1АДМ-1.5Б (автомотриса дизельная монтажная строительная, тип 1, исполнение 5, с буровым оборудованием) — специальный самоходный подвижной состав (ССПС), монтажно-восстановительная автомотриса производства ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод имени В. В. Воровского» из семейства АДМ, представляющая собой самоходный двухосный экипаж с двигателем внутреннего сгорания. Данный вид машины относится к категории путевой техники для служб энергоснабжения. Используется для бурения котлованов и установки в них железнодорожных опор контактной сети, перевозки опор и других грузов на собственной и прицепной платформах. Автомотриса оборудована буровой установкой и телескопическим краном с грузовым крюком.
Автомотриса представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней части рамы расположена несущая кабина с крановой установкой. На задней части смонтирована буровая установка. Крановая установка (грузоподъёмный кран телескопического типа) выполняет монтаж и демонтаж опор контактной сети, погрузку и выгрузку различных грузов. В средней части под рамой автомотрисы расположена силовая установка — дизельный двигатель серии ЯМЗ-238 (ЯМЗ-238 Б-33, ранее — ЯМЗ-238 Б-14), передающая мощность через гидропередачу на трёхфазный генератор, карданные валы привода осевых редукторов колёсных пар, гидронасос системы тихого (технологического) хода. Воздушный компрессор имеет привод с выходного вала гидропередачи через клино-ременную передачу.
Назначение Автомотриса предназначена для: бурения котлованов под установку опор контактной сети; обслуживания, монтажа и демонтажа опор контактной сети и других её элементов; транспортирования платформ с различными грузами; питания электроэнергией потребителей (380/220В, 50 Гц) в полевых условиях, в том числе при проведении сварочных работ; проведения маневровых работ и доставки рабочих бригад.
Технические характеристики Основные параметры автомотрисы 1АДМ-1.5Б:
мощность силовой установки — 220 кВт (300 л.с.)Приведено для значения метрической лошадиной силы.; скорость: максимальная — 100 км/ч; технологическая (тихий ход) — от 0 до 5 км/ч; грузоподъёмность собственной платформы — 6,0 т; максимальная прицепная нагрузка в маневровом режиме — 300 т; пассажировместимость кабины — 9 чел.; конструктивная масса — 35 т; размеры: длина по осям автосцепок — 12 950 мм; ширина — 3320 мм; высота — 5190 мм; база — 7000 мм; крановая установка: грузоподъёмность: без дополнительных опор: на минимальном вылете — 3,2 т; на максимальном вылете — 1,2 т; с дополнительными опорами: на минимальном вылете — 5,0 т; на максимальном вылете — 2,9 т; максимальная высота подъёма грузоподъёмного крюка от уровня головки рельса (УГР) — 8,2 м; вылет грузоподъёмного крюка от оси пути: максимальный — 8,0 м; минимальный — 3,4 м; буровое оборудование: максимальная глубина отрываемого котлована от УГР — 4,5 м; диаметр отрываемого котлована минимальный — 0,4 м; максимальный — 0,8 м; вылет бура от оси пути: минимальный — 3,0 м; максимальный — 5,5 м.
Примечания Комментарии
Источники
Литература
Категория:Путевые машины Категория:Автомотрисы России