«Принц Виллем II» () — нидерландский грузопассажирский пароход, построенный в 1890 году для судоходной компании «Koninklijke West-Indische Maildienst» из Амстердама.

Судно пропало без вести в 1910 году на рейсе «Амстердам — Парамарибо», на его борту находилось 39 членов экипажа и 15 пассажиров, среди которых был один из основателей футбольного клуба «Аякс» Флорис Стемпел.

История

Строительство Лайнер был построен в 1890 года на амстердамской судостроительной верфи «Koninklijke Fabriek Van Stoom En Andere Werktuigen».

Служба Построенный как грузовое судно, «Принц Виллем II» осуществлял доставку грузов, курсируя между Нидерландами и Восточной Индией.

Гибель В пятницу, 21 января 1910 года, теплоход «Принц Виллем II» вышел из порта Амстердама и направился в Парамарибо, куда должен был прийти 8 февраля. Спустя два дня, 23 января, судно достигло острова Уэссан, после чего пропало без вести.

В назначенный день судно не прибыло в порт, его также не было на Мадейре. Из телеграммы:

Дирекция «Koninklijke West-Indische Maildienst» заявляет, что нет никаких причин для беспокойства, а длительное отсутствие судна списывается на плохую погоду на оставшейся части пути.

8 марта 1910 года, на берегу острова Бель-Иль, и на западном побережье Франции в Сен-Назере, были найдены вещи с «Принца Виллема II» (спасательный круг, вёсла, канистра с лаком). Этого было достаточным доказательством того, что корабль затонул в европейских водах.

Компания «Dutch West Indies Line» объявила, что судно, вероятно, затонуло у берегов Франции в период с 23 по 29 января со всеми членами экипажа и пассажирами на борту.

Члены экипажа Среди членов экипажа в основном были жители Амстердама, тогда как матросы были с острова Амеланд.

капитан: Йохан Виллем ван Слотен () — 32 года, родился в Харлингене, был женат и имел ребёнка, проживал в Леувардене. 1-й офицер: Виллем Клазес де Грот () — 31 год, родился и проживал в деревне Аккрюм. 2-й офицер: Хейнрих Освалд Фридрих () — 24 года, родился в проживал в Амстердаме. 3-й офицер: J.C.G. Jongman — проживал в Амстердаме. 1-й машинист: A. de Weger (или Weijer) — проживал в Бюссюме. 2-й машинист: Франсискус Леонардус Келдерс () — 33 года, родился и проживал в Амстердаме. 3-й машинист: M. Kersloot (или Versloot) — проживал в Амстердаме. 4-й машинист: R. Meijer — проживал в Амстердаме. врач: L. Vrind — проживал в Гаагге. стюард: F. v.d. Ben — проживал в Гааге. 2-й стюард: A. van Leiden — проживал в Амстердаме. linnenjuffrouw: C.M. Buysman — проживал в Амстердаме. шеф-кок: J. Noordenbos — проживал в Амстердаме. 2-й кок: Йоханн Хейнрих Йозеф Фауллойс () — 38 лет, родился и проживал в Амстердаме. младший кок: Дельфинсио Эрнандес () — проживал на Кюрасао. bediende 2e kl.: Герман Хендринюс Люгтен () — 24 года, родился в Ньивер-Амстеле, проживал в Амстердаме. bediende salon: M.J. Pothuys — проживал в Харлеме. управляющий кают-компанией: Карел Мишел Татгенхорст () — 25 лет, родился и проживал в Амстердаме. управляющий кладовой: Мануэль Эрнандес () — проживал на Кюрасао. боцман: (W.H. van Leeuwen) — проживал в Амстердаме. плотник: Луи Бисбраук () — 24 года, проживал в Харлеме. фонарщик: D. Lepplaa (или Lippla) — проживал в Амстердаме. матросы: Дауве Рода () — 55 лет, родился и проживал на Терсхеллинге, был женат и имел пятерых детей. Герит Хофкер () — 30 лет, родился и проживал в деревне Нес на острове Амеланд, был дважды женат. Сипке Вибенга () — 25 лет, родился и проживал в деревне Нес на острове Амеланд, был женат. Ян Спарриус () — 22 года, родился и проживал в деревне Холлюм на острове Амеланд. Варнер Баккер () — 19 лет, родился и проживал в деревне Нес на острове Амеланд. C.K. Kuyper — проживал в Амстердаме. матросы 2-го класса: T. Vogelzang — проживал в Амстердаме. Шурд Постма () — родился и проживал в деревне Нес на острове Амеланд. техник: J.P. de Vries — проживал в Амстердаме. 1-й кочегар: Йозеф ван Эйтер () — проживал на Кюрасао. 1-й кочегар: Йоханс Роэйер () — проживал на Кюрасао. 2-й кочегар: Ян де Йонг () — проживал в Амстердаме. 2-й кочегар: Люсьен Форнье () — проживал на Кюрасао. 2-й кочегар: Пабло Куалес () — проживал на Кюрасао. tremmer: Джон Лакер () — проживал на Кюрасао. Исак Крипс () — проживал на Кюрасао. O. Koeiman — проживал на Кюрасао.

Пассажиры последнего рейса На судне было 15 пассажиров, среди которых было трое детей. S.D.F.Th. Bont — проживал в Хилверсюме. Н. Й. Бейл (N. J. Bijl) с женой и тремя детьми — проживали в Апелдорне. А. ван Крегтен (A. van Kregten) — проживал в Амстердаме. Флорис Стемпел (Floris Stempel) — бизнесмен, проживал в Амстердаме. Х. Хёфельман (H. Hövelmann) — проживал в немецком городе Везель. Ф. Фоглер (F. Vogler) — проживал в немецком городе Гамбург. Й. ван Раденбах (J. van Radenbach) — проживал в немецком городе Гамбург. Э. Райхель (E. Reichel) — проживал в немецком городе Хернхут. В. Н. Севеноакс (W. N. Sevenoaks) с женой — врач, проживали в Суринаме. Р. К. Тайсон (R. C. Tyson) — инженер, проживал в шотландском Глазго.

Источники

Ссылки «SS Prins Willem II» на сайте wrecksite.eu

Prins Willem II Prins Willem II