Станция представлена двумя боковыми платформами, обслуживающими только внешние (локальные) пути четырёхпутной линии. Платформы оборудованы навесом в центральной части. платформы достаточно узкие и огорожены по всей своей длине высоким бежевым забором. Станция находится на реконструкции с сентября 2009 года, поэтому на линии часто меняется режим движения поездов.
Станция была открыта под названием Manhattan Terrace в 1900 году, тогда ещё на двухпутной линии, расположенной на уровне домов. В 1907 году было принято решение о перестройке линии, так как она имела много переездов на своём пути и осложняла дорожную ситуацию на улицах Бруклина. Вследствие этого участок линии от Проспект-парка до Ньюкерк-Плазы был помещён ниже, в овраг, а участок от Авеню Джей до Брайтон-Бич построен на насыпи и эстакадах. В то же время станция получила своё нынешнее название.
Единственный выход со станции представлен вестибюлем, расположенным под путями в южной части платформ. Выход со станции приводит к южной стороне авеню Джей, между Восточной 15-й и Восточной 16-й улицами.
Примечания
Ссылки Brighton Line|Avenue J Station Reporter — Q Train Art’s Archives — Manhattan Beach Branch (Original photos of the Manhattan Terrace station, signal houses and track diagrams of the LIRR connection) The Subway Nut — Avenue J Pictures Avenue J entrance from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1908 году в Нью-Йорке