Жо́дино (; ранее — местечко Жодин) — город (с 1963 года) областного подчинения в Минской области Беларуси. Расположен на реках Плисе и Жодинке в 54 км от Минска в северо-восточном направлении, на линии железной дороги Минск — Орша.
Численность населения — человек (на 1 января года).
Этимология Местечко было основано на реке Жодинка в 1643 году Богуславом Радзивиллом, изначально получило название Богуслав Поле.
В 1688 году упоминается как деревня Жодинская Слобода. Название может пониматься как «слобода на речке Жода или Жодинь», существовавшей ранее. Название речки происходит от финно-угорского географического термина жуед, жуод — «низинное место в лесу».
История В составе Речи Посполитой Первое упоминание о Жодино относится к 17 веку. В 1643 году по велению Богуслава Радзивилла началось строительство местечка на территории Смолевичских владений, позже населённый пункт получил название Богуслав Поле в честь первого владельца и основателя. Застройка местечка производилась по заранее разработанному и утверждённому плану. В центре располагалась рыночная площадь, от которой, в разные стороны, расходились улицы, часть с выходом на тракт до Борисова.
Вскоре после смерти Богуслава Радзивилла смолевичское имение было поделено на несколько частей. В 1667 году через местечко стал проходить почтовый тракт Вильно-Минск-Москва. К 1675 году количество дворов и население Богуслав Поля значительно сократились, что привело к упадку поселения. Инвентарь упоминает о наличии в Жодино двух мельниц и кальвинистской церкви Святого Петра.
В инвентаре имения Смолевичи от 1781 года местечко впервые официально выступает под новым названием — Жодин.
В составе Российской империи После второго раздела Речи Посполитой местечко Жодин оказалось в составе Смолевичской волости, Борисовского повета, Минской губернии в Российской Империи. С завершением строительства железной дороги Москва — Брест (1871 год) — железнодорожная станция «Жодино».
Новейшее время В Первую мировую войну в феврале — декабре 1918 года была под оккупацией войск кайзеровской Германии.
25 марта 1918 года согласно Третьей Уставной грамоте БНР деревня была объявлена частью Белорусской Народной Республики. С 1 января 1919 года в соответствии с постановлением I съезда КП(б) Беларуси деревня вошла в состав БССР.
С 1924 года деревня Жодино стала центром сельсовета Смолевичского района.
Советско-польская война В августе 1919 — июле 1920 года деревня находилась под польской властью. Во время советско-польской войны 1919-1921 гг. посёлок Жодино стал одной из точек столкновения Красной армии и Польской армии не только на земле, но и в воздухе. С выходом к реке Березине и взятием Польшей 11 сентября 1919 года города Борисов, активные боевые действия на этом участке фронта фактически прекратились. Тишина, продолжавшаяся до мая 1920 года использовалась обеими сторонами для сосредоточения воздушных и наземных сил. Польская авиация готовилась к возобновлению активных действий на фронте и располагала здесь недавно сформированными 7 дивизионом (), в состав которого входили: 13-я, 12-я, 14-я, 19-я и 10-я эскадры. 14-я разведывательная эскадра (3 великопольская) прибыла на территорию Белоруссии в конце октября 1919 года и расположилась в Жодино, где находился аэродром. 19-я истребительная эскадра прибыла в посёлок 1 мая 1920 г. Жодинской авиационной группировке противостояла «эскадрилья Ширинкина», включавшая в свой состав 4-й истребительный дивизион, базировавшийся в Славном. Часть вылетов осуществлялась с аэродрома в Приямино.
В январе 1920 года 3 великопольская (14-я разведывательная эскадра) выполнила с жодинского аэродрома 20 боевых вылетов, в основном разведывательных, но потери понесла уже в феврале. 7 мая новые самолёты участвовали в налёте на станцию Приямино. Сопровождали их «Спады» 19-й истребительной эскадры. С этого дня они начали регулярные вылеты на патрулирование. 8 мая экипажи 14 эскадры попали в боевое столкновение с двумя советскими истребителями. 14 мая наступлением Северной группы Западный фронт начал майскую наступательную операцию. В тот же день противники обменялись ударами по аэродромам, а Жодино подвергся советской бомбардировке. 17 мая один из разведывательных полётов 14-й эскадры принёс сведения о скоплении и перемещении советских войск в районе реки Бобр, и через сутки части советской эскадры атаковали поезд на станции Приямино, возле Лошницы, добившись возгорания вагонов .
23 мая части РККА прорвались с боем и взяли Червень, затем, двинувшись севернее подошли к Рудне. Возникла реальная опасность захвата аэродрома в Жодино, потому было решено перебазировать 14-ю и 19-ю эскадры под Минск. Однако, польские контратаки к 27 мая отбросили 16 армию обратно за Березину. Но даже вернувшись, сильно потрёпанные части не проявляли особой боевой активности.
Новое наступление началось 7 июля 1920 года и польской армии пришлось отступить сначала от Березины и Борисова, а затем и выйти из Жодино.
Великая Отечественная война Во время Второй мировой войны с 29 июня 1941 года до 2 июля 1944 года Жодино было оккупировано немецкими войсками.
Послевоенные годы 21 января 1958 года деревня Жодино преобразована в посёлок городского типа с включением в его состав посёлков Смолевичской ГРЭС (с 1979 года Жодинская ТЭЦ), завод дорожных и мелиоративных машин и деревень Заречье и КрушинникУказ Президиума Верховного Совета БССР О преобразовании деревни Жодино, Смолевичского района, Минской области, в городской поселок от 21 января 1958 г. // Собрание законов, указов Президиума Верховного Совета Белорусской ССР, постановлений и распоряжений Совета Министров Белорусской ССР. — 1958, № 1.. В 1958 году был построен Белорусский автомобильный завод (БелАЗ).
С 7 марта 1963 года — город областного подчинения.
В 1964 году к Жодино были присоединены деревни Судобовка и Дымковка.
В 2008 году административный центр Жодинского сельсовета из города Жодино перенесён в агрогородок Барсуки. 28 октября 2013 года возвращён в Жодино.
В 2015 году в состав Жодино включены территории 8-го микрорайона и деревня Новые Грядки.
С 1 декабря 2019 года в черту города включены микрорайоны № 9, 10, продолжение микрорайона № 6.
В 2023 году город стал участником пилотного проекта по развитию электротранспорта. Проект предусматривает полную замену автобусов, в том числе и пригородных, на электробусы. В марте 2024 года город получил и вывел на маршруты первые электробусы МАЗ-303.E22, построенные на базе автобуса МАЗ-303. Также город ожидает модели МАЗ-306E и МАЗ-ЭТОН-E505.
Геральдика
Герб Жодино принят 22 сентября 1998 года. Гербовый матрикул Республики Беларусь 14 октября 1998 года № 28 гласит:
Серебряный щит в руках Богородицы с изображёнными на нём тремя чёрными, расходящимися от центра к краям щита трубами является польским дворянским гербом «Трубы» (, произносится «Тромбы»), принадлежавшим многим магнатским фамилиям Речи Посполитой, в том числе — князьям Радзивиллам.
Изображение Богородицы также восходит к очень распространённому среди католиков культу Девы Марии. Изображение Богородицы встречается и на других гербах городов Беларуси, в том числе Минска.
Флаг учреждён Указом Президента Республики Беларусь от 21 июля 2008 года № 398 и зарегистрирован в Государственном геральдическом регистре 23 июля 2008 года № Б-132.
Изображение герба утверждено решением Жодинского городского Совета депутатов от 22 сентября 1998 года № 62, флага — решением от 1 ноября 2007 года № 46.
Население
Национальный состав По данным переписи населения 1979 года в Жодино проживали:
26 781 — белорусы (78,9 %) 5 592 — русские (16,5 %) 789 — украинцы (2,3 %) 183 — поляки (0,5 %) 106 — евреи (0,3 %) 507 — представители других национальностейЧисленность, пол, возраст, состояние в браке и размер семей, уровень образования, национальный состав, источники средств существования населения Минской области и районов. — : Статистическое управление Минской области, 1980. — С. 86. Национальный состав по переписи 2009 годаПерепись населения 2009. Национальный состав Республики Беларусь. Том 3 . — , 2011 — С. 106—127. всего (2009) белорусы русские украинцы поляки азербайджанцы61 724 54 149 87,73 % 4968 8,05 % 741 1,2 % 217 0,35 % 85 0,14 % цыгане татары армяне литовцы евреи 55 0,09 % 47 0,08 % 46 0,07 % 26 0,04 % 16 0,03 %
Возрастные группы В Жодино велика доля населения в трудоспособном возрасте по сравнению с другими городами Минской области (59,4 % в 2018 году); больше — 59,5 % — только в ФаниполеМинская область в цифрах. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 49..
Рождаемость и смертность Ежегодно в Жодино рождается 750—900 детей; уровень рождаемости (11,9 на 1000 человек в 2017 году) чуть выше среднего по Минской областиМинская область в цифрах. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 54-55.. Смертность значительно ниже средней по Минской областиМинская область в цифрах. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 57.. В городе наблюдается естественный прирост населения на 200—400 человек в годМинская область в цифрах. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 58.. По уровню рождаемости город делит с Кобрином 5-6-е место среди 23 городов с населением более 50 тысяч человек, по уровню смертности — 20-21-е с Минском, по уровню естественного прироста/убыли населения — 4-еДемографический ежегодник Республики Беларусь. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 157—174..
Браки и разводы В Жодино ежегодно заключается 470—700 браков (в 2017 году — 508 браков), число браков в пересчёте на 1000 человек (7,9 в 2017 году) выше среднего по Минской области. Уровень разводов (3,9 в 2017 году) также выше среднего по Минской областиМинская область в цифрах. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 74-77..
Миграция населения В 2017 году в Жодино приехало из других районов на 47 человек больше, чем выехало из городаМинская область в цифрах. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 88..
Экономика
Градообразующее предприятие города — Белорусский автомобильный завод, выпускающий мощные карьерные самосвалы «БелАЗ» грузоподъёмностью от 30 до 450 тонн. На автозаводе работают 9 тыс. человек.
Также в Жодино работают: трикотажная фабрика «Свитанак», кузнечный завод тяжёлых штамповок, завод «Энергоконструкция», Жодинский хлебозавод, завод производства строительных смесей «ilmax», производства: бильярдных столов «РупТур», сантехники «Белюкс», матрацев «Жодинские матрасы».
За 2009 год промышленными предприятиями произведено продукции на сумму 1386 млрд рублей.
Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг за 2017 год составила 2026,4 млн рублей (около 1013 млн долларов), в том числе 1835,9 млн рублей пришлось на промышленность, 25,7 млн — на строительство, 122,5 млн — на торговлю и ремонт, 42,3 млн — на прочие виды экономической деятельностиРегионы Республики Беларусь. — Т. 1. — : Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 636—637..
Образование и наука
В городе действует 8 школ, 2 гимназии, Жодинский государственный колледж (ранее-профессиональный лицей), Жодинский политехнический колледж, Жодинская детская школа искусств, художественная школа. Имеется ледовая площадка, футбольное поле, ФОК, ФОЦ, городской бассейн.
Работают Молодёжный центр, Центральная городская библиотека.
В Жодино располагаются два научно-практических центра Национальной академии наук Беларуси: НПЦ животноводства и НПЦ земледелия, имеющие аспирантуры.
Культура Дворец культуры БелАЗ Центр культуры и досуга Государственное учреждение культуры «Жодинский краеведческий музей» Дом-музей А. Ф. Куприяновой Городской выставочный зал (состоит из Большого и Малого выставочных залов, зала Пирографии) Музей Белорусского автомобильного завода Музей ГУО «Средняя школа № 1 имени П. И. Куприянова г. Жодино»