— третий по величине аэропорт в регионе Кансай, обслуживающий исключительно внутрияпонские рейсы. Является одним из 5 аэропортов Японии, построенных на искусственных островах (также это аэропорты Нагасаки, Кансай, Тюбу и Китакюсю). С 2018 года концессию на управление аэропортом имеет компания , являющаяся совместным предприятием японской финансовой корпорации Orix и французской строительной компании Vinci.
В 2010 году аэропорт пропустил более 2,2 млн пассажиров и 8,4 тыс. тонн грузовKobe Airport Pamphlet . В период с апреля 2017 года по март 2018 года аэропорт принял более 3,1 млн пассажиров. Показатель загрузки бортов при этом превысил 79 %Airport Statistics (Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии) [ Kobe Airport Statistics ].
История Впервые возможность строительства нового аэропорта в Кансае стала обсуждаться в 1971 году. Проект обещал стать достаточно амбициозным — 6 ВПП, каждая длиной 3000 метров, так как к тому времени загруженность аэропорт Итами стала очевидной. Однако из-за возражений мэра Кобе Тацуо Миядзаки, который был против постройки огромного аэропорта в непосредственной близости возле города, проект был свернут.
Тем не менее, бизнес-сообщество Кобе было заинтересовано в аэропорте меньших размеров, и в 1982 году власти Кобе подали заявку на финансирование в Министерство Транспорта. Проект предусматривал только одну ВПП с терминалом, расположенные на искусственном острове, рядом с Port Island. Выбор был сделан в пользу конкурирующего предложения аэропорта Кансай, которое лоббировали префектуры Осака и Вакаяма. В 1985 году власти Кобе решили самостоятельно финансировать постройку аэропорта, которая, однако, была заморожена до 1995 года из-за нехватки средств. После разрушительного землетрясения в Кобе проект получил государственную поддержку в рамках мер по восстановлению экономики префектуры, и в 1999 году началось строительствоKobe Airport History .
16 февраля 2006 года состоялось открытие аэропорта, JAL и ANA осуществили свои первые рейсы. Всего за отчётный 2006 год (1.04.2006-31.03.2007) пассажиропоток превысил 2,7 млн человек. Пик загруженности пришелся на 2007 год, в дальнейшем число пассажиров неуклонно снижалось. В связи с реструктуризацией JAL прекратил использование аэропорта, а количество рейсов ANA было значительно сокращено. Сейчас основным эксплуатантом является Skymark Airlines, на которую приходится более 2/3 всех рейсов.
Транспорт В 2006 году была построена станция «Аэропорт Кобе» линии Порт-Лайнера, таким образом стало доступно прямое сообщение между аэропортом и центральной станцией Кобе Санномия (линии JR, Hankyu и Hanshin). Проезд стоит 320 йен и занимает 18 минут.
Также аэропорт Кобе связан прямым скоростным паромным сообщением с аэропортом Кансай (Kobe-Kanku Bay Shuttle). Время в пути — около получаса.
Примечания
Ссылки Официальный сайт аэропорта Кобе Japan Guide: Kobe Airport
Категория:Аэропорты Японии Категория:Аэропорты на искусственных островах Категория:Аэропорты, открытые в 2006 году