Международный аэропорт имени Аугусто Сесара Сандино () — крупнейший аэропорт Никарагуа, который находится на окраине города Манагуа.
История 1942 - 1979 22 января 1942 года правительство Никарагуа подписало контракт с авиакомпанией Pan American Airways (США) на строительство аэропорта под названием Las Mercedes. После окончания строительства помимо единственной никарагуанской авиакомпании аэропорт использовали иностранные авиакомпании, также он являлся местом базирования военно-воздушных сил страны.
В 1960-е годы он был реконструирован и расширен, чтобы обеспечить возможность приёма реактивных авиалайнеров Boeing-707. После завершения реконструкции он был официально открыт 4 июля 1968 года.
В начале 1970-х Las Mercedes был расширен до более современных стандартов, включая размещение и потребности санитарных инспекторов, восьми сотрудников иммиграционной службы и десяти таможенных инспекторов. Аэропорт был полностью оборудован системой кондиционирования, фоновой музыкой, громкоговорителями и конвейерными лентами для багажа.. После расширения аэропорт смог принимать три самолёта одновременно.
В результате землетрясения 23 декабря 1972 года аэропорт получил повреждения (здание терминала было повреждено, часть оборудования вышла из строя, разбились оконные стёкла), но в дальнейшем был восстановлен.
18 июля 1979 года транспортный самолёт C-130 ВВС Великобритании, приземлившийся в аэропорту Лас Мерседес, чтобы доставить груз Международного Красного Креста, был захвачен подразделением Национальной гвардии Никарагуа, под угрозой огнестрельного оружия заставившим экипаж взлететь и вывезти их за пределы страныAlan Riding. Somoza's successor in flight to Guatemala // "The New York Times" от 19 июля 1979.
1979–1990 После победы Сандинистской революции аэропорт был переименован в честь революционера 1920-х–1930-х годов, национального героя, генерала Сандино, в честь которого и назван сам Сандинистский фронт национального освобождения. В это время столичный аэропорт являлся единственным аэропортом страны, имевшим твёрдое покрытиеНикарагуа // Латинская Америка: энциклопедический справочник (в 2-х тт.) / гл. ред. В. В. Вольский. том 2. М., «Советская энциклопедия», 1982. стр.256-264.
В распоряжении СФНО оказалась техника и вооружение прекратившей существование Национальной гвардии (в том числе, техника, имущество и позиции ПВО подразделения Национальной гвардии, оборудованные в столичном аэропорту). Сразу же после завершения обучения расчётов ПВО в сентябре-октябре 1979 года две из четырёх имевшихся в стране зенитных батарей были размещены возле столичного аэропорта для охраны объекта от авианалёта. Однако в дальнейшем, в условиях установленной США блокады Никарагуа и начавшейся войны с «контрас» положение осложнилосьEjército de Nicaragua - 30 años de vida institucional : (1979-2009) - 1a ed. - Managua : Ejército de Nicaragua, 2009. p. 110.
20 февраля 1982 года в международном аэропорту им. Сандино сработало взрывное устройство, заложенное «контрас» в один из чемоданов багажа пассажиров самолёта гондурасской авиакомпании, совершавшего рейс по маршруту «Новый Орлеан (США) — Тегусигальпа (Гондурас) — Манагуа». В результате взрыва погибли три и были ранены ещё четыре рабочих аэропорта[Никарагуа] Бандитская акция // "Известия", № 54 (20035) от 23 февраля 1982. стр.4 (позднее один из раненых умер от полученных при взрыве ранений, что увеличило количество погибших до четырёх человек)El atentado explosivo en el Aeropuerto Augusto César Sandino de Managua, produciendo la muerte de 4 trabajadores, el 20 de febrero de 1982 // "Revista Envio", Numero 11, Abril 1982.
8 сентября 1983 года в ходе авианалёта на Манагуа авиация «контрас» (два самолёта типа «Сессна-402» без опознавательных знаков, вылетевшие с территории Коста-Рики) сбросила бомбы на международный аэропорт имени Сандино и резиденцию МИД Никарагуа. Одну «Сессну-402», которая сбросила две 250-килограммовые бомбы на аэропорт, сбили огнём с земли, оба пилота погиблиИ. М. Булычев. Заговор против народов Центральной Америки. М., «Международные отношения», 1984. стр.53. Здание аэропорта сильно пострадало, погиб один служащий таможни и ещё четыре человека были ранены[Репортаж с места событий] М. Белят. Взрывы в Манагуа // "Известия", № 254 (20600) от 11 сентября 1983. стр.5.
После 1990 года 25 февраля 1990 года президентом страны стала Виолета Барриос де Чаморро, при поддержке США начавшая политику неолиберальных реформ, в результате которых в Никарагуа начался экономический кризис (несмотря на отмену правительством США санкций против Никарагуа, введённых в 1979–1989 годы)Никарагуа // Большая Российская Энциклопедия / редколл., гл. ред. Ю. С. Осипов. том 22. М., научное издательство «Большая Российская Энциклопедия», 2013. стр.699-710. В начале 1990-х годов внутренние авиарейсы были прекращеныNicaragua // The New Encyclopedia Britannica. 15th edition. Macropaedia. Vol.18. Chicago, 1994. pages 688-692. 17 января 1992 года работники никарагуанской авиакомпании Aeronica заблокировали взлёт рейса из Манагуа в Майами в знак протеста против намерения правительства Чаморро приватизировать аэропортJanuary 17, 1992 - Nicaragua // Criminal acts against civil aviation 1992. Office of Civil Aviation Security, Federal Aviation Administration, U.S. Department of Transportation. 1992. page 23.
7 августа 1994 года в аэропорту приземлился самолёт Boeing 737 панамской авиакомпании Compañía Panameña de Aviación, захваченный после вылета из Гватемалы (гражданин Сальвадора объявил о том, что у него под одеждой находится взрывное устройство и потребовал лететь в Мексику), после приземления нарушитель был арестован никарагуанскими военнослужащими. В дальнейшем, самолёт осмотрели, но ни у угонщика, ни в самолёте взрывчатки и иного оружия не оказалось.
В 1996 году аэропорт был расширен и реконструирован, здесь были построены два телескопических трапа.
В 2001 году аэропорт был переименован в Международный аэропорт Манагуа, но в 2007 году ему вернули прежнее название — Международный аэропорт имени Аугусто Сесар Сандино.
Аэропорт долгое время был хабом национальной авиакомпании Никарагуа NICA. Когда NICA стала членом Grupo TACA в середине 1990-х годов, увеличилось количество важных рейсов из остальной Латинской Америки.
Современное состояние Аэропорт обслуживает 1,1 млн пассажиров в год, что делает его одним из самых загруженных аэропортов Центральной Америки. Аэропорт также является одним из пунктов направления панамской авиакомпании Copa Airlines.
Примечания
Категория:Аэропорты, названные в честь людей Категория:Аэропорты Никарагуа Категория:Здания и сооружения Манагуа