Станция имеет уникальное путевое развитие. На главном (нижнем) уровне располагаются две боковые платформы, между которыми проходят четыре пути, и крайние из них используются для регулярного движения поездов. Центральные пути к северу от станции ведут в депо «Корона», а к югу заканчиваются тупиками. Между этими путями и боковыми имеется несколько перекрёстных съездов. Экспресс-путь, проходящий эту станцию без остановки, находится выше — над центральными путями, ведущими в депо.
Единственный выход со станции располагается с южного конца платформ. Есть возможность бесплатного перехода между платформами противоположных направлений. Турникетный павильон расположен в мезонине под платформами. Выход приводит к перекрёстку 111-й улицы с Рузвельт-авеню.
До 1949 года часть линии Флашинг (Ай-ар-ти) использовалась двумя компаниями — Ай-ар-ти (IRT) и Би-эм-ти (BMT), равно как и линии Астория (Би-эм-ти). Некоторое время каждая из платформ станции была разделена на две части, на одной из которых останавливались поезда первой компании, на другой — поезда второй компании. Такой режим работы был характерен для всех станций «двойного использования».
Примечания
Ссылки nycsubway.org — 111th Street Station Reporter — 7 Train 111th Street entrance from Google Maps Street View