Активный прицеп — разновидность прицепов, имеющих ведущие мосты и способных становиться вспомогательной тягой для тянущего его автомобиля или трактора. Позволяет целому ряду автомобилей и тракторов легче преодолевать препятствия в сложных дорожных условиях.
История В 50-х годах в СССР начались попытки усиления проходимости при помощи дополнительных приводов на прицепе. Это было связано с активным развитием ракетных и артиллерийских тягачей, а в дальнейшем и лесовозов. Проходили испытания практически всех марок грузовиков СССР с разными типами передачи.
Применение Лесовозы Военно-транспортные автомобили Сельское хозяйство (в основном трактора) Прочие грузовики внедорожного предназначения. Мотоблоки также имеют возможность использования активного прицепа.
Способы передачи вращения Существует 4 наиболее распространенных способа передачи вращения: вал отбора мощности (карданное соединение), гидравлический привод, пневмопривод, электропривод.
См. также СМЕ Сочлененный трактор
Примечания
Ссылки Создание и развитие активных автопоездов Патент на автопоезд с активным прицепом Автомобили в погонах , серия № 4 (смотреть с 25-й минуты 41-й секунды) Активный прицеп на гусеничном ходу.Смотреть с 19-й секунды. Военная приёмка , ТОР . Комплекс ТОР .Звезда ТВ
Категория:Прицепы Категория:Пневмопривод Категория:Внедорожники