1920 г.), Soca (б. Sava, передан Румынии 15 апреля 1920 г.), канонерские лодки Neretva (по разным данным, б. Wels или Barsch, передана Венгрии в 1920 г.), Bregalnica (по одним данным, б. Wels, передана Венгрии в 1920 г.)
Мониторы Morava, 1892 г., 448 т, 54х9х1,2 м. 2 ПМ=1200 л. с.=10 уз. Бронирование: борт 50, палуба 19, рубка 75, башни 19 мм. Вооружение: 2 120-мм, 1 66-мм орудия, 1 15-мм и 4 пулемета. Экипаж 84 человека. Бывший SMS Körös Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В 1919 г. вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Затоплен в ночь на 12 апреля 1941 г. на реке Сава. Поднят и вошел в состав речных сил Независимого государства Хорватия под именем Bosna. Погиб на мине в июне 1944 г. на реке Уна. Sava, 1904 г., 470 т, 57,7х9,5х1,2 м. 2 ПМ=1400 л. с.=13 уз. Бронирование: борт 40, палуба 25, рубка 50 мм. Вооружение: 2 120-мм орудия, 1 120-мм гаубица, 1 66-мм орудие, 1 66-мм гаубица, 5 пулеметов (после модернизации 1952 г.: 2 105-мм, 3 40-мм, 6 20-мм орудий). Экипаж 86 человек. Бывший SMS Bodrog Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В 1919 г. вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Затоплен 12 апреля 1941 г. в Белграде. Поднят и вошел в состав речных сил Независимого государства Хорватия под прежним именем. Потоплен 9 сентября 1944 г. югославской артиллерией на реке Сава. Вновь поднят и восстановлен, служил до начала 1960-х гг. Drava, 1914 г., 540 т, 57,9х10,3х1,3 м. 2 ПМ=1500 л. с.=13 уз. Бронирование: борт 40, палуба 25, рубка 50, башни 25 мм. Вооружение: 2 120-мм орудия, 3 120-мм гаубицы, 2 66-мм орудия, 7 пулеметов. Экипаж 95 человек. Бывший SMS Enns Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В январе 1919 г. получил новое имя и вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Потоплен 12 апреля 1941 г. немецкой авиацией. Vardar, 1915 г., 580 т, 62х10,3х1,3 м. 2 ПМ=1750 л. с.=13,5 уз. Бронирование: борт 40, палуба 25, рубка 50, башни 25 мм. Вооружение: 2 120-мм орудия, 2 120-мм гаубицы, 3 66-мм, 2 47-мм орудия, 8 пулеметов. Экипаж 91 человек. Бывший SMS Bosna Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В январе 1919 г. получил новое имя и вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Взорван в ночь на 12 апреля 1941 г. в Белграде.
Минные заградители Avala, 1914 г., Caesar Wollheim, Бреслау. 90 т, 31,01х7,01х1,4 м. 360 л. с.=8 уз. Вооружение: 2 пулемета, 30 мин. Бывший германский буксир Joachim. В 1921 г. передан КСХС по репарациям, переоборудован в минный заградитель. В 1936 г. переименован в Šabak. В апреле 1941 г. захвачен немецкими войсками и вступил в строй германской Дунайской флотилии под именем Alzey. Сдан на слом в 1945 г.