Станция представлена четырьмя путями и двумя островными платформами. Станция отделана в бордовых тонах. На стенах располагаются мозаики с названием станции.
Станция имеет два выхода, расположенные с противоположных концов каждой из платформ. Турникетные павильоны расположены в мезонине выше. Благодаря такому расположению турникетов существует возможность бесплатного перехода между платформами. Основной выход — восточный, он ведёт к Ютика-авеню, в честь которой и названа станция. Второй выход — западный — приводит к перекрестку Стайвесант-авеню с Фултон-стрит.
С востока от платформ образуется пятый путь, располагающийся между центральными экспресс-путями. Этот путь предназначен для оборота или отстоя составов. Сейчас в постоянной работе путь не используется — только в периоды сбоев в движении поездов, хотя раньше служил оборотным тупиком для поездов. Он вмещает несколько составов и продолжается до следующей станции — Ralph Avenue, где сливается с экспресс-путями. Точно такой же путь имеется на Times Square и используется для оборота поездов в ночное время.
Примечания
Ссылки nycsubway.org — Utica Avenue nycsubway.org — Children's Cathedral Artwork by Jimmy James Green (1996) Station Reporter — A Lefferts Station Reporter — A Rockaway Station Reporter — C Train Abandoned Stations: IND Second System unfinished stations The Subway Nut — Utica Avenue Pictures MTA's Arts For Transit — Utica Avenue (IND Fulton Street Line) Utica Avenue entrance from Google Maps Street View Stuyvesant Avenue entrance from Google Maps Street View Utica Avenue station shell — Fulton Street
Категория:Появились в 1936 году в Нью-Йорке