Air Austral — французская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Сен-Дени (Реюньон)«Géographie .» Сен-Мари. Retrieved on 7 October 2009.«Legal notices .» Air Austral. Retrieved on 7 9 September 2010. «Air Austral Anonymous company with executive board and supervisory board With a capital of 19 206 900€ Roland Garros Airport area 97438 Sainte Marie or BP 611 — 97472 Saint-Denis Cedex.», осуществляющая регулярные пассажирские перевозки из Реюньона во Францию, Южную Африку, Австралию, Новую Каледонию и страны, расположенные на побережье Индийского океана. Базовым аэропортом авиакомпании и её главным транзитным (хабом) является аэропорт имени Ролана Гарроса в Сен-Дени. В 2012 году в компании работало 900 человекAir-Austral renfort de la flotte TourMag.com 2 June 2010. Retrieved 2010-11-04.

Air Austral является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта.

История

Réunion Air Services (RAS) была основана в декабре 1974 года бизнесменом Жераром Этьевом, став первой коммерческой авиакомпанией, базирующейся в РеюньонеAir Austral brochure for Australian passengers, April 2009. Retrieved 2010-11-04. В августе 1977 года RAS открыла первый региональный маршрут между Сен-Мари и Майоттой на 32-местном турбовинтовом самолёте Hawker Siddeley HS 748. В декабре 1986 года авиакомпания сменила официальное название на Air Réunion.

В октябре 1990 года Air Réunion была приобретена компанией Sematra, 46 % собственности которой находилось во владении местного самоуправления, остальные 54 % принадлежали частным бизнесменам и банкам. Месяцем позже авиакомпания очередной раз сменила официальное название на действующее в настоящее время Air Austral. Ещё через два месяца авиаперевозчик получил свой первый Boeing 737-500. Следующий самолёт того же типа был введён в эксплуатацию в 1994 году, а через три года компания приобрела Boeing 737-300QC, который возможно было использовать как в пассажирском, так и в грузовом вариантах.

В 2000 году Air Austral приняла турбовинтовой ближнемагистральный самолёт ATR 72-500. К этому времени авиакомпания осуществляла регулярные перевозки между реюньонскими аэропортами в Сен-Мари, Сен-Пьере и Майоттом, Йоханнесбургом, Коморскими Островами, Маврикием, Сейшельскими Островами и четырьмя аэропортами городов Мадагаскара — Антананариву, Туамасина, Нуси-Бе и Махадзанга). В 2003 году Air Austral открыла свой первый дальнемагистральный маршрут между Реюньоном и Парижем, рейсы по которому обслуживались двумя самолётами Boeing 777-200ER, два году спустя компания получила третий лайнер того же типа. Ещё два дальних маршрута были представлены в 2005 году соединив Реюньон с Марселем и Лионом.

В 2007 году авиакомпания открыла дальнемагистральный рейс между Реюньоном и Тулузой с промежуточной посадкой в Марселе.

В 2008 году Air Austral ввела новую униформу для членов экипажей и сотрудников компании, которая была разработана фирмой Balenciaga. В том же году флот авиакомпании пополнился двумя турбовинтовыми самолётами ATR 72-500.

В апреле 2009 года Air Austral открыла дальнемагистральный рейс в Сидней и Новую Каледонию, предложив тем самым вариант перелёта между Парижем и Сиднеем со стыковкой в Реюньоне. В том же году компания ввела в эксплуатацию два авиалайнера Boeing 777-300ER и ноябре разместив заказ на два самолёта Airbus A380 с компоновкой только салонами экономического класса с 840 пассажирскими местами в каждом лайнере. Новые A380 должны были пополнить парк перевозчика в 2014 году и по планам руководства компании использоваться на маршруте Реюньон-Париж«Air Austral signs firm order for two single class A380s» , Airbus press release 17 November 2009. Retrieved 2010-11-04, однако 31 июля 2013 стало известно, что Air Austral отказалась от этой идеи.

В июне 2010 года руководство авиакомпании объявило о запуске с февраля следующего года регулярных маршрутов из Реюньона в Бордо и Нант.

Весной 2012 года Air Austral сообщила о закрытии регулярных перевозок по маршруту Реюньон-Сидней-Новая Каледония.

В апреле 2012 года Air Austral не смогла произвести платёж за заказанный самолёт Boeing 777-200LR, авиакомпания рассматривала варианты перепродажи данного лайнера другим перевозчикам. В итоге лайнеры ушли OrenairVQ-BNU Orenair (Orenburg Airlines) Boeing 777-200 — cn 29908 / ln 229 .

Вскоре была проведена реструктуризация компании, после которой уже в 2014 году Air Austral вновь начала приносить прибыль.

В конце января 2015, компания заказала два Boeing 787-8 Dreamliners, которые будут поставлены соответственно в мае и октябре 2016. Самолёты были рассчитаны на перевозку 242 пассажиров с двумя классами обслуживания.

Boeing 787 должен был базироваться в Бангкоке, главном центре Air Austral в Азии. Ожидался запуск нескольких еженедельных рейсов в Гуанчжоу, главное место назначения для китайской общины, живущей на Острове Реюньон.

Первый коммерческий рейс B787 Air Austral был намечен на 10 июня 2016.

Маршрутная сеть С 14 августа 2021 в течение пандемии COVID-19 регулярные перевозки были остановлены. В мае 2017 года маршрутная сеть авиакомпании охватывала следующие пункты назначения:

Страна/территория Город Код IATA Код ICAO Аэропорт Примечания СсылкиКоморыМорониHAHFMCHмеждународный аэропорт имени принца Саида Ибрагима ФранцияМарсельMRSLFMLаэропорт Марсель Прованс (аэропорт) ПарижCDGLFPGмеждународный аэропорт Париж — Шарль-де-Голль МайоттаДзаудзиDZAFMCZмеждународный аэропорт ДзаудзиРеюньонСен-ДениRUNFMEEаэропорт имени Ролана ГарросахабСен-ПьерZSEFMEPаэропорт Сен-ПьерхабИндияЧеннаиMAAVOMMмеждународный аэропорт Ченнаи МадагаскарАнтананаривуTNRFMMIМеждународный аэропорт Ивато ТаулантаруFTUFMSDаэропорт Таулантару Нуси-БеNOSFMNNаэропорт Нуси-Бе ТуамасинаTMMFMMTаэропорт Туамасина ТулиараTLEFMSTаэропорт Тулиара МаврикийРодригесRRGFIMRаэропорт имени сэра Гаэтана Дюваля Порт-ЛуиMRUFIMPМеждународный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама СейшелыМаэSEZFSIAмеждународный аэропорт Сейшел ЮАРЙоханнесбургJNBFAORмеждународный аэропорт имени О. Р. Тамбо ТаиландБангкокBKKVTBSмеждународный аэропорт Суваннапум

Код-шеринговые соглашения Air Madagascar Air India

Флот

На февраль 2022 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Austral составлял 5,3 года.

+ Воздушный флот авиакомпании Air Austral <font style="color:white;">Тип самолёта <font style="color:white;">Всего <font style="color:white;">Заказано <font style="color:white;">Пассажирских мест <font style="color:white;">C <font style="color:white;">Y+ <font style="color:white;">Y <font style="color:white;">ВсегоATR 72-500——6868Airbus A220-300312120132Boeing 737-8001—18-144171162171Boeing 787-82—18—244262Boeing 777-300ER3—1840384442Всего9

Эксплуатировались ранее Boeing 737—300 — 1 ед. Boeing 737—500 — 2 ед. Boeing 777-200LR — 3

Бонусная программа Air Austral использует собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров «Capricorne» (ссылка на Южный тропик — , проходящий через южную часть Реюньона).

Примечания

Ссылки

Официальный сайт авиакомпании Air Austral Официальный сайт авиакомпании Air Austral

Категория:Авиакомпании Реюньона