Виадук Сиз-Болозон () — совмещённый автомобильно-железнодорожный каменный арочный мост через реку Эн на востоке Франции между деревнями Болозон и Сиз в департаменте Эн.
Строительство было начато в 1872 году как часть железной дороги между городами Бурк-ан-Брес и Ойонна. Большинство материалов были местного происхождения, причём гравий и песок извлекали прямо из реки Эн. Длина моста составляла 269 м, высота верхнего («железнодорожного») участка — 53 м над уровнем реки, нижнего («автомобильного») — 18 м. Для железнодорожного движения мост был открыт уже в 1875 году, однако для автомобильного — только в начале XX векаMaurice Brocard. L’Ain des grands ponts. Ain. Rhône. Valserine. Saône. — Lyon, Tour Gile, 1993.
В 1944 году мост был разрушен французскими партизанами, однако уже в 1947—1949 годах он был восстановлен по тому же проекту силами немецких военнопленных (при этом камень был в значительной степени заменён на бетон). Стоимость строительства составила 120 миллионов франков (по состоянию на 1950 год). Железнодорожное сообщение было снова открыто в 1950 году.
Длина моста составляет 272,5 мBernard Marrey. Les ponts modernes. 18e et 19e siècles. — Paris: Picard, 1990, максимальная высота — 73 м. Мост имеет 11 арок в случае верхнего уровня и 6 — нижнего.
Литература R. Debachy. Le viaduc de Cize Bolozon // Visage de l’Ain, № 11, juillet 1950, p. 43-45
Примечания
В В Категория:Виадуки Франции Категория:Железнодорожно-автомобильные мосты Франции Категория:Арочные мосты Франции Категория:Каменные мосты Франции Категория:Мосты департамента Эн