11-я истребительная авиационная дивизия НОАЮ (), с 1948 года 29-я авиационная дивизия () — авиационное воинское формирование Народно-освободительной армии Югославии.

Образование Дивизия предназначалась в первую очередь для защиты боевых действий штурмовой авиации, защиты аэродромов и борьбы со вражеской авиацией. Формировалась и проходила становление с 29 декабря 1944 в Нови-Саде в составе авиагруппы генерал-майора ВитрукаКузьмин А. Боевые действия авиагруппы под командованием А. Н. Витрука в сражениях за освобождение Югославии // Советское славяноведение. — 1979. — № 6. — С. 8-18.Nikola Anić, Sekula Joksimović, Mirko Gutić. Narodno oslobodilačka vojska Jogoslavije. Pregled Razvoja Oruzanih Snaga Narodnooslobodilnackog pokreta 1941—1945. — Beograd: Vojnoistorijski institut, 1982. — S. 404—407.. Состояла из трёх истребительных авиационных полков (111-го, 112-го и 113-го), роты связи, мобильной радиостанции и тренажёрного истребительного комплекса. Численность дивизии составляла 987 человек: 112 старших офицеров, 250 младших офицеров и 625 солдат, в том числе 136 пилотов и 647 техников. На вооружении было 115 истребителей типа Як-1.

Личный состав дивизии проходил подготовку в 236-й истребительной авиационной дивизии.

В годы войны Боевой путь Части дивизии базировались за годы войны в следующих пунктах: Штаб с силами резерва до 27 марта базировался в Руме, с 27 марта по 3 мая в Бачком-Брестовце, с 3 по 15 мая в Мадьярмечке. 111-й авиационный полк до 28 марта базировался в Нови-Саде, а с 28 марта по 25 мая в Сомборе. 112-й авиационный полк до 10 марта базировался в Великих-Радинцах (одна эскадрилья в Земуне), с 10 по 29 марта в Надале, с 29 марта по 4 мая в Кленаке, с 4 по 14 мая в Мадьярмечке. 113-й авиационный полк до 17 марта базировался в Руме, а после в Бачком-Брестовце.

Боевые вылеты лётчиков дивизии начались в группах с советскими пилотами с 17 января 1945 года с целью поддержки с воздуха действий сухопутных частей 1-й армии в районе городов Вуковар, Чаково, Винковци, Жупань, Брчко и Биелина. С февраля дивизия поддерживала силы 2-й армии, подвергая атакам линию коммуникаций Власеница-Зворник-Биелина, которую обороняли силы 91-го армейского корпуса. С 6 по 21 марта пилоты дивизии участвовали в ликвидации немецкого плацдарма на левом берегу Дравы севернее населённых пунктов Дони-Михоляц и Валпово. Совместно с 42-й штурмовой авиадивизией участвовала в прорыве Сремского фронта и завершающих операциях по освобождению Югославии.

Статистика За всю войну пилоты дивизии совершили 3464 боевых вылета. Благодаря их стараниям были сбиты три самолёта противника, уничтожены 87 зенитных и 45 полевых орудий, 36 локомотивов и 200 вагонов разнообразных поездов, 1000 автомашин. Бомбардировщики потопили 4 баржи, взорвали 12 магазинов и складов, также после их налётов произошло около 75 пожаров на базах вермахта.

После войны 3 августа 1945 года 11-я истребительная авиационная дивизия была преобразована в 1-ю смешанную авиационную дивизию со штабом в Скопье, а с 1948 года носила имя 29-й штурмовой авиационной дивизии (с 1953 года — истребительно-бомбардировочная). 27 июня 1959 года расформирована по плану «Дрвар» о реорганизации ВВС Югославии.

Подчинение Авиагруппа генерал-майора Витрука, Группа авиационных дивизий (1944—1945) Командование ВВС ЮНА (1945—1953) (1953—1959)

Предыдущие наименования 11-я истребительная авиационная дивизия (1944—1945) 1-я смешанная авиационная дивизия (1945—1947) 1-я штурмовая авиационная дивизия (1947—1948) 29-я штурмовая авиационная дивизия (1948—1954) 29-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (1954—1959)

Структура 1944—1945 11-я истребительная авиационная дивизия 111-й истребительный авиационный полк

113-й истребительный авиационный полк

1945 11-я истребительная авиационная дивизия 111-й истребительный авиационный полк 113-й истребительный авиационный полк 421-й штурмовой авиационный полк

1945—1947 1-я смешанная авиационная дивизия 111-й истребительный авиационный полк

1947—1948 1-я штурмовая авиационная дивизия

1948—1959 29-я штурмовая (истребительно-бомбардировочная) авиационная дивизия Учебная эскадрилья (1953—1959)

107-й смешанный авиационный полк (1952—1958) 161-я авиабаза (1953—1959)

Авиабазы Рума (1944—1945) Скопье (1945—1947) Ниш (1947—1959)

Командование дивизии Командиры Полковник Арсение Болевич Подполковник Мирко Шчепанович (убит при попытке пересечь границу с Албанией) Подполковник Илия Зеленика Полковник Энвер Чемалович

Политические комиссары Подполковник Любиша Чургуз Полковник Драгоман Радойчич

Примечания

Литература

Категория:Военно-воздушные силы Югославии Категория:Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Югославии Категория:Дивизии Народно-освободительной армии Югославии Категория:Воинские части и формирования, созданные в 1945 году Категория:Воинские части и формирования, расформированные в 1959 году