Формула V6 Азия (ранее известная как Азиатская Формула-Рено V6) — это ныне не существующий автогоночный чемпионат на машинах с открытыми колёсами, являвшийся одним из старших подобного класса в азиатском регионе.
История серии Серия создана накануне 2006 года компанией Motorsport Asia Ltd., занимающейся организацией различных автоспортивных соревнований в азиатском регионе.История AFOS на оициаольном сайте компании Формула V6 дополнила имевшийся в тот момент список серий таким образом, что любой азиатский картингист смог сделать первые шаги в своей формулической карьере, получив необходимый опыт, чтобы перейти в одну из ведущих европейских или североамериканских серий и быть там максимально конкурентнособным.
Соорганизатором серии выступил концерн Renault, в то время активно расширявший свой автоспортивный проект под брендом Мировая серия Рено. Французы были единственным поставщиком двигателей командам серии все четыре года, но их бренд фигурировал в названии проекта лишь в 2006-07 годах.
Призом чемпиону серии являлась возможность провести тестовую сессию за рулём болида Ф-Рено 3.5.
В 2009 году сезон был прерван после второго этапа, а вскоре организаторы объявили о собственном банкротстве.
Трассы и участники Каждый из сезонов чемпионата должен был состоять из 12 гонок. Количество гонок распределялось по этапам неравномерно — так в 2007 году каждый из этапов состоял из двух заездов, а в 2006, 2008-09 годах финальный этап сезона содержал сразу четыре гонки.
Этапы серии принимал малайзийский автодром Сепанг, индонезийский Сентул, китайские Чжухай, Chengdu Goldenport Circuit и Шанхай, японские Autopolis и Окаяма. Малайзийская трасса принимала два стартовых этапа первенства, на долю всех прочих выпадало 1-2 этапа за сезон. Своеобразный рекорд был поставлен в 2006 году, когда на Чжухае прошла половина гонок чемпионата.
Технический регламент На протяжении всей своей истории серия использовала моноавтомобиль. Шасси с карбоновым монококом поставляла итальянская компания Tatuus, двигатель — компания Nissan, а покрышки — компания Michelin.
Детальные характеристики техники таковы: Характеристики машиныХарактеристикаЗначение Двигатель Renault Type V4Y RS, 60° V6, 3498 куб.см., 370 л.с.разработан на базе 3.5-литровой силовой установки Nissan V6. Шасси Tatuus из углерода и стекловолокна с карбоновым монококом. Ширина машины 1800 мм Колёсная база 3000 мм Диски 1579 мм (задняя ось) / 1536 мм (передняя ось) Минимальный вес машины 590 кг Объём топливного бака 90 литров Подвеска Передняя и задняя с торсионным толкателем. КПП Секвентальная КПП с 6 передачами. Телеметрия Есть. Колёса Магниевый сплав. Крепёж на центральной гайке.Размер передних — 10х13, размер задних — 13х13. Покрышки Michelin (смесь под сухой и мокрый асфальт).Размер передних — 24x57x13, размер задних — 31x60x13.
Расписание уик-энда и очковая система Обычный уик-энд серии состоял из одной квалификации и двух гонок: суперспринта (длина гонки: 60-90 км или 30 минут) и большой гонки (100—130 км или 45 минут).
В каждой гонке очки получают десять лучших финишировавших при услоовии, что каждый из них проехал не менее 90 % запланированной дистанции. Дополнительное очко присуждается победителю квалификации.
Детальная схема присуждения очков такова: 12345678910 Гонка15121086543211
Чемпионы серии СезонЛичный зачётКомандный зачёт 2006 Карун Чандхок Team E-Rain 2007 Джеймс Уинслоу Team Meritus 2008 Джеймс Гранвелл TPC Team QI-Meritus 2009 Хамад Аль Фардан Dyna Ten Motorsport
Примечания
Ссылки Motorsport Asia на сайте AFOS
*