Энса́йн (, полное название Ensign Racing) — британская команда Формулы-1, выступавшая с 1973 по 1982 год. Она приняла участие в 133 Гран-при, набрав 19 очков и ни разу не финишировав на подиуме. Лучшим результатом является четвёртое место Марка Зурера на Гран-при Бразилии 1981 года.
История команды Команда была основана британским гонщиком и инженером , который успешно выступал в Формуле-3 в 1960-е, а в 1970 году начал создавать собственные болиды. Автомобили, созданные Нанном, добивались высоких результатов, и вскоре у него появилось много заказчиков. В конце 1972 года один из клиентов, лихтенштейнский гонщик Рикки фон Опель, заказал у британца создание машины для грядущего сезона Формулы-1, на что тот согласился.
Болид, получивший название , был готов к Гран-при Франции 1973 года. В том сезоне фон Опель стартовал в шести гонках, но ни разу не набрал очки: его лучшим результатом стало 13-е место на Гран-при Великобритании. В начале 1974 года клиент Нанна перешёл в Brabham, из-за чего у команды начались проблемы с финансами. Инвестиции бизнесмена помогли Team Ensign остаться в чемпионате, а новыми гонщиками стали Верн Шуппан и Майк Уайлдс.
В 1975 году команда нашла нового спонсора —нидерландскую компанию HB Bewaking, а на Гран-при Германии пилот Гейс ван Леннеп на новом добыл для команды её первое очко. Однако из-за конфликта со спонсорами Нанну пришлось передать им болид, который те в следующие два сезона выставляли на старт под названием Boro. В 1976 году за команду выступал опытный новозеландец Крис Эймон, но после аварии Ники Лауды на Нюрбургринге он принял решение завершить карьеру. На замену в команду вместе со спонсором Tissot перешёл Жаки Икс.
Самым успешным для Ensign стал сезон 1977 года: швейцарец Клей Регаццони и Патрик Тамбе в сумме набрали 10 очков, что позволило команде закончить год на 10-м месте в кубке конструкторов. Со следующего года, однако, у команды вновь начались проблемы с деньгами, и после приглашения череды рента-драйверов спонсором снова стал Тедди Йип. В сезоне 1980 года при финансировании Unipart была построена многообещающая , но на Гран-при США-Запад Регаццони попал в тяжёлую аварию, и из-за травм был вынужден оставить автоспорт. Пилоты, пришедшие ему на смену, не смогли набрать ни одного очка, и в конце года спонсор ушёл из команды.
В следующем сезоне Марк Зурер набрал очки в двух гонках из шести, в которых принимал участие, а на Гран-при Бразилии установил единственный в истории команды быстрый круг. Пришедший ему на смену Элисео Салазар также смог набрать одно очко.
В конце 1982 года Нанн продал Ensign Racing Йипу, который объединил её с другой своей командой, Theodore Racing. На этом история Ensign в Формуле-1 завершилась.
Результаты выступлений шасси Энсайн в Формуле-1
Выступления в качестве конструктора
Год Шасси Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17МестоОчки Team Ensign Ensign N173 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Рикки фон Опель Team Ensign Ensign N174 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Рикки фон Опель Верн Шуппан Майк Уайлдс HB Bewaking Team Ensign Ensign N174Ensign N175 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Ролоф Вундеринк Гейс ван Леннеп Крис Эймон Team Ensign Ensign N174Ensign N176 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Крис Эймон Патрик Нев Ханс Биндер Жаки Икс Team Tissot Ensign with Castrol Ensign N177 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Учитывались также очки, набранные Патриком Тамбе за команду Theodore Racing. Клей Регаццони Жаки Икс Team Tissot Ensign Ensign N177 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Дэнни Онгейс Жаки Икс Дерек Дэли Нельсон Пике Ламберто Леони Бернар де Дривер Брет Ланджер Team Ensign Ensign N177Ensign N179 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Дерек Дэли Патрик Гайяр Марк Зурер Unipart Racing Team Ensign N180 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Клей Регаццони Тифф Нидл Ян Ламмерс Джефф Лиз Ensign Racing Ensign N180B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Марк Зурер Рикардо Лондоньо Элисео Саласар Ensign Racing Ensign N180BEnsign N181 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Роберто Герреро
Результаты выступлений команд, использовавших шасси Энсайн
Год Шасси Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Theodore Racing Hong Kong Ensign N177 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Патрик Тамбе Mario Deliotti Racing Ensign N175 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Джефф Лиз Sachs Racing Ensign N177 Харальд Эртль
Примечания
Комментарии
Источники
Ссылки
Шасси Формулы 1 команды Энсайн на WildSoft.ru Энсайн на Grand Prix Encyclopedia Статистика выступления на сайте www.chicanef1.com
Категория:Автогоночные команды Великобритании Категория:Команды Формулы-1 Категория:Исчезли в 1982 году