Remos GX («Ремос Джи Икс») — немецкий сверхлёгкий самолёт. Выпускается компанией Remos Aircraft GmbH с 2006 года, как модификация самолёта Remos G3. Производство самолётов Remos GX расположено в Пазевальке, ГерманияJackson, Paul (2010). Jane’s All the World’s Aircraft 2010-11. Coulsdon, Surrey: IHS Jane’s. p. 247. ISBN 978-0-7106-2916-6..
Лётно-технические характеристики
Технические характеристики Экипаж: 1 человек Пассажировместимость: 1 пассажир Длина: 6,48 м Размах крыла: 9,30 м Высота: 2,26 м Площадь крыла: 11,0 м² Масса пустого: 320 кг Максимальная взлётная масса: 599 кг Объём топливного бака: 79,49 л Двигатели: 1× Rotax 912ULS Мощность: 1× 75 кВт
Лётные характеристики Максимальная скорость: 198 км/ч (123 миль/ч, 107 узлов) на уровне моря Минимальная допустимая скорость: 71 км/ч (44 миль/ч, 38 узлов) Практическая дальность: 889 км (552 бр. миль, 480 миль) Продолжительность полёта: 6 ч Практический потолок: 4 572 м (15000 футов) Допустимая перегрузка: +4/-2 Скороподъёмность: 6,5 м/с Аэродинамическое качество: 10 Разбег: 100 м (300 футов)
Двухлопастной пропеллер издаёт довольно значительный шум, из-за чего в 2009 году производитель заменил его трёхлопастным.
Экономические показатели Анализ стоимости обслуживания, проведённый журналом Aviation Consumer в сравнении G3 с Cessna 152 при использовании в лётной школе в течение 2013 года, показал, что стоимость G3 на 50 % больше, чем у Цессны 30-летнего возраста. Эксперты журнала видят проблему в дороговизне обслуживания, из-за недостатка центров ТОиР и нехватки запчастей. По мнению журнала Plane&Pilot модификация GX способна в большей степени удовлетворять потребностям пилотов. В 2013 году самолёт занимал 5-е место по продажам среди лёгких спортивных самолётов (LSA) в США.
Примечания
Ссылки Официальный сайт Remos GX в России
Категория:Самолёты общего назначения Категория:Появились в 2006 году в Германии Категория:Самолёты Германии