Гран-при Кореи 2013 года (официально 2013 Formula 1 Korean Grand Prix) — 14-й этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона года (и четвёртый Гран-при Кореи в истории «Формулы-1»), проходивший с 4 по 6 октября на обновлённой трассе Международного автодрома Кореи, Йонам, Чолла-Намдо, Республика Корея«2013 FORMULA 1 KOREA GRAND PRIX» , // formula1.com.

Победителем Гран-при стал Себастьян Феттель (Red Bull). Как и на прошлом этапе чемпионата — Гран-при Сингапура — Феттелю вновь удалось не только сделать хет-трик: выиграть квалификацию, гонку, и показать в ходе гонки лучшее время круга — 7-й раз в карьере, но и завоевать так называемый Большой шлем: помимо выигрыша квалификации, гонки, установления лучшего круга на трассе, ещё и пролидировать всю дистанцию гонки, что и было сделано Феттелем — в четвёртый раз в карьере. Таким образом, Феттель стал третьим и на данный момент последним гонщиком (После Альберто Аскари и Джима Кларка), кому удалось защитить Большой шлем. Вторым, с отставанием в 4,2 секунды от времени победителя, к финишу пришёл Кими Райкконен (Lotus), третьим стал ещё один гонщик команды Lotus Ромен Грожан. Он проиграл победителю 4,9 секунды.

На 37-м круге гонки произошло возгорание автомобиля Марка Уэббера (Red Bull). Причиной стало столкновение автомобиля Марка с потерявшим управление автомобилем Адриана Сутиля (Force India). Гонщики не пострадали.

Перед Гран-при

Изменения в конфигурации трассы После предыдущего Гран-при Кореи на трассе в Йонаме были проведены некоторые изменения. Так, организаторами был сделан новый выезд с пит-лейн, ранее находившийся в зоне внешней стороны начала первого поворота, что создавало определённый риск столкновения покидающих пит-лейн гонщиков с гонщиками, находящимися непосредственно в гонке. Для устранения этой опасности организаторы перенесли выезд с пит-лейн в сектор трассы, расположенный сразу за вторым поворотом. Подобное решение выезда с пит-лейн рассматривалось организаторами ещё до постройки трассы, но, по неизвестным причинам, было позднее изменено.

Помимо перестройки выезда с пит-лейн, на трассе в Йонаме были проведены и некоторые другие изменения: искусственная трава в зонах выхода из поворотов 1, 3, 10, 13 и 15 была заменена на более износостойкую, край обочины апекса восьмого поворота усилен бетоном, в апексах поворотов 4, 5, 9, 11, 13 и 14 были установлены новые ке́рбы (усиленные дорожные элементы, которыми выкладывают внешнюю и внутреннюю обочины в зонах поворотов трассы), призванные помещать гонщикам срезать повороты.

Стюарды Гарри Коннелли — вице-президент Института ФИА, директор Австралийского института безопасности автоспорта, член международного совета по автоспорту FIA, стюард гонок «Формулы-1» и WTCC; Сильвия Беллот — член совета директоров Королевской испанской автомобильной федерации, член комиссии ФИА «Женщины в автоспорте», стюард гонок «Формулы-1», GP2, GP3 и WTCC; Эмануэле Пирро — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1», пятикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана».

Свободные заезды Сессия № Лидер Конструктор Время Погода Воздух °C Трасса °C 1 10 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:39,630Солнечно. Сухо+20...23+28...29 2 10 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:38,832+23...24+35...33 3 1 Себастьян ФеттельRed Bull-Renault 1:37,881Ясно. Сухо+22...25+35...36

+ Резервные гонщики Гонщик Конструктор Время Заменял Сессия Джеймс Каладо Force India-Mercedes 1:43,008 Пола ди Ресту 1 Родольфо Гонсалес Marussia-Cosworth 1:46,810 Жюля Бьянки 1

Квалификация ''Погодные условия: Облачно. Сухо. Воздух: +25...26 °C, трасса: +33 °C.

Примечания  — Марк Уэббер наказан стюардами Гран-при Сингапура потерей десяти стартовых позиций в этой гонке за получение третьего персонального предупреждения в текущем сезоне, которое было наложено на него стюардами после предыдущей гонки. Причиной стало возвращение Марка Уэббера в боксы, верхом на болиде Фернандо Алонсо, после того, как, незадолго до финиша гонки, болид Марка заглох и проезжавший мимо Фернандо согласился подвезти Марка до боксов.

 — Решением стюардов Гран-при Кореи Жюль Бьянки наказан потерей трёх стартовых позиций в гонки и персональным предупреждением — за создание помех Полу ди Ресте на быстром круге в квалификации.

Гонка

! colspan=13|Источник |} Примечания  — Жан-Эрик Вернь, Даниэль Риккардо и Адриан Сутиль не финишировали в гонке, но были классифицированы, так как прошли более 90 % дистанции гонки.

+ Круги лидирования № Гонщик Конструктор Круги Всего 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1-5555

Выезд автомобиля безопасности Круги Причина 33-36 Куски шины и обломки переднего антикрыла автомобиля Серхио Переса (McLaren) на трассе. 38-40 Разворот автомобиля Адриана Сутиля (Force India), его столкновение с автомобилем Марка Уэббера (Red Bull); последующее возгорание автомобиля Уэббера.

+ Штрафы гонщиков Гонщик Вид наказания Причина наказания Ссылка Гидо ван дер Гарде Штрафной проезд через боксы Вытеснил автомобиль Жюля Бьянки (Marussia) за пределы трассы 10 12 Адриан Сутиль Штрафной проезд через боксы Превышение скорости на пит-лейн 41 52

Положение в чемпионате после Гран-при

+ Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Себастьян Феттель 272 2 Фернандо Алонсо 195 3 1 Кими Райкконен 167 4 1 Льюис Хэмилтон 161 5 Марк Уэббер 130

+ Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Red Bull-Renault 402 2 Ferrari 284 3 Mercedes 283 4 Lotus-Renault 239 5 McLaren-Mercedes 81

Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций. 42-й поул Себастьяна Феттеля 52-й поул команды Red Bull 21-й быстрый круг Себастьяна Феттеля 38-й быстрый круг команды Red Bull 34-я победа Себастьяна Феттеля 7-й хет-трик Себастьяна Феттеля 4-й Большой шлем Себастьяна Феттеля 42-я победа команды Red Bull 75 000-й км в гонке автомобилей Toro Rosso Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1

Примечания

Ссылки

Официальный сайт Гран-при Кореи Подробное описание хода гонки Смена шин на дистанции Диаграмма гонки График покруговки Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)

Категория:События 6 октября Категория:Октябрь 2013 года в Азии Категория:Спорт в Республике Корея в 2013 году