Boeing B-29 «Bockscar» — самолёт, сбросивший 9 августа 1945 года атомную бомбу «Толстяк» () на японский город Нагасаки в конце Второй мировой войны. В настоящее время находится в Национальном музее ВВС США.
Бомбардировщик до Нагасаки Бомбардировщик был собран на заводе Гленна Мартина, что в Белвью, штат Небраска, США. Модель самолёта — Боинг Б-29 «Суперфортресс», серийный номер — 44-27297. 19 марта 1945 года самолёт был передан 393-й эскадрилье и доставлен на , штат ЮтаCampbell, 172., где находилась учебная база 509-й смешанной группы, в состав которой и входила 393 эскадрилья. В июне 1945 года бомбардировщик переправлен на остров Тиниан. До бомбардировки Нагасаки «Bockscar» совершил несколько учебных и боевых полётов.
Члены экипажа Регулярный экипаж Капитан () — командир экипажа (этим объясняется имя собственное «Bockscar», содержащее каламбур: boxcar по-английски — «крытый товарный вагон», а также рисунок на борту самолёта); Лейтенант Хью Фергюсон; Лейтенант Леонард Годфри; Лейтенант Чарльз Леви; Старший сержант Родэрик Арнольд; Сержант Ральф Белангер; Сержант Райф Курри; Сержант Уильямс Барни; Сержант Роберт Сток.
Экипаж, участвовавший в бомбардировке Нагасаки
Экипаж самолёта 9 августа 1945 года () состоял из тринадцати человек: Майор Чарльз Уильям Суини (1919—2004) — командир экипажа; Капитан Чарльз Дональд Альбери («Дон») (1920—2009) — второй пилот; Лейтенант Фредерик Джей («Фред») Оливи (1922—2004) — пилот; Капитан Кермит Кинг Бихан (1918—1989) — бомбардир; Капитан Джеймс Ван Пельт-младший (1918—1994) — штурман; Лейтенант Джекоб Безер (1921—1992) — специалист по противорадарной борьбе, единственный член экипажа, который участвовал в бомбардировках и Хиросимы, и Нагасаки. Коммандер Фредерик Линкольн («Дик») Эшворт (1912—2005) — специалист по атомной бомбе; Лейтенант Филипп М Барнес (1917—1998) — помощник специалиста по атомной бомбе; Мастер-сержант Джон Д Кухарек (1914—2001) — бортинженер; Штаб-сержант Реймонд Си («Рэй») Галлахер (1921—1999) — помощник бортинженера; Штаб-сержант Эдвард К Бакли (1913—1981) — оператор радара; Сержант Абрахам М («Эйб») Спитцер (1912—1984) — радист; Сержант Альберт Т («Паппи») ДеХарт (1915—1976) — хвостовой стрелок;
Атомная бомбардировка Нагасаки
На самом деле целью второй американской ядерной бомбардировки была Кокура, Нагасаки — запасная цель. Бомбардировщик взлетел с острова Тиниан 9 августа 1945 в 2:47здесь и далее в разделе указано токийское время; соответствует 3:47 времени острова Тиниан, с которого был произведён вылет по токийскому времени.
В 9:20 самолёт подлетел к Кокуре. К этому моменту, однако, над городом наблюдалась уже 70%-ная облачность, что не позволяло провести визуальное бомбометание. После трёх безуспешных заходов на цель в 10:32 Суини взял курс на Нагасаки.
В 10:56 В-29 прибыл к Нагасаки, который, как выяснилось, также был закрыт облаками. Суини нехотя одобрил намного менее точный заход на цель по радару. В последний момент, однако, бомбардир-наводчик капитан Кермит Бихан в просвете между облаками заметил силуэт городского стадиона и, ориентируясь на него, произвёл сброс атомной бомбы.
Взрыв произошёл в 11:02 местного времени на высоте около 500 метров. Мощность взрыва составила около 21 килотонны. В-29 на последних остатках горючего всё же дотянул до запасного аэродрома на Окинаве, где и смог успешно приземлиться: «Суини позднее говорил, что горючего не хватило, чтобы отвести самолёт с посадочной дорожки в сторону».
Дальнейшая судьба бомбардировщика В ноябре 1945 Bockscar был доставлен обратно в США, самолёт стал числиться в авиабазе Розуэлла (штат Нью-Мексико). В августе 1946 года Bockscar был передан в авиабазу Девис-Монтен, в котором хранился как музейный экспонат. В сентябре этого же года был передан в Музей Воздушных сил (теперь — Национальный музей Военно-воздушных сил США), в котором хранится и по сей день.
Галерея
См. также Enola Gay
Примечания
Категория:Бомбардировщики США периода Второй мировой войны Категория:Атомная бомбардировка Нагасаки